VR Brille und Mustang

Ja, ist schon cool mit einer VR Brille zu fliegen. Mir wird nur manchmal schlecht darin.

Auch sieht man leider noch die Pixel in der Brille. Die Schärfe fehlt einfach. Ich hoffe, dass in den nächsten 10 Jahren

noch bessere Modelle auf den Markt kommen und diese Technik nicht wieder eingestellt wird. Der neue

Oculus Besitzer (Facebook) will ja nur noch Massenware auf den Markt bringen.

Man merkt jedenfalls, dass inzwischen auch vermehrt VR Spiele auf den Markt kommen. Mal schauen was die

Zukunft da noch bringt.

VG

Zehn Jahre musst Du wohl nicht mehr warten. Bei der neuen Pimax haste 4K pro Auge und der Screendooreffekt ist wohl Vergangenheit. Allerdings ist sie noch etwas teuer. Ich schätze mal 2-3 Jahre bis eine 8K auch für‘s normale Portmonnaie verfügbar ist.

Gruss

Pitbull

Habe es gestern endlich hinbekommen, BMS mit der VR-Brille zu fliegen. Bekanntlich unterstützt BMS VR ja nicht und deshalb sind alle Objekte nicht in 3D, aber alleine schon die 200° FOV ergeben ein einmaliges Gefühl.

Ich habe mich dann gleich in ein Dogfight mit einer Mig-21 gewagt und dann auch prompt den Fight verloren. Das ist aber nicht der VR-Brille und den noch zu optimierenden Einstellungen geschuldet, sondern meinem vernachlässigten Dogfight-Training (die Revanche heute Morgen habe ich dann für mich entschieden ). Nach dem kurzen Kurven-Gekurbel gestern war ich dann auch froh, als ich am Schirm hing und sich mein Magen wieder etwas beruhigen konnte. Ich denke, mein Kopf muss sich noch an die neue Situation gewöhnen und wie erwähnt muss ich noch ein paar Feineinstellungen beim FOV und dem Tracking anpassen.

Technisch funktioniert das so:

Zuerst braucht man das Programm Virtual Desktop. Mit diesem Progi wird der "normale" Screen FOV-füllend in der VR-Brille dargestellt.

Als nächstes benötigt man noch die OpenSource Software opentrack. Mit dieser Software werden die Kopfbewegungen der VR-Brille in ein HeadTracker-Signal umgewandelt und in BMS eingespiesen.

Die bekannten Probleme mit der (noch) zu tiefen Auflösung des HMD und der daraus resultierenden schlechten Ablesbarkeit der Instrumente ist natürlich auch bei BMS ein Thema und im Vergleich mit DCS in etwa gleich.

Im Moment ist das grösste Hindernis, dass bei schnellen Kopf-Bewegungen das Bild deutlich hinterherhinkt und das ist für das Bauchgefühl eben nicht so förderlich .

Aber grundsätzlich fühlt sich das ganze schon viel realistischer an. Ich spüre nun viel deutlicher wie sich die F-16 in der Luft verhält, ganz besonders in Grenzsituationen wie eben auch dem Dogfight.

Gruss

Hü

Interessantes Review.....

Ich brech um, einfach herrlich. Am Anfang habe ich erwartet, dass du den Mustang nur ordentlich ins Maul reißt und ihn auf der Hinterhand zum 180° Turn zwingst, aber als du dann deine Not in Wort und Bild rübergebracht hast, war es um mich geschehen. Der Powerslide und der Sprung aus dem Pit , phänomenal. Habe so laut gelacht, dass aus dem Nebenraum 2 Türen weiter kam: Brauchst einen Arzt?

Habe jetzt bei deiner Pippilandung genauer hingesehen und selbst ein paar Landungen mit meiner von Iceman gesponserten P51 versucht. Anflug ist etwas onduliert, dem eine australische Landung nachfolgt. An die Kandare nehmen kann man die P51 schon mal nicht, wie bekomme ich denn diesen störrischen Esel zum Anhalten? Der macht schon beim kleinsten Druck auf die Pedale einen Hofknicks, bzw. eine Verbeugung, dass er ganz kurz mit der Fresse die Erde berührt, um sich dann auf den Arsch plumpsen zu lassen. Das alles gleicht eher einem Ritt eines Känguruesels.

Nein, die Radbremsen mit den Saitek Pedalen. Selbst nach dem verändern der Achsenkurve, ist das so??? Höhenruder nutzt beim Ausrollen nichts, habe ich probiert, der Mustang fällt in jedem Fall auf die Nase.

Zusatzfrage, gibt es einen Trick, mit der Widowstaste wie bei BMS kurzfristig das Spiel zu verlassen? Das ist echt übel, den ganzen Scheiß neu starten zu müssen.

Zitat von nik

Nein, die Radbremsen mit den Saitek Pedalen. Selbst nach dem verändern der Achsenkurve, ist das so??? Höhenruder nutzt beim Ausrollen nichts, habe ich probiert, der Mustang fällt in jedem Fall auf die Nase.

Zusatzfrage, gibt es einen Trick, mit der Widowstaste wie bei BMS kurzfristig das Spiel zu verlassen? Das ist echt übel, den ganzen Scheiß neu starten zu müssen.

Also wenn das deine Bremsachse ist ,dann wundert mich nix , die ist schon ziemlich steil, damit könnt ich auch nicht dosiert bremsen

Danke für das Video.

Viper vorher war sie linear, also diagonal und da passierte das gleiche. Die jetzige Kurve bremst ja bis die ersten Zentimeter nur ganz leicht und auch dabei fällt sie sofort auf die Nase.

Zitat von nik

Die jetzige Kurve bremst ja bis die ersten Zentimeter nur ganz leicht und auch dabei fällt sie sofort auf die Nase.

Eigentlich macht sie so genau das Gegenteil.

Stell mal um auf „Schieberegler“ und linear

PS: um die Steuerungseinstellungen zu ändern musst man nicht raus aus dem Game. Mit ESC kommt an das Menue ran.

Windowstaste wollte ich für vergessenes TrackIr und ähnliches. Probier es aus. Danke.

Hi

Was das Thema Vr betrifft braucht man nicht 10 Jahre zu warten.Die Hp Reverb 2 ist jetzt schon soweit das man damit sehr gut Sims Fliegen kann und sich alle Instrumente sehr gut ablesen lassen.Und der Preis ist dafür auch in Ordnung.

https://www.saturn.de/de/produ…C4OIQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Lg B

Zitat von Bflat

Hi

Was das Thema Vr betrifft braucht man nicht 10 Jahre zu warten.Die Hp Reverb 2 ist jetzt schon soweit das man damit sehr gut Sims Fliegen kann und sich alle Instrumente sehr gut ablesen lassen.Und der Preis ist dafür auch in Ordnung.

https://www.saturn.de/de/produ…C4OIQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

[Externes Medium: https://youtu.be/5_z0hGEhOs8]

Lg B

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Ich stehe schon in den Startlöchern. Bin mir aber fast sicher, dass das Verfügbarkeitsdatum nicht final ist.