Beiträge von nik

Wenn du jetzt noch etwas gefunden hättest, wie man das gänzlich unbemerkt aktivieren kann, dann wäre es perfekt. Trotzdem Danke für dein Engagement.

Ich musste aufgrund eines Fehlers DCS komplett neu installieren, jetzt sind meine bereits gekauften Flugzeuge A-10, Flaming Cliff, Nevada usw. nicht mehr verfügbar, wer weiß wies geht?

Kleine Ernüchterung. Habe die Graphikeinstellungen Mittel gewählt und bin mit der F-15 ein wenig in die Waldgebiete von Kufnukistan geflogen oder wie das hinten am ..... der Welt heißt.

Der Flug wurde von unregelmäßig auftretenden kleinen Stops begleitet, was schon einmal sehr störend ist. Dann das Ergebnis beim ersten Blick auf das Areal der Airbase, mehr als enttäuschend. Beim Tiefflug wurde es etwas besser, aber auch für mich unbefriedigend. Der Flug durch die bewaldeten Hügelketten hat mich dann wieder versöhnt, kam aber bei weitem nicht an das Werbevideo heran. Mir ist schon klar, wenn man ein Werbevideo macht, dass man dann alle Register zieht und nur die schönsten Szenen zeigt und dass die nicht mit so einem Allerweltsrechner wie meinem gemacht werden. Trotzdem sollte man schreiben, dass mit einem normalen PC nur eine eingeschränkte Graphik möglich ist. Im Gegenteil, da wird sogar suggeriert, dass DCS 2.5 mit einem I3 Prozessor gespielt werden kann. Keine Ahnung wie ihr das nennt, ich finde es eine Vera.......

Was mich positiv überrascht hat, dass das Update nichts gekostet hat und jeder selbst prüfen kann, ob das was für ihn ist. Und in DCS gibt es jetzt Wolken, die den Namen verdienen, der Himmel sieht top aus.

Laß die USB Ports nicht außer acht, bevor du aufwändige oder teure Maßnahmen ergreifst.

Schade, dass du mir/uns eine Antwort schuldig geblieben bist, ob der Fehler schon in der Systemsteuerung zu erkennen ist. Falls du es noch nicht gemacht hast, würde ich alle USB Geräte ausstecken und dann zur Kontrolle mit dem Stick beginnen, dann Throttle dazu und dann Pedale.

Habe sie mir auch heruntergeladen und einmal getestet, von der Gegend im Video habe ich nichts gesehen, der Rest war irgendwie farblich eigenartig. So habe ich jetzt erst einmal nichts atemberaubendes festgestellt. Bin aber totaler DCS Laie und bräuchte ein wenig Unterstützung bei den Einstellungen. Für einen Rundflug bin ich natürlich auch zu haben.

Das ist der Hammer, bzw. ein Quantensprung. Lade es gerade herunter, mal sehen, wie mein PC damit klar kommt?

Ich kann es nicht genau sagen, ob ReShade auch Auswirkungen auf die Videoqualität hat, denke aber es ist deutlicher als meine sonstigen Videos.

ReShadevideo

Video

Melde mich trotzdem noch einmal. Ohne Targetsoftware hättest du aber nicht das Problem dass du jetzt hast, Ausnahme dein HOTAS ist defekt, wovon ich nicht ausgehen. Es ist bekannt, dass die Targetsoftware sehr viele Problem macht und auch noch einmal, man hat bei Falcon BMS keine Vorteile, im Gegenteil, nur Nachteile.

Drück dir die Daumen, dass du das Problem beheben kannst.

Musste heute auf der Autobahn notlanden und bin dann zur nächsten Tankstelle gefahren, in diesem Fall heißt es nicht gerollt. Ihr hättet mal die ungläubig staunenden Gesichter der Autofahrer sehen sollen, als ich da teilweise mit 300 km/ langestocht bin.

Navigiert habe ich dann mit der berühmten Bäckernavigation. Dazu habe ich eine Abfahrt genommen, bin im Dorf zum nächsten Bäcker und habe mir ein paar Brötchen gekauft. Auf der Brötchentüte stand die genaue Anschrift, das nennt man dann die Bäckernavigation.

In der F-16 fehlt eindeutig ein Navi, damit man weiß, wie weit es zur nächsten Tanke ist.

Es ging aber tatsächlich um etwas ernsthafteres, nämlich, ob man auf der Autobahn problemlos landen kann. Ja, das geht.

Hat schon jemand mit diesem Programm gearbeitet, das solche Graphik im Ostsee Theater hervorbringt?

Das geile daran ist, es bringt keinerlei Einbußen bei den Frames. Bin mir aber nicht ganz sicher, ob es bei meinen Screenshots aktiviert ist, auf alle Fälle sehen sie besser aus, als alle, die ich zuvor gemacht habe.

Die beiden sind von mir.

Werde jetzt noch einen Videoversuch machen.

Da hat doch das Forum die 1 gefressen.

Noch einmal die Frage, wozu brauchst du die Targetsoftware?

Und der Warthog hat kein Problem mit dem USB 3.0, aber das TrackIr und der Touchscreen bei mir sehr deutlich. War letztens der Grund, dass nichts mehr richtig funktionierte und bei mir die GRAKA zu unrecht in den Verdacht geriet.

Zitat

Vorgehensweise bei der Abhilfe meines Problems.

Aktuellen Graphiktreiber gelöscht und den ältesten aus dem Archiv 03.2017 installiert. PC gestartet, alles ok. Falcon o. Yame gestartet, Ostsee- und Balkantheater getestet, alles ok. Yame gestartet, zunächst ok und schon frohlockt, beim zweiten Start, wieder alles beim alten. Also doch Graka?

Eine Nacht drüber geschlafen, dann kam mir mitten in der Nacht eine Idee. Habe zu meinen USB Anschlüssen (2.0 – 3.0) auf dem Mainboard, noch zusätzlich eine USB 3.0 Karte eingebaut. Der Touchscreen und das TrackIR waren früher grundsätzlich am 2.0 Port. Vor ein paar Tagen musste ich alle USB Verbindungen trennen, dabei habe ich den Touchscreen dann auf den 3.0 gesteckt. Die Erinnerung, war immer auf 2.0, hat mich dazu gebracht es zu ändern.

Habe keine Erklärung, warum jetzt alles wieder läuft, weil bei mir wohl zwei Fehler gleichzeitig auftraten. Es ist bekannt, dass sich der neuste NVIDIA Treiber nicht mit YAME verträgt, aber dass mein Touchscreen offensichtlich den USB 3.0 nicht mag, habe ich noch nirgends gelesen.

Schreibe das hier nur, falls jemand einen ähnlichen Fehler hat, wo man noch nachschauen sollte.

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Dabei bin ich dir gerne behilflich. Du kannst es aber auch alleine, hol dir einen gebräuchlichen Belegungsscript (Download) und verändere ihn mit Joker's Tool nach deinen Bedürfnissen.

Meiner ist schon sehr speziell, weil ich mit Yame und Helios arbeite, der wird für dich nicht passen.

Hi Reno,

gestern bist du ins 7. Dragonfighter Jahr gegangen, aber das wolltest du ja gar nicht wissen.

Habe auch einen Warthog und er funktioniert ohne mein Zutun perfekt. Was mich jetzt bei deiner Frage wundert, ich habe nämlich nichts installiert. Angeschlossen, in Windows Systemeinstellungen geschaut, ob er funktioniert und fertig ist die "Installation". Solltest du die Target Software meinen, schieb sie in den Mülleimer und programmier ihn für Falcon mit dem genialen Tool von Joker. Wenn du mit dem Tool von Kolbe besser klar kommst, damit geht es auch.

Gruß

Nimm im BMS Stetup den Haken bei "Use High Resolution Textures" raus, dann sind die Gaffitis wieder weg.

Hatte ich auch schon einmal und Dank Viper's detektivischen Spürsinn, hat er den Fehler gefunden. Die Hangars sind nämlich mit dem Staffeltail tapeziert.

In der Operation ging es in erster Linie darum, das Funksignal von O’Grady zu orten. So ein Notfunksender hat im Gelände vielleicht eine Reichweite von 5 Km, aber nach oben unbegrenzt. Deshalb ist O’Grady auch immer wieder auf Berge geklettert, um über größere Strecken hörbar zu sein. Er wurde dann aber auch vom Feind angepeilt und blieb deshalb in seiner Deckung. Die F-16 sind dann immer wieder über seinen vermuteten Standort geflogen und wenn er die vertraute F-16 hörte, hatte er kurz seinen Sender aktiviert. Heute gehen die Notfunksender natürlich über Satellitenfunk.

Bei der Befreiungsaktion hatten die F-16 erst einmal die Boden Luft Abwehr auszuschalten, damit die Hercules, mit den Mot-Seals an Bord, sie nahe genug an den Aufenthaltsort von O’Grady heranbringen konnte, bzw. den Bosniaken den Weg zu O’Grady versperrten. Da Bosnien natürlich auch MIG's hatte, wurden die auch im Schach gehalten, bzw. ausgeschaltet. Sonst hätte der Heli, der O’Grady letztendlich aufsammelte, gar nicht einfliegen können. Es war also ein klassischer RESCAP. Waren zwei Flüge, erst O’Grady per Funkpeilung finden, dann der zweite Einsatz, die eigentliche Rettung.

Hier steht die ganze Geschichte

Habe noch ein Video von den insgesamt 10 gefunden.

Diesen Einsatz haben wir damals geflogen, muss wohl 10 Jahre her sein und hat große Laune gemacht. Fand im Rahmen der sogn. Falcon Operationes statt.

Video mit den damals bescheidenen Möglichkeiten

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Und so sieht es heute aus.

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Flight ready!

Kann euch wärmstens empfehlen, Bumis Tipps mit Stopuhr, Karte, Speed usw. zu beherzigen, das war mein Gewinner, denn es fallen Dinge aus, wo man zuerst einmal auf dem Schlauch steht, 697b35af-1034-4776-b012-502b44ce1829.jpg weil sie im Normalfall so selbstverständlich sind.

Der Tower Newbie in Aviano wollte gar nicht mit mir sprechen, ergo gabs auch keine Beleuchtung, ich habe ihn aber trotzdem gefunden. Wie, sage ich erst einmal nicht, aber auch dieser Tipp steht in den Unterlagen. Und das mit dem Funk muss ich nochmal nachlesen.

Noch etwas nebensächliches, am Tanker direkt im Übergang zum Kurvenflug angedockt, kein einziges Mal disconnectet und unmittelbar nach dem rollingout, mit airrefuel done beendet. Reißt mir die Arme runter.

Selbst der Mond staunt

Die Sonne schaut auch gefällig auf mich

Und dort werden gleich umfangreiche Reparaturen fällig

Wie wird der offline Pflichtflug gecheckt?

nacy

bloodhound