Bumerangs Cockpit

Eigentlich wollte ich hier nur die Funktionalität des ECM Panels erwähnen. Die Ansteuerung läuft jetzt über Arduino und Hummers Software.

Wie das mit der Technik so ist, können kleine Änderungen doch umfangreiche Auswirkungen nach sich ziehen. Für die entsprechende Umsetzung war ein Update von Hummers Software auf den aktuellen Stand von Nöten. Die meisten der Angeschlossenen Komponenten ließen sich schnell auf die Code Anpassungen adaptieren. Beim DED und der PFL reichte allerdings der Speicher der Arduinos nicht mehr aus. Da diese beiden Anzeigen im Flug ohnehin mit einer nicht unerheblich Verzögerung reagierten, schlug Robin vor, auf die wesentlich schnelleren ESP-32 Controller zu wechseln. So weit so gut. Die Umsetzung dauerte dann letztendlich allerdings doch mehrere Wochen. Details würden den Rahmen sprengen. Man kann zusammenfassend sagen: Die Technik zickte auf multiple und kreative Weise hardware und Software mäßig bis letztendlich alles fehlerfrei lief.

Mein herzlichster Dank geht wieder einmal an Hummer für sein umfassendes Knowhow, aber auch insbesondere für seine Engelsgeduld und seinen großartigen Support!!!!! DANKE!!!!

Mittlerweile hängt doch schon das ein oder andere System meiner F-16 an seiner Software.

Wie da wären:

Trim Panel

ECM Panel

Backup Radio

Kompass

Fuel Quantity

Hydraulik

Cabin Pres/ EPU Fuel

DED

FFI

IMG_3118.jpg

PFL

So jetzt ist es um mich geschehen. Hielt ich doch früher den Umstand, dass Cockpitbuilder sogar Magnetswitche für Autopilot, Jetfuelstarter, Parkbremse oder BIT Test im Cockpit verbaut haben für verrückt und übertrieben.....

Tja, jetzt hab ich mich selber an die Sache gemacht und gerade den ersten Switch für den Autopiloten erfolgreich eingebaut.

Eine entsprechende Bauanleitung hab ich auf der Taktik Seite verlinkt.

Hier noch ein kurzes Short

https://www.youtube.com/shorts/ViOr0b_fqzU?feature=share

So, ich musste mein Cockpit für den Einbau eines neuen Triebwerks (mein alter Rechner hatte jetzt 8 Jahre auf dem Buckel)

etwas umrüsten, da der neue PC mit Wasserkühlung doch 4cm mehr Einbau-Höhe benötigt

Da waren sie wieder, diese kleinen Änderungen, welche soviel Mühe bereiten....

Alter PC Schacht

und 4 cm Höher, zusätzlich mit besserer Belüftung...

Hi Bee,

das mit der Schnelligkeit haben wir mit dem ESP-32 Controller gelöst.

Grüße Bumi

Ich musste heute morgen noch etwas feintuning betreiben, da der Jetfuelstarter nicht zuverlässig auslösen wollte.

Sieht unter dem Panel komplizierter aus als es ist und der Controller steuert außerdem noch die Parkbremse und den BIT Test.

Jetzt begab es sich, dass ich bei ebay günstig an einen PCU-15 Harness kam.

Günstig heißt natürlich ohne die Koch Fittings Schnallen.

Da ich ohnehin die Gegenstücke der Schnallen für den Aces II gebaut hatte, bot sich an

auch die Schnallen selber zu bauen.

Herzlichen Dank an dieser Stelle wieder an Cupra, welcher mich wieder mit Fotos und Maßen der Originale versorgt hat!

Hauptwerkstoff ist natürlich wieder mein geliebtes Hobbycolor. Eigentlich wäre das ein Projekt für den 3-D Drucker....

aber da ich keinen habe... kamen wieder Cutter, Feile, Schmirgelpapier und Sekundenkleber zum Einsatz.

Die Mechanik, natürlich sollten sie annähernd funktionieren wie das Original

DIE ZUKUNFT IST DA!!!

Auf der diesjährigen Buchenau Lan traf mich diese Erkenntnis wie ein Blitz. Mein Mindsetting in Bezug auf Mixed reality war, dass die Sache noch viel zu teuer und erst in ein paar Jahren erschwinglich sein würde. Nach einem morgentlichen Vortrag über VR Brillen von Korbi, in dem u.A. auch das Setting von Pilot Eco erwähnt wurde... war die Welt nicht mehr wie vorher. Dank dem Klasse Support von Eco und einer Hilfestellung von Kowalski habe ich nach einer guten Woche nach Buchenau erfolgreich von 2-D Track IR auf 3-D Mixed reality umgestellt.

Und wie ist es? Ich will es mal so ausdrücken: MEGA, SUPER AFFEN GEIL, FANTASTISCH, GENIAL..........

In Zusammenhang mit BMS 4.38 erkenne ich meinen Falcon nicht mehr wieder. Das nenne ich mal einen Quantensprung!!!

Leider kann ich die Emotionen auch mit beigefügten Video (welches nur die Sicht meines linken Auges abbildet) nicht annähernd rüberbringen. VR ist halt VR.

Was braucht es jetzt für dieses Setting: Erst einmal das Wichtigste. Ich habe die Meta Quest 3 auf Amazon generalüberholt für 440,- € bekommen. Normal kostet sie 550,- Die 128GB Version reicht dabei komplett aus. Da die Quest über das Netzwerk eingebunden wird benötigt man noch nachfolgendes Zubehör:

Splitter

USB C Kabel

USB C / Ethernet Adapter

Adapter

Hochgeschwindigkeits Netzwerkkabel

Software virtual desktop streamer

Also mit rund 500,- € ist man dabei.

Falcon BMS kommt für das Vorhaben schon mit passenden Settings und einer Anleitung daher:

C:\Falcon BMS 4.38\Docs\01 Input Devices\04 VR Guide

Im Video sieht man den von BMS standartmäßigen Cockpitausschnitt und anscheinend habe ich mein Pit bezüglich der Maße recht gut gebaut, denn ich musste lediglich die Sitzposition etwas anpassen, damit es exakt paßt.

Neben der ganzen Euphorie gibt es natürlich auch ein paar kleine Mängel die der Sache aber nicht wirklich einen Abbruch tun.

Z.B. bleibt ein magenta farbiger schmaler Rand zwischen Virtualität und Realität.

Außerdem glaube ich zwar im Internet gelesen zu haben, dass die Kameras der Quest auf 120 Hz takten können, ich finde aber nur die Einstellung auf 50 bzw. 60 Hz.

Das hat zur Folge, das Displays wie das DED flackern.

Notfalls könnte man einen eigenen Ausschnitt kreieren welcher das virtuelle DED dann über dem Passtrough zeigt, aber momentan verstehe ich bei der Beschreibung der Installation der nötigen Programme (ebenfalls hier: C:\Falcon BMS 4.38\Docs\01 Input Devices\04 VR Guide) nur Bahnhof...

Das anfängliche Problem, dass andere Monitore wie z.B. die MFDs nur Quark angzeigt haben konnte schnell gelöst werden, indem man die Funkton "use optimal resolution" in der virtual desktop streaming software auf der Brille abgeklickt hat.

Gestern war der erste Online Flug mit dem Geschwader. Ich hatte eine AAR Sortie vorbereitet. Neben der viel realeren Optik durch VR (man ist der Tanker groß) ist das Tanken jetzt nur noch halb so schwer.

Fazit: bin ich begeistert? JAAAAAAAAAAAAA

Hi Nik, ich hab ja unlängst einen neuen Rechner angeschafft.

Intel(R) Core(TM) i7-14700K (3.40 GHz)

128 GB Ram

Nvidia GForce RTX 5060 Ti

Das ist schon recht potent.

Mit dem Vorgänger (8 Jahre alt) ging es mit der Oculus rift.

Mit deinem System würde ich die mal testen. Allerdings hab ich die nie für Falcon genommen, da man damit nicht die Displays ablesen kann.

Für DCS reichte sie zum Heli fliegen.

Ich muss allerdings gestehen, dass ich die Zusammenhänge noch nicht ganz verstehe.

Wenn du eine VR Brille an den HDMI der Graka anschließt, musst du zumindest eine gute Grafikkarte mit entsprechend RAM haben.

Bei der Meta Quest 3 könnte das anders aussehen, da man die ja nur über das Netwerk einbindet. Nach meinem Verständnis rechnet die

also schon viel selber.!?!

Wärst du jetzt in Buchenau gewesen, hätte Eco die Quest einfach mal bei dir dran hängen können...

Ich hab den IT Händler meines Vertrauens bemüht.

Nach ein paar Anpassungen und Verhandlungen waren es so um die 2400,-

Die Diskussion über neue Hardware im Geschwader ist noch garnicht so lange her. Such mal im Internen nach "Neues Triebwerk"