Beiträge von Bumerang

    Hi Bee, schade das deine persönlichen Erfahrungen mit Mixed realety so schlecht ausfallen. Klar, ohne Brille sehe ich mein Cockpit noch etwas schärfer, aber bei guter Ausleuchtung sind alle Beschriftungen der Knöpfe und die Anzeige auf den MFDs, zumindest im zentralen Focus der Meta Quest, gut abzulesen. Ich für meinen Teil bin sehr zufrieden und daher stellt sich die Frage, ob wir wirklich so unterschiedliche Ansprüche haben, oder ob es ggf. an deinen Augen liegt? Du weisst, ich bin Augenoptikermeister und ich könnte hier das ein oder andere vermuten warum du mit der VR Brille nicht deutlich siehst.

    Ich komme darauf, weil du angeführt hast, dass die Videos welche mit der Brille gemacht worden sind um einiges schärfer sind als der reale Blick durch die Brille. Diesen Eindruck kann ich, zumindest im zentralen Focus, nicht bestätigen.

    Vielleicht wäre es angeraten mal einen Sehtest Termin vorort bei einem Kollegen von mir machen.

    Liebe Grüße Bumi

    Ja, leider war es online fast unmöglich das Triebwerk wieder zu starten. Selbst beim Windmill Manöver überhitze das Triebwerk.

    Die Balburen hatten übrigens Agenten eingeschleust, welche nach jetztigem Kenntnisstand den Treibstoff kontaminiert haben.

    Es ging schon seltsam mit Fluktuationen, Inballanze und Trapped Fuel los und gipfelte dann im Brennschluss des Triebwerks.

    Offline gut zu händeln, aber online....

    Aber danke für den Gedankenanstoß. Hab grad mal dunkle Folie auf DED und PFL gekebt. Sie sehen jetzt sogar wertiger aus und sind viel besser abzulesen da nicht mehr überblendet:)

    Das mit dem Ausschnitt ist hier erklärt. C:\Falcon BMS 4.38\Docs\01 Input Devices\04 VR Guide

    Aber bei mir hat es motivationstechnisch vs. Aufwand vs. Verständnis noch nicht geklappt.

    Anfangs wusste ich noch nicht mal das es sich bei "Blender" um eine eigenständige Software handelt. Das musste mir ersteinmal mein Jüngster stecken...

    'Hi Bee,

    nun, es ist etwas schlechter als der direkte Blick mit den Augen.

    Es kommt insbesondere auf die Beleuchtung an. Hast du eine gute Ausleuchtung deines Cockpits, sind auch MFD´s und ICP gut zu lesen.

    Ich habe eine LED Lampe hinter mein Pit an die Wand geschraubt, welche auch die Farben ändern kann. So könntest du stimmungstechnisch (Tag oder Nachtflug) das Cockpit in entsprechendes Licht wie in der Simulation tauchen.

    Mein jüngster Sohn hatte noch eine eigentlich coole Idee. Es gibt doch für den Fernseher Hintergruindbeleuchtungen, welche die jeweilige Farbgebung des Monitors kopieren. Das wäre glaube ich das i-Tüpfelchen...

    Etwas Schwierigkeiten habe ich mit dem DED. Zum einen taktes es in einem anderen Herzbereich als die Brille was ein Flackern der Anzeige auslöst, zum anderen sind Einträge schwer lesbar, wenn sie invertiert dargestellt werden, z.B. bei der Eingabe des Bingo Fuel. Mein DED zeigt gelb an. zur Not (da wärst du der richtige Mann für, könnte man den standardmäßigen Magentaausschnitt von BMS dahingehend ändern, dass man das virtuelle DED mit rein nimmt. Auch kann man mal mit düneren Schrifttypen oder gar Polarisationsfolien experimentieren (hey, das probiere ich mal eben aus..) Die LEDs der MFDs können auch flackern. Hier hilft die Helligkeit zu erhöhen, dann flackert nichts mehr.

    Ist schon echt krass was du so baust und am Tanker werden dich die anderen wegen der feineren Ubersetzung brneiden😀


    Eines Sache verstehe ich allerdings nicht. Warum weichst du bei Cutoff vom Original ab ( Idle detent Hebel) Ebenfalls beim Nachbrenner nur ein Widerstand aber kein Anheben.

    Hi Wolle,

    schön von dir zu hören.

    Danke, aber es hat sich in der Zwischenzeit so viel in BMS geändert, so dass die Karten nicht mehr stimmen.

    liebe Grüße Bumi

    Hi Nik, da hast du glaube ich was falsch verstanden. Du kannst das so machen das du runterschaust und dein gesamtes Helios sehen und mit der Hand bedienen kannst.

    Hi Cupra,

    stelle folgendes in der Virtual Desktop Software in der Brille ein:

    Unter Streaming:

    VR Passtrough Enviroment einen Haken setzten

    Daneben auf Configuration

    RED voll auf 253

    Blue voll auf 255

    Smoothess auf ca 45

    Passtrough auf 100


    Sollten noch Fragen offenbleiben. Heute Abend fliegen wir um 20:15

    Geile Sache und ich freue mich für Dich!


    Kannst Du kurz die Verkabelungs Reihenfolge mit den Komponenten erklären. Wiso ein LAN Splitter wenn im Heimnetzwerk ggf. mehrere LAN Stecker verfügbar sind.

    Reihenfolge: USB C kabel von der Meta Quest 3 zum USBC/ Ethernet Adapter. Da dieser ebenfals einen mänlichen USB C hat muss hier eine USB C Kupplung dazwischen gesetzt werden. Der Ethernet Adapter sollte eine zusätzliche Schnittstelle für USB haben, damit die Brille gleich mitgeladen werden kann.

    Vom Ethernet Adapter geht es weiter zum Splitter wo auch der PC und das Kabel zum Router eingesteckt wird. Auch der Splitter hat eine eigene Stromversorgung. Warum ein separater Splitter?

    So wie ich das verstehe kommt es natürlich auf eine sehr schnelle Datenüberragung an /1000 mps) Ich könnte mir vorstellen, wenn man einen so schnellen Router hat könnte man sich den Splitter sparen.