Flug mit der Black Shape Prime

    So, Freunde der Fliegerei,


    heute war so weit. Abflug mit Instructor von Lübeck nach Hamburg und zurück. Nach dem Takeoff darf man die Kontrolle übernehmen und fliegt entsprechend nach Anweisung. Höhe, Heading usw.

    Die Maschine fliegt sich echt gut und wenn sie ausgetrimmt ist, für ein UL Flieger wirklich stabil.

    Die Manöver, welche ich wollte, wurden abgelehnt, da man dafür ein "Kunstflugfenster" beantragen muss bzw. braucht. Schade eigentlich. Nix mit Split S oder Immelmann. Ansonsten blieben nur enge Kurven mit hohem Bank Angle und High Yo Yo ähnliche Manöver, auch mit 3-4 G. Daher war es doch eine Erfahrung wert und gerne wieder.

    Die beiden Herren, welche mich empfangen haben, sind selber Eurofighter Trainer, einer davon war auch WSO auf dem Tornado und sie haben ihren Hauptsitz in Laage. Also, nach dem Motto, zeig denen mal wo die Harke hängt, kannste vergessen.

    Hier mal ein kurzes Video.


    [Externes Medium: https://youtu.be/suPdRaBCiDE]

    Super Sache. :thumbup:

    Wenn Alex so gedurft hätte, wie er wollte, dann hätten noch Wetten angenommen werden können, ob nicht der Pilot eine Würfelhustentüte gebraucht hätte. :D:

    Als Nichtakteur hat man es immer schwerer.


    Leider bin ich erst gestern Abend von meiner fast 6 Wöchigen Mottour zurückgekommen, sonst hätte wir uns gesehen und ich hätte überprüfen können, ob Alex nicht wie ich auch grün ist im Gesicht. Ich jedoch vor Neid. :9:

    Wusste gar nicht, dass so ein Flug in Blankensee angeboten wird, da schau ich nochmal nach.

    Die Cockpitgespräche hätte ich gerne gehört.

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