Beiträge von cuca

    Die Wolken haben uns bei dieser Mission ein wenig Stress gemacht, wir waren leider an einer BMS-Wettergrenze, wo beim Anlaufnehmen in der Angriffsrichtung die Wolken sehr spät sichtbar wurden, und beim cold-fliegen wieder von Geisterhand verschwanden. Dieses Manko haben die Balburen allerdings durch ihre jämmerlichen Park-Künste locker ausgeglichen, so daß wir viele Mehrfach-Treffer erzielen konnten.


    ...und Quizfrage - warum hat mir der Rückflug so gut gefallen?

    Ich schlage vor, konsequent für alle Fehler Bugreports an das BMS-Team zu erstellen. Das kommt der gesamten Community zugute, statt das wir uns eine Insellösung bauen, die wir mit jedem Release auch noch prüfen und nacharbeiten müssen.


    Für alle als fehlerhaft erkannten Flughäfen und/oder Landerichtungen würde ich stattdessen vorschlagen: als inoperabel/gesperrt betrachten - sprich: beim Missionsbau konsequent ignorieren und stattdessen andere Flughäfen verwenden.

    Mit RatCats Vorschlag wäre mein Vorschlag insofern Deckungsgleich, daß wir auch in meinem Modell eine Liste pflegen müssten - das könnte für Korea das das AIP-Dokument sein, bei dem wir dann die mißliebigen Airbases durchstreichen.


    Ich erwarte, daß uns dann immer noch genug Flughäfen übrigbleiben, ohne das es langweilig würde.

    Ich glaube ich verstehe jetzt, was Marvel meint.


    Zum einen die Auflösung - ob man nun in ein Lego-Cockpit zu blicken meint, oder eben alles lesen kann.


    Das andere, was Marvin mit "Brillanz" erwähnt hat, ist vermutlich die beschränkte Helligkeit der Displays in den VR-Brillen.

    Mit VR-Brille, mangels Leuchtdichte (ausgedrückt in "nits"), muss Marvel bei seinem Außenlicht -Experiment sicher nicht die Augen real zukneifen, wenn er durch die Brille in die Sonne blickt. Oder - in die virtuelle Sonne am BMS Himmel.


    Das Ist einerseits ne gute Sache, weil wir ja nicht ernsthaft beim BMS Fliegen einen Sonnenbrand unter der VR-Brille kriegen wollen, andererseits ist mir das auch schon beim probeweisen Fliegen der aktuellen Brillen aufgefallen, daß alles eben "helligkeitsgedämpft" wirkt.

    In dieser Hinsicht sind VR-Brillen sicher nicht schlechter als Gaming-Monitore, eine Dynamik wie im echten Leben kriegen sie aber nicht hin, und es fällt mir mit Brille mehr auf als am Monitor. (Vielleicht ist meine Erwartungshaltung etwas unfair gegen die VR-Brillen, aber so nehme ich es wahr)

    Kann ich bei mir nicht nachstellen, Flugzeuge bei mir sind auf größere Entfernungen - z.B. F/A-18 auf über 10nm sichtbar.

    Ich habe leider auch keinen Ansatz, woran das liegen könnte - hast du mal mit Parametern in dem Debug Window (Alt-C dann F11) rumgespielt, bringt das was?

    Zum Thema Kameras - von Video-Filmen und Fotographie her ist bekannt (und ich glaube wir hatten es schon im Forum)


    Das einzige was besser ist als Licht, ist MEHR LICHT.8)


    Ich habe schon fast die bestmöglichste Webcam (eine umfunktionierte Spiegelreflex mit einer Festbrennweite als Objektiv drauf) in meinem Homeoffice, um auf der Arbeit in Webkonferenzen professionell rüberzukommen, und trotzdem war ein billiges 13" großes LED-Licht der totale Bringer. Vor allem das Bildrauschen lässt sich erheblich verringern.


    Ich würde also sagen, mal den Baustrahler aus der Garage holen und sehen, was das für einen Unterschied macht.

    Das ganze Wochenende enn schw0rzen Bildschirm!!!!!




    Keine grundsätzliche Änderung mit U1, aber eine Sache, auf die ich auch reingefallen bin:


    Man aktiviert/deaktiviert RTT jetztnicht mehr in der BMS- oder Userconfig, sondern im Launcher:

    Ja, als Missionsbauer ist es ja immer so eine Sache - wieviele Piloten sich zunächst im Flugplan anmelden, zum Briefing da sind, und sich dann zuguterletzt auf dem Tactical UHF anmelden - hier hatte ich, als ich mit Nik in unserer two-ship gen Norden flog, ungefähr diesen Gesichtsausdruck:3: im Gesicht. Da ich ja wusste, wer uns da entgegenkommt und wie die Kerle so drauf sind.


    "Das ist unfair - die sind zu zweit und wir beide sind ganz allein"


    Dann war mir klar, man darf mit dem Sprit nicht sparsam sein, saftige Schüsse mit Mach 1+ und deutlich über 30k Flughöhe sind angesagt...


    ... und treffen trotzdem nicht.


    Aber was soll ich mich beschweren, wir sind ja schließlichen die gleiche Sorte Gegner für die SU-27, wir können uns ja ebenfalls mit einem ordentlichen Defensive-Manöver der AA-12 erwehren.


    Das ist halt kein einfacher Gegner, der per "jeder Schuss ein Treffer" wegzufrühstücken ist.


    Um so schöner, daß wir sie alle verjagen oder abschießen konnten, obwohl wir schon deutlich unterbesetzt waren - ich ging beim Bau der Mission ja schließlich davon aus, daß mindestens der SWEEP-Flight vollbesetzt ist.


    Von daher, bin mit dem Ausgang voll zufrieden. U1 sieht toll aus (dank der verbesserten Effizienz habe ich jetzt HDR-Lighting an), und wir haben die Mission gut durchgestanden :thumbup:

    Ich gestern und heute noch einmal nachgestestet - das arg lustlose Verhalten der KI hat sich nicht mehr reproduzieren lassen.


    Die ganze Mission habe ich zu dem Zweck nochmals nachgebaut, allerdings gleich in Balkans Hotfix 2, ohne die ganze "Historie" mit den Database-fixes durch zweimalige Konvertierung durch Mission Commander von der Ursprungs-TE in Balkans-Original über HF1 zu HF2.


    Auch mit entschärfter Bewaffnung ist im erneuten Versuch den SU-27 weder Termintreue noch Kampfeslust verlustig gegangen.Sie haben sich gemäß geplantem TOT in meine CAP-Box begeben, und erwartungsgemäß aggressiv verhalten.


    Fazit: SU-27 sind nicht grunsätzlich in 4.38 kaputt, es lag woh nicht am Flugplan, es lag ebenfalls nicht an der Bewaffnung. Höchstwahrscheinlich lag es an der Konvertiererei....


    Was geblieben ist, ist der massive Speed, mit dem die "ACE"-SU-27 eine auf sie verschossene C-120 kinetisch defeatet. Aber gut, was soll man sagen - wir lassen uns ja auch nicht einfach von einer auf 25nm Distanz auf uns verschossenen Adder einfach so aus dem Himmel holen, und können die incoming Adder ebenfalls kinetisch defeaten, warum sollte die SU-27 mit ihren zwei massiven Triebwerken so "blöd" sein, und es anders machen?

    Wenn man "Fallobst"-Gegner braucht, dann gibt es ja immer noch Mig-23 und Mig-21, und auch "Rookie"-SU-27 können das mit dem defeaten bei weitem nicht so gut wie die "Ace"-Piloten. Im Test sind die Rookie-SU-27 zumeist meinem ersten Schuss, zum Teil bei über 40nm DIstanz (dann aber mit m1.2 auf fast 40k Höhe) verschossen , direkt zum Opfer gefallen

    Jupp so siehts aus.

    Hängt also ein bisserl davon ab, ob Pitbull das noch durchführt oder nicht.

    Ich schlage vor, installiert das HF2 daher NOCH NICHT. aber haltet es bereit. Geht im Zweifel in Sekunden:


    Ich habe HF2 gerade installiert, aber habe auch noch ein Backup mit der Installation von Balkan+HF1 in der Hinterhand.

    Die TE funktionierte übrigens nicht auf Anhieb mit HF2, sondern musste vom Mission Commander Tool sanft massiert werden.


    Ich wäre also vorbereitet, in HF1 oder HF2 zu fliegen - und mache es davon abhängig, was der Server heute abend am Start hat.

    Moin, da der Kalender hier noch leer war, habe ich für heute abend was reingestellt, was ich (leicht verkatert nach Volksfestbesuch gestern abend) noch schnell auf die Reihe kriege.

    Und zwar greifen wir nochmal Kastela AB an, wobei ich Gegner, Tageszeit und Wetter verändere, damit es nicht langweilig wird.


    Für Mittwoch stelle ich eine Air-to-Air lastige Mission ein.


    Nebenfrage - Balkans-Hotfix einspielen?

    Korbi hat heute diesen Link in der Threema-Community gepostet:


    https://forum.falcon-bms.com/t…-read-read-flags-to-setup


    darin geht es, in der BMS-Config (NICHT der User config) folgende Zeile zu setzen, welche zwei Bugs fixed:


    Code
    1. set g_sCompatibleChanges "all-C_CHANGE_MC_DEST_XY_FIX-C_CHANGE_DROP_METHOD"


    • C_CHANGE_MC_DEST_XY_FIX will fix all units going to the 0,0 of the map after a while
    • C_CHANGE_DROP_METHOD will fix a CTD. however, commanding drop stores will execute emergency jettison instead of AG jettison.

    Das erste fixt einen Bug - den wir vermutlich in meiner SEAD/OCA-TE am Sonntag erlebt, aber offenbar nicht bewusst bemerkt haben. Und zwar war die SA-8 ein ganzes Stück (ich sage mal so 20nm) von der Stelle entfernt, wo ich sie im TE-Editor platziert hatte. Ich denke sie war Richtung 0,0 unterwegs, was meines Wissens die Ecke "links oben" ist, also im Nordwesten.


    Das zweite dreht sich um das Jettison Stores -> CTD Problem. Ist eher ein Workaround, aber fürs erste besser als nichts.

    Schlage vor, diese Bugfixes Staffelweit vorzunehmen (ich denke C_CHANGE_MC_DEST_XY_FIX sollten im Multiplayer-Szenario mindestens der Server, am besten alle Clients ebenfalls gesetzt haben?)

    FLIR sollte eigentlich immer zu brauchbaren Ergebnissen führen, wenn man die vier zur Verfügung stehenden Parameter in die richtige Relation zueinander bringt:


    HUD Brightness Day/Night Switch

    HUD SYM Drehrad

    HUD BRT Drehrad

    FLIR Helligkeit Wipptaster


    existiert da bei VR-Brillen noch ein unerwarteter Effekt, den ich als Monitor-Flieger nicht kenne?

    Ich kriege derzeit das Balkans Update nicht von Google runtergezogen - hoffentlich klappt es bis heute abend noch (ich wered es nachher nochmal versuchen)


    EDIT: Vergesst es, ich lade jetzt den Torrent, das geht natürlich....

    Jupp, Achte Aber im Originalton Darauf In Welchen Situationen sie Englisch und Wann Dänisch Sprechen, ist wie ich finde ganz interessant, dass sie uns nicht unähnlich ein ein Englisch Dänisch Mischmasch verfallen...

    Wahrscheinlich heisst das dann auch - ähnlich wie bei uns - "Danglish" statt "Denglisch":P