Nachdem im Auftaktflug bewiesen wurde, dass der Staffelverbund 47DF / 1st GW / 161 Mad Bulls hervorragen funktioniert, steht der zweite Einsatz vor der Tür.
Zur Anmeldung gibt es zwei Möglichkeiten, einmal parallel im Flugplan oder am Ende dieses Beitrags.
Lage für IRON HORIZON 02.
Jetzt ist der Bock fett oder die Balburen haben den Bogen überspannt.
Der Überläufer mit seiner SU-30 und eliminierte SU 30, darf nicht darüber hinwegtäuschen, was tatsächlich passiert ist:
Bei der Landung auf Heraklion wurde eine A-320 der Flugbereitschaft der Bundesrepublik Deutschland, besetzt mit hochrangigen Regierungs- und NATO-Vertretern, durch einen feigen Attentäter mit MANPADS abgeschossen.
Der Täter hat gestanden: erpresst von den Balburen, Ausführung unter Zwang. Reue folgt, zu spät.
Die Balburen werden das noch mehr bereuen.
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NATO NRF – LAGEBERICHT / OPERATION IRON HORIZON 02
Einsatzverband: F-16 / F-15 (Human)
Klassifizierung: NATO RESTRICTED
Operationsraum: Marmarameer / Bosporus / Dardanellen / Thessaloniki
Stand: Vor Missionsbeginn
1. FEINDLAGE
Im Operationsgebiet hat sich die sicherheitspolitische Lage weiter zugespitzt. Gegnerische osmanische Seestreitkräfte haben zentrale maritime Verkehrswege im Bereich Bosporus und Dardanellen blockiert und dadurch die freie Passage zwischen Schwarzem Meer, Marmarameer und Ägäis unterbunden.
Aktuell sind im Marmarameer neun Schiffe eingeschlossen, darunter ein Passagierschiff. Die Blockade stellt eine unmittelbare Gefährdung der zivilen Schifffahrt sowie der regionalen Stabilität dar.
Die gegnerische Seeblockade wird durch insgesamt fünf bestätigte Überwassereinheiten (Perry CLS) abgesichert:
- zwei osmanische Fregatten im Bereich Bosporus
- zwei osmanische Fregatten im Bereich Dardanellen
- eine weitere Fregatte im Marmarameer in unmittelbarer Nähe des ankernden Konvois
Zusätzlich verfügt der Gegner über ein integriertes Luftverteidigungsnetz mit strategischen und taktischen Komponenten. Identifiziert wurden mindestens:
- SA-5 Langstrecken-Luftabwehrsysteme
- SA-2 Flugabwehrstellungen
- weitere mobile und stationäre Luftverteidigungseinheiten unbekannter Stärke
Mit verstärktem Einsatz unbemannter Systeme ist zu rechnen. Gegnerische Drohnenaktivität wird insbesondere über Industrieanlagen, Hafeninfrastruktur sowie entlang kritischer Luftkorridore erwartet.
2. EIGENE LAGE
NATO Response Force Elemente wurden in erhöhte Alarmbereitschaft versetzt. Multinationale Luftstreitkräfte operieren zur Wiederherstellung der See- und Luftfreiheit im Einsatzraum. (Eurofighter, Tornado, F-15)
F-16 (F-15) Verbände übernehmen die Hauptlast in den Bereichen:
- Suppression of Enemy Air Defenses (SEAD)
- Combat Air Patrol (CAP)
- Maritime Strike Coordination
- Critical Asset Protection
- Airspace Dominance
Der Einsatz erfolgt in enger Abstimmung mit verbündeten Luft- und Seestreitkräften.
3. AUFTRAG
Die NATO NRF führt mit sofortiger Wirkung Operation IRON HORIZON 02 durch.
Ziel ist die Wiederherstellung der maritimen Bewegungsfreiheit im Marmarameer sowie die Sicherung strategischer Infrastruktur und Lufträume.
Schwerpunkte des Einsatzes:
1. Auflösung der maritimen Blockaden
Neutralisierung der gegnerischen Fregattenverbände in Bosporus, Dardanellen und im Marmarameer.
2. Schutz kritischer Infrastruktur
Sicherstellung des ununterbrochenen Schutzes der Sultan-Selim-Brücke gegen Luft- und Drohnenbedrohungen.
3. Unterdrückung gegnerischer Luftabwehr
Zerschlagung des feindlichen IADS durch koordinierte SEAD-Einsätze gegen SA-5, SA-2 und weitere Luftabwehrstellungen.
4. Luftraumsicherung
Durchführung permanenter CAP-Flüge über dem Marmarameer, entlang der nördlichen Grenze zu Thrakien sowie über Hafen- und Industrieanlagen von Thessaloniki.
5. Drohnenabwehr
Frühzeitige Erfassung, Identifikation und Bekämpfung feindlicher UAVs.
4. EINSATZREGELN / ROE
- Luftziele dürfen bei bestätigter Bedrohung unmittelbar bekämpft werden.
- Abfang- und Bekämpfungsmaßnahmen sind ausdrücklich auch im gegnerischen Luftraum zugelassen.
- Maritime Ziele sind nach positiver Identifikation und Freigabe zu neutralisieren.
- Zivile Schiffe und das Passagierschiff im Marmarameer sind unter allen Umständen zu schonen.
- Kollateralschäden an kritischer Infrastruktur sind zu minimieren.
5. ABSICHT DER FÜHRUNG
Die Operationsführung verfolgt einen schnellen, koordinierten Schlag gegen maritime und bodengebundene Bedrohungen, um dem Gegner die Fähigkeit zur Blockade und Luftverteidigung binnen kürzester Zeit zu entziehen.
Lufthoheit über dem Marmarameer besitzt höchste Priorität.
Die Sicherung der Sultan-Selim-Brücke sowie der Schutz ziviler und industrieller Schlüsselobjekte sind fortlaufend sicherzustellen.
Ein entschlossener Einsatz in der Tiefe des gegnerischen Luftraums ist vorgesehen, sofern dies zur Neutralisierung feindlicher Kräfte erforderlich ist.
Endstate:
Freie Seewege, unterdrückte Luftabwehr, gesicherte Infrastruktur, stabile Luftüberlegenheit.
Das Flightbriefing (gewohnte Form) findet in Discord statt, für Detailfragen wird F/O Wildhog zur Verfügung stehen.
Wer Discord nicht mag, kann das Briefing als Datei bekommen und kann seine Frage im 2d Briefing stellen.
Nik
CsO/ret 47th NRF
Infos folgen!
) veranstalten, wäre doch auch die Möglichkeit gegeben das