Operation "Iron Horizon" Flight 03

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    Die NATO NRF befindet sich nach dem erfolgreichen zweiten Einsatz in einer operativ günstigen Position. Der erzielte Erfolg verschafft uns Handlungsfreiheit und Initiative im Operationsraum. Dennoch ist davon auszugehen, dass die balburischen Kräfte keineswegs dauerhaft kampfunfähig sind. Der aktuelle Rückzug ist als taktische Reorganisation zu bewerten, verbunden mit Zuführung neuer Systeme. Erwartet werden insbesondere zusätzliche Luftstreitkräfte vom Typ SU-27 sowie die mögliche Verlegung eines SA-10-Luftverteidigungssystems.


    Die NATO NRF ist entschlossen, den eingeschlagenen Kurs konsequent fortzusetzen. Analog zur Operation Rolling Thunder wird ein weiterer massiver Schlag vorbereitet, um die balburischen Kräfte nachhaltig zu schwächen und ihre operative Relevanz dauerhaft zu brechen. Es bleibt jedoch unverändert gültig: Der Gegner wird nicht verschwinden – und das Leitmotiv bleibt bestehen: Viel Feind, viel Ehr.


    Im geopolitischen Umfeld verschärft sich die Lage zusätzlich. Die osmanische Blockade hat ihre ablehnende Haltung gegenüber der NATO NRF bereits offenbart. Gleichzeitig zeigt auch Hellas eine zunehmend distanzierte Position. Trotz ihrer Gegnerschaft zu den Osmanen begegnen sie unserer Präsenz mit erheblicher Zurückhaltung. Dies spiegelt sich in der begrenzten Unterstützung wider: Chryssoupolis bleibt die einzige bereitgestellte Airbase, deren infrastrukturelle Bedingungen lediglich als provisorisch einzustufen sind.


    Auftrag


    Die NATO NRF führt eine großangelegte Luftoperation in nördlicher Richtung durch. Einsatzstärke: voraussichtlich 24 bis 30 Fighter.


    Primärziele:

    • Erlangung und Sicherung vollständiger Lufthoheit
    • Bekämpfung und Vernichtung sämtlicher feindlicher Luftfahrzeuge
    • Unterdrückung und Ausschaltung gegnerischer Luftverteidigung
    • Zerstörung von Drohnen- und Waffenproduktionsstätten
    • Vollständige Neutralisierung der Airbase Kunos

    Die Airbase Kunos wird so nachhaltig ausgeschaltet, dass dort keine militärische Luftoperation mehr möglich ist.


    Weitere Lageinformationen und Einsatzdetails folgen.


    Anmeldung hier!


    Flugeinteilung!


    AFR SATAN 3.3

    Mission Overview:

    Satan3 (STRIKE)

    Package #: 6963 (Airstrike)

    Pkg-Mission: Strike Haskovo Factory

    Target Area: 2 nm east of Haskovo.

    Time on Target: 04:18:41z

    Flight: Maj. Cupra, Maj. Actros, Gen. Hunter, LtC. Bumerang


    Last Step OP Iron Horizon 03!

    Der Einstieg mit Taxi brachte mich kurz ins Straucheln. Nach etwa 20sec landete ich wieder auf der 2-D Karte??? Zurück in die Lobby, 2min. gewartet und dann wieder ins Pit gestiegen. Frequenzen check und schon holte Cupra die Freigabe zum Taxi bei Chrisopoulis Ground. Leider verloren wir bei der Masse an F-16 und F-15 etwas an T/O Time. Mit knapp 7min. Verspätung kamen wir dann endlich on Air. Cupra kürzte dann einfach die Wegpunkte ab und so konnten wir die verlorene Tos fast komplett Kompensieren.

    Mein Wingi Bumerang von den 47th DF immer an meinem Flügel, ein Blick nach rechts aus dem Pit und da war er, Klasse Sir! :thumbup:

    Im gesamten muss ich sagen war ich mit unserer Formation im Flight sehr zufrieden, alle an ihrer Position.

    Da im Briefing eine Sa-10 oder eventuell auch Sa-20 vermutet wurden, hatten wir beschlossen im Tiefflug unsere Targets anzugehen. Die GBU31 wurden scharf gestellt und ich hatte mich als Backup gemeldet. Daher ließ ich mich etwas zurück fallen und Bumerang setzte sich hinter Cupra und Actros zum Angriff. Von meiner Position sah das schon klasse aus als die Jungs ihre Bomben auf die Fabriken im Lofting abwarfen. Nun war ich dran und auch wenn schon alle Fabriken zu der Zeit Brannten, warf ich meine GBU`s zur Sicherheit noch nach.;)


    Dann passierte es, der Letzte Teil der OP Iron Horizon wäre beinahe für mich schon früh beendet gewesen.

    Kurz nach dem Angriff auf die Fabriken beendete BMS ohne Vorwarnung den Dienst. Als erstes Denkt man natürlich an einen Sabotage Anschlag der Balburen, jedoch stellte sich heraus das nur BMS mal wieder Zickte...

    Aber kein Problem, kurz gewartet und dann wieder in meine Maschine eingestiegen. Als ich nachschaute wo meine Kameraden sind, musste ich feststellen das sie schon über 35nm Richtung Airbase waren. Sprit hatte ich ja noch zur genüge, also Auf 34000ft gestiegen und mit Gate den Jungs hinter her. Die Meldung das wir auf den Alternate ausweichen mussten hatte ich nicht mitbekommen und wunderte mich schon wo die Jungs hin wollten. Erst auf meine Nachfrage sagten sie mir das wir nach Skopje fliegen würden. Also nochmal den Nachbrenner rein und dann kurz vor der Airbase konnte ich dann auf meinen Flight wieder aufschließen. Das Wetter, ich sag mal so, etwas unbehaglich, aber machbar. Freigabe des Towers zum landen und dann per Basic-T die Base angeflogen und auch gefunden.

    Natürlich war da einiges los, kamen doch mehr als 25 Maschinen von ihrem Einsatz zurück. Aber erstaunlicher weise alle ohne irgendwelche Zwischenfälle sauber gelandet und in Parkposition die Maschinen abgestellt. So stellt man sich das auf einer Realen Airbase vor. Good Job Gentleman!


    CS/O NIK, der im AWACS die gesamte OP überwachte, machte dann noch seine Runde und Kontrollierte alle Maschinen ob auch wirklich alle unbeschadet vom Einsatz zurück gekehrt waren.


    Im Debriefing berichteten die Leads dann noch über ihre Einsätze und wir konnten uns alle darauf einigen das wir die OP Iron Horizon alle Erfolgreich beendet hatten. Es war schon beeindruckend das wir hier mit 3 Staffeln und über 25 Piloten ein solches Event stemmen konnten. Vor allem das die Technik überaus Stabil lief und niemand auf der Strecke blieb hat mich Persönlich gefreut.

    Solch ein Event zu wiederholen bekam von allen beteiligten dann Zustimmung.


    Danke an Cupra, Actros und an meinen Wingi Bumerang, hat mehr als Spaß gemacht, das war TOP(Gun).!:thumbup:

    Danke an die Piloten der 47th. Dragon Fighters und den 161th. MadBulls, das war Klasse!:thumbup:

    Danke an unsere Staffel die 1st.Glory Wings für die Starke Beteiligung am Event, Klasse Jungs!:thumbup:


    Danke an Nik für deine Zeit und mühe dieses Event auf die Beine zu stellen, ich kann Dir nur bestätigen das es sich mehr als gelohnt hat. Deinen Urlaub hast du Dir mehr als verdient mein Freund!:thumbup:


    Danke natürlich auch an unseren C/O Dro16 der uns auf die OP vorbereitet hat, die Training`s der letzten Wochen haben sich ausbezahlt Sir!:thumbup:


    Gruß

    X/O Hunter8)

    1st. Glory Wings

       


       


       

    Dein Video gefällt mir wieder sehr gut. :thumbup:

    Nicht nur, weil es gut gemacht ist, sondern weil es Iron Horizon genau so zeigt, wie der Einsatz tatsächlich war, dynamisch, anspruchsvoll und voller unvorhersehbarer Situationen.


    Genau deshalb finde ich diese Dokumentation so gelungen. Sie zeigt nicht nur die erfolgreichen Momente, sondern auch die Realität einer komplexen Story, bei der improvisiert werden musste, inklusive meiner ungewohnten Rolle als ATC nach dem Ausfall der professionellen Unterstützung. :9:


    Nochmehr freut es mich, dass am Ende genau das angekommen ist, was die Idee hinter Iron Horizon war, gemeinsam Herausforderungen lösen, flexibel bleiben und den Einsatz erfolgreich zu Ende bringen.


    Vielen Dank für dieses filmische Dokument, das für mich ein sehr schöner Abschluss von Iron Horizon ist.



    Gruß