Bee's Cockpit

So es ist vollbracht, mal testsitzen

Zitat von nik

Muss ein tolles Gefühl sein, einfach mal, im wahrsten Sinne des Wortes, hineinsetzen, Augen schließen und dann Fliegen. Dabei stellt sich mir die Frage, wirst du mit Monitor oder Brille Fliegen?

Genau so hatte ich es mir immer vorgestellt – und jetzt ist es Wirklichkeit. Alles war vorbereitet, ich habe die Teile zusammengesetzt und bin schließlich hineingeklettert. Dieses Gefühl lässt sich kaum in Worte fassen.

Es ist völlig surreal: Ich sitze hier, schreibe diese Zeilen – und direkt hinter mir steht mein Pit, auf das ich ein ganzes Jahr lang hingearbeitet habe.

Vorher war es immer nur Gerede: „Ja, das mache ich, das baue ich, irgendwann wird es fertig sein …“ – reine Pläne und Träumereien. Aber jetzt ist es kein „bla bla“ mehr. Es ist Realität. Und ich mittendrin. 😃

Im Moment bin ich noch ziemlich unentschlossen. Ein Beamer wäre zwar genial, ist mir aber schlicht zu teuer. Ein großer Fernseher mit 60 Zoll, der 120 FPS packt und gleichzeitig eine angenehme Reaktionszeit hat, ist leider auch nicht gerade günstig. Wahrscheinlich werde ich daher zunächst pragmatisch starten: ein einfacher 27- oder 32-Zoll-Monitor vorne dran, damit ich die Elektronik testen und erste kleine Flüge absolvieren kann.

Sehr spannend finde ich allerdings das Thema Mixed VR. Auf der Airpower 2024 konnte ich VR selbst ausprobieren – das Erlebnis war beeindruckend, aber das Handling nicht optimal. Mit einem kleinen Finger in VR die Schalter und Hebel zu bedienen, wirkte eher umständlich und unpräzise. Genau hier klingt Mixed VR für mich sehr verlockend, weil es die reale Bedienung mit der virtuellen Welt verbindet. Ich denke, langfristig wird die Reise in diese Richtung gehen.

Für den Anfang bleibt es aber aus Kostengründen dabei, alles unter BMS 4.37 einzustellen und zu testen. Die Version 4.38 erfordert bei mir neue Hardware – und das wäre aktuell ein zu großer Kostenfaktor. Jetzt geht es mir vor allem darum, dass das Pit weiter Form annimmt und funktioniert. Der spätere Wechsel auf 4.38 wird elektronisch und setuptechnisch ein Kinderspiel sein.

Mein Ziel: Wenn alles nach Plan läuft, soll das Cockpit im März voll einsatzbereit sein. Und dann wird auch der neue Rechner angeschafft – Schritt für Schritt, aber mit klarer Richtung.

Aktuell brauche ich eh ne Idee welches Setup (Hardware) in Frage kommt für ein VR Setup

Am Ende wird es wohl doch eine Mischung aus klassischem Cockpit und VR werden.

Momentan hat mich ein bisschen die Faulheit erwischt – der Lack fürs Cockpit liegt zwar schon bereit, aber gerade fehlt mir die Motivation, das Ganze wirklich zu lackieren. Also geht’s stattdessen erstmal mit Elektronik weiter.

Aktuell stehe ich vor dem Problem, dass ich noch eine Toggle-Karte brauche – eigentlich sogar zwei! Geplant ist, mit FreeJoy, zwei STM32-Boards und 74HC165-Shift-Registren jeweils Karten zu bauen, die bis zu 128 Eingänge verarbeiten können. Das ergibt am Ende stolze 256 Kippschalter und Drehschalter.

Für die Encoder nutze ich die Leo Bodnar 64BBi – die läuft wirklich hervorragend. Parallel dazu arbeite ich an meiner LED-Karte. Zwar habe ich die aktuelle Version bereits überarbeitet, aber langfristig werde ich wohl eine komplett neue Karte entwickeln. Obwohl die lass mich überlegen, 15 Jahre alte Karte immernoch funktioniert!

Außerdem geht es mit meinen analogen Instrumenten weiter, und „last but not least“ arbeite ich an meiner kleinen Fräse, die später für die Platinenfertigung zum Einsatz kommen soll.

Zwischendurch habe ich aus 3 mm MDF den ersten Dummy für das Sensor-Power-Panel gefertigt. Gedacht ist das Ganze als simples, aber funktionales 4-Schichten-Sandwich mit SMD-Hintergrundbeleuchtung – ideal zum Testen.

Parallel arbeite ich mich gerade intensiv in KiCad ein, beschäftige mich mit Gerber-Dateien, HGPL und elektronischen Schaltplänen, um am Ende auch wirklich saubere, professionelle Platinen zu fertigen.

Anbei ein paar Impressionen und Bilder – sowohl von bereits fertigen Teilen als auch von einzelnen Panels.

Nach längerer Suche und zwei fehlgeschlagenen Versuchen mit nicht echten STM32-Klonen habe ich nun endlich die originalen ST-Mikrocontroller bekommen – und was soll ich sagen: Es funktioniert!

Damit kann ich nun den ersten Input-Controller mit Shift-Registern zusammenbauen und testen, ob alles so läuft, wie ich es mir vorgestellt habe.

Außerdem stand heute das Testfräsen einer Platine auf dem Plan. Hier war noch etwas Feintuning nötig: der richtige Fräser mit 0,2 mm Spitze, eine präzise Heightmap, um Unebenheiten im Platinenmaterial auszugleichen, und das passende Setup für den 0,8 mm-Bohrer. Es war nicht ganz einfach, aber am Ende hat alles perfekt funktioniert.

Jetzt bin ich richtig glücklich, dass alles bereits so gut funktioniert hat.

Für alle, die ebenfalls Interesse haben: Man benötigt einen STM32-Controller (STM32F103C8T6), die Software Freejoy-QT sowie die passende Freejoy-Firmware von GitHub. Zusätzlich wird ein ST-Link Programmer und das Programm STM32 ST-LINK Utility benötigt. Mit den 74HC165-Shift-Registern, einer passenden Daisy-Chain-Schaltung und einigen Widerständen lässt sich daraus ein eigener Gamecontroller bauen – mit bis zu 128 physischen Eingängen und zusätzlich 128 virtuellen Eingängen, z. B. für ON/OFF/ON-Kippschalter. Ausserdem kann man Achsen Deadzones einrichten und Encoder Signale verarbeiten.

So ich berichte weiter Sonntag so habe ich mir das vorgenommen soll der Lack auf das Cockpit und dann geht es ans eingemachte

Juhu! Natürlich geht es im Hintergrund still und leise weiter.

Mit der Elektronik hat bisher alles gut geklappt. Ich habe mich nun daran gemacht, ein Verfahren für die Panels zu entwickeln, wie die Hintergrundbeleuchtung funktionieren soll. Es wird eine Steuerleitung geben die die komplette Hintergrund und Cockpitbeleuchtung steuert. Deshalb dieses Prinzip der Platine im Panel. Der Vorteil liegt klar auf der Hand. Der Dummy besteht zunächst testweise aus 3 mm MDF – stellt man sich stattdessen Acryl (WH73) anstelle des MDF vor, wird das Ergebnis noch viel eleganter.

Was die In- und Outputboards betrifft, stehe ich aktuell mit einem pakistanischen Elektroingenieur in Verhandlungen, um für den Falcon ein komplettes Hardwareset fertigen zu lassen, das am Ende vollständig kompatibel mit BMS ist. Keine Zeit mehr, um einfach mal selbst zu basteln und zu schauen, ob es funktioniert 😄

Ich lasse das professionell fertigen und kann dann nachts wieder ruhiger schlafen.
Ich berichte und hoffe, der pakistanischen Elektroingenieur verlangt nicht gleich ein Königreich für die Platinen - denn das wird auch einiges entscheiden

Bin am Ball!

Achso ich habe das Angebot bekommen und auch schon bezahlt und den Fertigungsauftrag erteilt.

Jetzt gilt es 5 Tage zu warten

Sofern jemand Interesse hat an Plug n Play Controllern für BMS / DCS ohne Zusatzsoftware die als echte HID EIngabegeräte erkannt werden könnt ihr euch gern melden.
Freejoy wird einmalig benötigt zum einrichten der jeweiligenSchalter. Dafür mache ich aber ein Video man wählt den jeweiligen Eingang am Board in der Software und sagt was er ist:
Schalter, Taster, Kippschalter, Drehgeber Rotary Encoder dann speichert man das auf dem Controller (oneClick) und das war es danach laufen die Geräte als echte USB Geräte.

Auftrag:

1x STM32 Controller mit Socket

1x 128 Eingänge

Weitere 2 GND Outputs pro 8 Pins
Echtes USB - HID Device und wird erkannt als echter Gamecontroller kein UART oder Serial / Comport

Zitat von Viper

Moin Bee,

Wie viele von den Controllern brauchst denn um alle Funktionen/LED's abzudecken ?

Ich habe pro Seite eine Karte eingeplant. So das man sich langes Strippen ziehen sparen kann.

Schaltertechnisch sind in der F-16 alle Panels locker abgedeckt. Außerdem ist Luft am Panel für vllt. kommende Panelinkludierungen.

Ich habe den Entwurf schon bekommen. Es gilt nun eine optmiertere Anordnung für die Klemmen zu bestimmen da ich noch nicht weiß ob Schrauklemmen oder eine Klemme mit einer Drückenfunktion.

Die Idee ist es einen Masseband / Ring an den Rippen anzubringen was einen Mega Vorteil hat: Man zieht nur eine Strippe pro Schalterposi.

Lästiges Kabel ziehen und überlegen ...wie mach ich das entfällt damit in Gänze.

Ich werde dafür ein Video machen aktuell hat das Board

48 x Inputs links

48 Inputs rechts

32 Inputs Stirnseite

16 x GND Connectoren

210 x 122mm

1x USB

1 5V Power Anschluss

1 x 20 Pin Socket

1 X STM32 Controller 72 Mhz

1x ST-Link Connector

Zitat von kowalski

Irgendwie fühle ich mich überrundet

Verstehe ich nicht 😃?

Nachtrag:

Damit können keine LEDs betrieben werden daran arbeite ich gerade. Ich plane für Ende Oktober einen Entwicklungsauftrag für das Led Board zu erteilen. Eine Karte 64 LEDs linke und eine Karte für die Centerconsole ebenfalls 64 Leds möglich

Also am Ende ist der Plan das alles harmoniert und stimmig ist. Ich habe einfach keinen Nerv mehr auf selbst entwickeln ... dafür gibt es Elektroingenieure! Die machen das um Welten besser als ich das jemals machen könnte

Zitat von Viper

Biting Bee wenn du zufällgerweise in der 1. Novemberwoche (2.-9.11) noch nix vorhast könntes evtl. ja mal in Buchenau vorbeischauen

Schauen wir mal ich bin seit dem ich ein Cockpit baue ein viel beschäftigter Mann

Update: Die Karte ist soweit entworfen, Platinen Design und Leitbahn Layout stehen.
Dual Layer System Ich hoffe das ich noch diese Woche das Angebot für die Fertigung bekomme.
Daumen drücken

  


  


Ausserdem ging es am Sitz (Kopfteil) weiter:
    

Die Test-Platine mit Beleuchtung:

Zur Abwechslung am Sonntag meinen ersten Entjungferungsflug als Gast-Pilot in einer Ikarus C42 gemacht.

Geilestes Highlight ever !!!!

So nun aber weiter voller Tatendrang

Gestern und heute habe ich mich wieder dem Sitz – genauer gesagt dem Kopfteil – gewidmet. Das Kopfteil ist derzeit noch nicht verschraubt, sondern lediglich lose aufgesetzt und bereits grundiert. Heute habe ich die letzten offenen Spalten an der Kopfteilkante verspachtelt und geschlossen.

Morgen folgt der finale Schliff, bevor ich den Sitz am Wochenende komplett zerlege, um ihm seine Ölung bzw. den Lack zu geben. 😃

Im Anschluss fehlen dann nur noch die dekorativen Elemente:

Das Kopfteil erhält noch ein Inlet sowie Hartgummieinlagen an den Inlets.

Moin zusammen! 👋

Muss ich mich eigentlich als Gast für die Buchenau LAN anmelden, oder reicht’s, wenn ich einfach vorbeikomme?

So, es waren mal wieder ein paar richtig produktive Tage! 💪✈️

Mein Cockpit nimmt immer mehr Form an – der Lack ist endlich durchgetrocknet, und damit fehlen mir jetzt nur noch die drei Instrumentenbretter auf der linken Seite.

Die beiden MDF-Einbauschächte haben ein edles Finish mit Deep Black Matt Lack bekommen – sieht mega aus! 🖤

Auch bei der Elektronik geht’s weiter: Die Teile für die Inputkarten sind endlich in Produktion.
"Ihr habt keine Ahnung, wie sehr ich die Hardware erwarte"

Das Kopfteil des Seats ist fertig, das Sensor Powerpanel ebenfalls, und das rechte Instrumentencluster steht auch soweit. Einige Schachtabdeckungen und das DTC-Panel sind ebenfalls abgeschlossen.

Das Highlight: Das CPD der Block 70 (Center Pedestal Display) ist eingebaut! 🙌

Das ICP ist sauber verschraubt, und die Motorsteuerung der X27er läuft inzwischen absolut zuverlässig. Ich nutze dafür TMC2209-Treiber – die sorgen für einen richtig sanften Lauf und nahezu geräuschlosen Betrieb (ein leises Surren hört man natürlich trotzdem, wenn man genau hinhört 😉).

Alles in allem bin ich mega zufrieden mit dem Fortschritt – es geht langsam, aber stetig Richtung Komplettausbau! 🚀

Zitat von Viper

Moin Bee,

krass was für ein Tempo du vorlegst

Wegen Buchenau:

wenn du nur als Tagesgast kommst brauchst dich nicht anmelden, einfach vorbeikommen

Wenn du übernachten möchtet , dann schon :-

Alles anzeigen

Jau, das ist super! Ich würde wohl eher als Tagesgast reinschauen – das sollte auf jeden Fall passen.

Das Tempo wird jetzt erstmal verlangsamt – ich hab gut was geschafft, und wenn alles klappt, sitze ich an Weihnachten im Cockpit.

Darauf freue ich mich riesig! Eigentlich hatte ich mit sechs Monaten gerechnet – vom Plan bis zum fertigen Cockpit. Das werden dann aber wohl doch eher neun Monate.

Ich bin gerade am PFLD dran – das Display möchte ich morgen fertig haben.

Ebenso das letzte Analoginstrument „Oil“ im Engine Cluster, und das Hydraulic Pressure Panel samt Instrumenten soll auch morgen fertig werden.

Ja, ich mache schon Druck beim Bauen, aber mir spielt jetzt in die Karten, dass ich alle Maschinen habe und so langsam verstanden habe, wie man was am besten baut. Aber glaub mir – das war viel Geld und Zeit, die ich gebraucht habe, um zu lernen, zu verstehen und das Ganze umzusetzen.

Ich weiß zum Beispiel noch gar nicht, wie ich die kleinen Hydraulikanzeigen A und B bauen soll. Die haben einen Außendurchmesser von nur 23 mm – nach Abzug der Instrumentenwände etc. komme ich da auf etwa 20 mm Instrument. Das bekomme ich nicht einfach umgesetzt. Ich denke, ich werde da irgendwie tricksen müssen – wie auch immer. Aber das schaue ich mir morgen an.

Status – 15. Oktober 2025

Heute konnte ich das Hydraulic-Panel sowie das Öldruck-Instrument fertigstellen.

Die Nadel des Ölgebers muss ich jedoch noch etwas filigraner gestalten – sie ist die verkürzte Version der anderen Instrumente und wirkt bei einem 28 mm Instrument noch etwas zu klobig.
Das nehme ich mir morgen vor.

Ebenfalls abgeschlossen ist nun das Pilot Fault List Display (PFLD) inklusive Gehäuse. Ich bin mit dem Display noch nicht ganz zufrieden und werde es zu gegeben Anlass (AliExpress Bestellung) noch ersetzen gegen ein Fulldisplay

Aktuell arbeite ich am Gehäuse für den Kompass, das sich mit seiner komplexen Form als recht anspruchsvoll erweist.

"Wie immer nichts ist fest montiert nur locker aufgesteckt"

Status – 16. Oktober 2025

Kompassrose und Gehäuse
Das Kompassgehäuse passgenau hinzubekommen, war diesmal eine echte Herausforderung. Es gibt zahlreiche Winkel, die ich in Fusion 360 exakt ins Gehäuse einzeichnen musste. Besonders kompliziert war die Anpassung an die schräge Instrumententafel auf der rechten Seite – dort, wo auch das Caution Panel sitzt.

Zunächst habe ich einen flachen Testdruck angefertigt, um die Winkel am unteren Gehäuse zu prüfen – und das Ergebnis passte auf Anhieb erstaunlich gut.
Danach habe ich alle Maße sorgfältig von Hand übertragen und in Fusion eingetragen.

Nach rund 2 Stunden war das Gehäuse in Fusion 360 vollständig konstruiert und bereit für den 3D-Druck. Der Druck selbst lief anschließend problemlos – nach 6 Stunden hielt ich das fertige Gehäuse heute schließlich in den Händen. Und was soll ich sagen: Zur linken Seite hin blieb ein Überstand von etwa 1 mm, sodass ich die rechte Instrumententafel mit der Handfeile nacharbeiten musste – eine mühsame, aber lohnende Arbeit! Jetzt sitzt alles wirklich perfekt.

Das Innenleben des Gehäuses befindet sich aktuell im Druck, inklusive der Halterung für den Stepper. Anschließend folgt der Druck der Kompassrose – ich hoffe, dass am Ende alles so ineinandergreift, wie geplant.

Als Nächstes steht das Lackieren des Engine Clusters, der Kompassrose sowie der rechten seitlichen Instrumentenbretter an – damit der farbliche Übergang endlich vollständig abgeschlossen ist.

Zum Wochenende folgt dann die eigentliche Fleißarbeit: das Vorbereiten aller Panels auf der rechten Instrumententafel – von vorn bis ganz nach hinten. (Ich arbeite mich dabei Schritt für Schritt von rechts nach links vor.)

Wenn dieser Abschnitt abgeschlossen ist, folgen die letzten vier analogen Instrumente auf der rechten Seite. Die Uhr werde ich dabei digital umsetzen, da sie sich in analoger Form nur schwer realisieren lässt.

Damit beginnt ab nächster Woche die finale Phase: der vollständige Aufbau aller rechten Panels bis hin zur Centerkonsole. Mal schauen ob ich mich da nicht übernommen habe