Gestern hat Cuca eine neue Mission angeboten, die eine äußerst interessante Variante im Hintergrund bereithielt, sollte es durch Kampfverluste oder technische Ausfälle (BMS 4.38) zu einem Verlust eines eigenen Flugzeugs kommen, sollte dieser unmittelbar durch einen Backup-Flight ersetzt werden. Es war auch eine manuelle Anpassung an der Datacard vorgesehen, damit der Ersatzflieger automatisch die ursprüngliche Position übernehmen kann. Aufgrund der kurzen Anflugzeit wurde letztlich auf diese Umsetzung verzichtet, soll aber in einem speziellen Training erprobt werden.
Die Stimmung unter den sieben Piloten (Ausnahme: Maverick, dessen Flieger offenbar andere Pläne hatte) war hervorragend, ebenso wie das Balkanszenario, eine beeindruckende Landschaft, geiles Licht und ein schöner Himmel mit Zirren, die wohl für den nächsten Flug Kackewetter ankündigen.
Mavericks Position wurde nach dem AAR von Pitbull unverzüglich ersetzt, s.d. der Cobra-Flight als fourship auf seine Cap-Position gehen konnte.
Technisch lief jedoch nicht alles ganz rund, mehrere Ursachen wurden diskutiert. Auffällig war vor allem das Verhalten der SU-27, diese zeigten keinerlei Interesse an einem Luftkampf. Also blieb uns nichts anderes übrig, als selbst aktiv zu werden und ihnen ordentlich den Hintern zu versohlen.
Auch die beiden Tanker benahmen sich eigenartig, sie verweigerten teils die Spritabgabe. Was sie mit dem Sprit vorhatten, bleibt unklar, hoffentlich landet der nicht auf dem Schwarzmarkt von Balburien. Immerhin waren wir doch nur zu ihrem Schutz über der Adria unterwegs.
Also ab zur balburischen Küste, um dort aktiv ins Kampfgeschehen einzugreifen. Cuca und ich im Satan-Flight haben es wohl geschafft, vier dieser selbsternannten SU-27-"Fluchtweltmeister" (mit beeindruckenden 740 Knoten unterwegs) aus dem Himmel zu holen. Drei meiner Slammer trafen, drei verfehlten, wohl der enormen Fluchtgeschwindigkeit geschuldet. Aber wir haben alles richtig gemacht, perfektes Teamplay, klares Sorting, saubere Kommunikation.
Für mich persönlich war der Flug ein absolutes Highlight, meine altersschwache F-16-PC-Kiste hat sich tadellos verhalten. Keine Ruckler, keine Frameeinbrüche, ich hoffe, das bleibt noch eine Weile so. Bis vielleicht mal ein Ersatzrechner anrückt.
Speed calling und knappe Bestätigung, letzteres wird aber bei uns meistens so praktiziert. "two, three, four."
