Beiträge von kowalski

Klasse Bumi

Hallo,

ich habe heute mal ein wenig rumexperimentiert.

Zuerst habe ich mir 3 Aufällige Landschaftsmerkmale bei Google Maps gesucht.

Dort habe ich mir die Koordinaten kopiert.

Um das ganze BMS Kompatibel zu machen muss man sich einen Umrechner zur Hand nehmen

https://www.gpskoordinaten.de/gps-koordinaten-konverter

aus

43.31209457404956, 13.732314457103573

Hafen

43.05996363660218, 13.184205359823506

Stausee

44.33828294067255, 12.251921570272076

Baggersee

wird:

Hafen

N43,18,435

E13,43,563

Staumauer(Stausee)

43,03,359

13,11,031

Baggersee

N44,20,178

E12,15,069

Ergebnis

Hafen leider nicht vorhanden und ca 100 m im landesinneren(geschätzt

Stausee Vorhanden Nicht richtig gemodelt ebenfalls 1-200 m off (das nicht gemoddelte ende des sees

Baggesee gefunden Markierung sitzt aber nicht mittig sondern auch etwas off

Nun Kam der Gegenversuch

N43,41,510

E12,81,940

auffällige Straßen => Passt war aber unpräzise Wissenschaft

Overfly Hafen

N44,04,563

E12,34,196

hmm ich vermute meine Schätzungen waren optimistisch.

Mein Fazit

Präzises Fliegen ist definitiv nicht möglich, ich vermute die Projektion von Kugel auf Fläche macht da Ärger...

ABER

Das Fliegen anhand von VFR karten sollte möglich sein

Leider hat das Screenshotten unter der VR Brille nicht richtig geklappt

Wäre Schön wenn ihr auch mal versuche Anstellt

Jupp das klappt aber danach brauche ich nix tun das fixt sich von allein...

Hallo bin schon fleißig dabei:

Folgender Stand

3x Restart Cutoff

3xWindmill

3x JFS

1,5x Echte ungeplante Flameoutlandung 0,5x Flamoutlandung mit Idle Triebwerk (hatte Briefing nicht richtig gelesen) 1x gelandet aber da hook schalter nicht getan hat drüber raus geschossen 1x Fameout Te (Dank Cuca Video!), weitere Flameoutlandung nach Erkundungsflug BMS<=>Goolgemaps

0x Recovery => macht die Kiste immer von allein egal was ich mache... => Bitte um Rückmeldungen wie das bei euch ist

Immer nach der Landung fragen da sind die Chancen besser

Es gibt auf dem Channel weitere Songs

Hallo zusammen,

vielen Dank an Nik für die Organisation dieses tollen staffelübergreifenden Events. Vielleicht kann man das als zeitlichen Gegenpol zur Buchenau beibehalten.

Für mich war es besonders schön, dass es endlich mal geklappt hat, mit Sneakpeek zu fliegen. Wir sehen uns zwar oft, aber das gemeinsame Fliegen klappt nicht so gut, wie man daraus schließen könnte.

Das Fliegen im Glorywings-Flight war ebenfalls richtig cool. Man merkt sofort, dass hier ein eingespieltes Team unterwegs ist. Ich hatte einiges zu tun, wobei besonders auffiel, dass schon vor dem Flight gut eingespielte Prozesse gegriffen haben (Belegung der Link-16-Slots / Check der Targets). Hier wird es allerdings Zeit, die SOPs zu aktualisieren – da sind wir etwas stehen geblieben.(Und mit schlechtem gewissen muss ich sagen, dass ich derzeit nicht helfen kann)

Der Flug selbst war klasse und wurde von Dro16 sauber geleadet.

Aber zurück zum Event: Es war wirklich großartig. Es wäre schön, wenn das „Staffeldenken“ etwas weniger werden würde. Ich denke, es tut allen gut, wenn es mehr Austausch gibt – und sei es nur, dass man, wenn man mittwochs mal nicht kann, dienstags bei einer anderen Staffel mitfliegt. Davon profitieren am Ende alle. Häufig sind es ja einfach die Real-Life-Dinge, die uns vom Fliegen abhalten.

Übrig bleibt noch das Thema SOPs abgleichen. Es wäre echt super, wenn das klappt. Ansonsten gilt eben: „Lerne schnell oder stirb.“

Danke an alle Mitflieger – die Community ist einfach mega!

Hallo,

soll noch bescheid sagen Treffpunkt

Glory Wings TS..

Hallo was auch funktioniert sind Lösungen wie Conceptboard oder Miroboard.

Ich hatte das ganze mal getestet und wenn ich mich richtig erinnere, wurde es eher aus "geht ja auch so" Gründen wieder verworfen.

Da es jetzt offensichtlich nicht mehr geht kann man sich das ganze ja nochmal anschauen.

Hier das Board von damals:

https://app.conceptboard.com/board/xoxs-2p34-bse5-qtyh-18tr

Wünsch euch viel Spaß später!

Hallo ich muss mich leider Abmelden, mein Neffe hat es in Jugend Bezirkspokalfinale geschafft, da kann ich nicht schwänzen..

Hab auch extrem wenig Hotstarts und wenn weiß ich warum....

Ui der Clickbait am Morgen😊, ob die "ganzzahligen vielfache von 60" dazu führen, das das ganze als Mathevideo gelistet wird darüber brät noch der Algorithmus😁.

Spaß beiseite. Ein tolles informatives Video, Danke Cuca für die Arbeit.

Ich kam damals ahnungslos in Buchenau an, wusste noch nicht was das eigentlich ist und auf einmal kommt das...

Quasi eine Kernerinnung erschaffen.

Danke dafür Bumi

Ich meine ich hätte ihn bei meiner Flucht an muss Mal in das Video schauen.

Hi,

ich habs ja vermutet wir waren gleichzeitig am Debriefen, da mein Beitrag aber auch Gemecker enthält bleibt er da wo er ist.

zumindest sind wir uns was die double/Swing Task von Cobra anbelangt ziemlich einig...

Und auch mir macht ein ernsthaftes Sead mehr Spaß aber so wirklich kam das ja auch nicht zustande, durch die Unmengen von SA5 war ein koordiniertes Weaseln nicht möglich war eher ein "hoffentlich geht" sie bald an darauf zufliegen....

Kurzes Debrief von gestern:

Wir sind mit 11 Piloten gestartet, davon 3 Gäste und 8 Dragonfighters.

Das Briefing lief schnell und ohne viele Details – und das, obwohl hier Piloten gemeinsam geflogen sind, die sonst nur in Buchenau zusammen fliegen.

Nach dem Mass-Briefing ging es kurz in die Flight-Channels zum In-Flight-Briefing, auch das war zügig abgeschlossen.

Aus Sicht Hawkeye 5-4 SEAD

(Cuca, Bumerang, Marvel, Kowalski)

Nach einer kurzen Verzögerung durch einen Fehler beim TE-Bau (Servermaschine 5 Minuten zu früh gestartet) ging es dann auch los.

Nach dem Ramp hatte ich zunächst Probleme mit Link 16 und nur noch 2200 lbs Sprit im Tank. Also Ground Crew gerufen und wieder aufgefüllt.

Nach dem Takeoff waren wir etwas „behind TOS“, es ging also zügig nach Norden.

Als wir dort ankamen, war Cobra (Bloodhound, Razor, Pitbull, Gustav) bereits zugange. Also schlugen wir einen Haken nach Westen. Hier kam kurz die Diskussion auf, ob wir es uns zeitlich leisten können zu warten, ohne die Mission zu riskieren.

Doch das Ganze wurde von Cobra problemlos abgehandelt.

Danach konnten wir in Richtung Target pushen.

Dort erledigten Bumi und Cuca routiniert die SA-6.

Anschließend ging es an die SA-2, die recht lange stumm blieb und schließlich von Cuca und Bumi erfolgreich geweaselt wurde.

Nach drei HARM-Schüssen auf die SA-2 war nichts mehr von ihr zu hören. Das genügte dem OCA Falcon (Husar, Ratcat, Nik) bereits, um auf die Runway zuzudüsen und dort die Bomben auszuklinken, was zur erfolgreichen Zerstörung der Runway führte.

Gleichzeitig tauchte ein 4-Ship Su-27 auf, welches den routinierten Cobras nichts entgegenzusetzen hatte.

Als sich ein weiteres 4-Ship Su-27 ankündigte, erklärte sich Cuca bereit, den Falcon Flight abzulösen.

Nun gelang es dem Hawkeye-Flight auch noch, diese vom Missionsbauer eigentlich als „Los-nach-Hause-Ruf“ gedachte Gruppe vom Himmel zu pflücken.

Nach einem wunderschönen Heimflug (Musik!) sind alle gestarteten Piloten wieder in Gunsan gelandet.

Die Aufstellung am Ende war sehenswert!

Unten noch ein Link mit 2–3 Ausschnitten aus der Mission, unter anderem dem „nahen Vorbeiflug“, welcher im Debrief angesprochen wurde.

Leider nur als RAR-Datei, da ich null Erfahrung mit dem Veröffentlichen von Videos mit Sound (Musik) habe. Das Schneiden war mein Erstkontakt mit DaVinci Resolve – weitere Funktionen schaue ich mir ein anderes Mal an.

Nochmals an alle Piloten Danke fürs mitfliegen!

https://drive.google.com/file/…PqmNv2XD/view?usp=sharing

Noch nicht viel Text außer hat Spaß gebracht.

Dafür die versprochene ACMI

https://drive.google.com/file/…P4Ise/view?usp=drive_link

Schaft gut

so doch gekauft

jedoch nicht im offizielen Store sondern bei Kinguin waren dann 54€...

So nachmal ein Feedback bevor mein Probemonat am 15.02.26 ausläuft:

Technik:

Die Performance unterscheidet sich extrem zwischen meinen beiden Systemen. Mein Briefing/normaleSpiele/Normaler Rechner mit dank durch WIn11 nötigem Update hat inzwischen vergleichbare Prozessor/Ram Leistung wie der Cockpitrechner, jedoch eine 2080 statt einer 5070. Die Perormanceunterschiede sind einfach abartig. AnsonstenCTD hatte ich keinen dafür bleibt das ding gerne hängen beim laden einer Mission.

Heute habe ich mal den VR Modus getestet.

Und ich muss sagen Krass. Sieht super aus. Die Performance ist ebenfalls sehr gut, was nochmals zu Fragezeichen im Vergleich zwischen 2080 und 5070 führt. Das Ding ruckelt wie Sau auf der 2080 und flutscht dagegen als wär es Half Life 1 auf der 5070, da scheint irgentwo was anders mitzuspielen als nur reine Grafikleistung.

Ds Fliegen in VR ist besonders mit der Chessna einfach eine anderer Welt und nicht zu vergleichen mit der "Pancake" -Variante. Dinge die in Flach komisch aussehen (Bäume!) sehen in VR klasse aus. Besonders in der Cessna buttert man auf einmal Landungen mit links. Das alles bei toller Grafik.

Wie gesagt mir gefällt der Missonsmodus man hat immer einen schönen Flug Parat auf den man von selbst nicht gekommen wäre.

Irgendwie überlege ich jetzt doch das Ding anzuschaffen. Auch wenn die Zeit quasi fehlt, so ein 30 min Flug passt halt doch nochmal zwischenrein. Eigentlich hatte ich das Thema bereits abgeschlossen aber der VR mode hat mich jetzt doch nochmal zum Überlegen gebracht.

Hallo zusammen,

nun hier auch ein Debrief von mir:

Zuerstmal cooler Flug die häufung von IFR missionen in letzter Zeit hat wirklich dazu geführt, dass ich inzwischen den IFR Approach stabieler Fliege.

Das ganze quasi mit Morsecode als Comm zu fliegen war natürlich eine besonderere Herausforderung, die aber durch den klasse Lead von Pitbull abgemildert wurde.

Zum Ablauf:

Start Problemlos

Danach Flug nach Daegu, dort so gut es ging alle Anweisungen befolgt, leider bin ich im Final zu nah auf Pitbull aufgeflogen, wobei ich Positiv anmerken kann wenn man fast mit Pitbull zusammenstößt ist man sehr genau auf dem Gleitpfad

Danach war Go Arround, Abbort. Die KI meinte dann Flieg mal 20nM westlich vom Flughafen Kreise. Ds hab ich dann gemacht bis Pitbull meinte das wird nix wir brechen ab und fliegen weiter.

In Gimhae angekommen lif das ganze ganz gut einfach im HSD das Pattern abgeflogen die Höhen hatte ich mir vorher nochmal rasugeschrieben.

Nur am Ende war noch keine Landebahn zu sehen, da ich aber wusste dass sie fällig ist bin ich dann nach rechts gedreht, um quasi nach 5° Kurvenflug die Lichter vor der Runway zu entdecken. Ich war etwas hoch habe aber dann entschieden die Landebahn ist lang kein Fokus auf die TDZ, und damit hats dann auch geklappt.

Danach Start nach Gimpo, entspannter Flug dahin, ansonsten Pitbull hinterherfliegen = Easymode. Irgendwie zum ersten mal habe ich die AOA Klammer in meine ILS Anflug Rotation aufgenommen, warum ich das vorher nie gemacht hab keine Ahnung... wirkt echt Wunder.

Alles im allem ein schöner Flugabend. Und naja mit einem Ergebnis mit dem zu rechnen war, Unrestictet ist eigentlich, Pilot controlled, und das macht einfach keinen Sinn über mehrere Frequenzen.

Im Versuch gefehlt hat mir VFR , hier würde der Frequenzwechsel wieder Sinn ergeben.

Ein Thema muss ich leider anbringen das Briefung ging zu lange. Einfach weil zuviel Diskutiert wurde. Wenn wer eine Mission oder einen Versuch wie den gestern vorbereitet hat, vorher noch eine Diskussion im Forum anregt und alle Unterlagen Vorweg zur verfügung stellt, dann sollten auch im Forum diskutiert werden. Ich bin im Moment Krank geschrieben aber 23:30 zu Ende ist einfach zu spät. Auf die Dauer führt ein ständiges überziehen nach hinten dazu dass sich der eine oder anderere Frühaufsteher nicht mehr anmeldet...

Pitbull Klickdecodierung

1. Doppelklick war Frequenzwechsel zuerst Flasch Viktor dann Uniform

2. Doppelklick du kamst von Atis und ich hatte gehofft du kommst darauf dass mir die QNH fehlt

3. Sonstige einzelklicks wenn du eiunen Call gemacht Hattes wie "über NOORI" habe ich wenn ich düber war einmal geklickt

4. letzter Doppelklich nochmal Frequenwechsel verkackt