Operation Runningback Mission Superbowl

    NATO-HQ Sektion Mittelmeer
    to
    C/O, CS/O, X/O NRF 47th Dragonfighters



    Einsatzbefehl:


    Das Wetter in Südbalburien verschlechtert sich enorm!
    Da Udbina nicht ILS-fähig ist und die Pioniere mit ordentlich Dampf gearbeitet und in Rekordzeit die AB Split wieder einsatzfähig bekommen haben,
    verlegen Sie umgehend dorthin.


    Die Balburen haben hohe Verluste am 44`ten Breitengrad hinnehmen müssen! Unsere NATO-Bodentruppen konnten die Demarkationslinie sichern und ausbauen.
    Die NATO fliegt z.Zt. weitere taktische Einsätze um Balburien an den Verhandlungstisch zu zwingen!


    Die Serben und Albaner unterstützen Balburien mit Waffenlieferungen und stellen zusätzlich Kampfflugzeuge für Einsätze gegen die NATO zur Verfügung.


    Die Flugzeugträgerkampfgruppe CSG-3 mit der USS John C. Stennis wurde in die Adria verlegt um die NATO zu verstärken!


    Der Konflikt droht weiter zu eskalieren.....



    gez.
    Gen. "Bulldog" McPherson

    NATO HQ Sektion Mittelmeer,


    to


    C/O, CS/O, X/O NRF 47th Dragonfighter



    Information:


    Uns liegen Informationen vor, daß die albanische Luftwaffe verstärkte Aktivität zeigt!


    Am gestrigen Abend wurde von einer italienischen HAWK-Einheit am 44`ten Breitengrad ein Kampfflugzeug abgeschossen. Die Untersuchung an der
    Absturzstelle hat ergeben, daß es sich um eine Mig 23 der albanischen Luftwaffe handelte!
    Der Pilot konnte sich per Schleudersitz retten und ist nördlich der Demarkationslinie gelandet!


    Unsere NATO-Bodeneinheiten liefern sich immer noch schwere Kämpfe mit den balburischen Landstreitkräften. Wir behalten aber weiterhin die Oberhand und können unsere Stellungen halten!


    Die USS John C.Stennis ist mittlerweile nach dem passieren der Meerenge von Gibraltar ins Mittelmeer eingelaufen und wird Palermo ansteuern um versorgt zu werden!


    Wir werden Sie weiterhin auf dem Laufenden halten!


    gez.
    Gen. "Bulldog" McPherson

    Die Idee mit der DJ ist ganz gut! Alle die meine Missionen kennen wissen das da alles immer gaaaaaaaaaaaaaanz harmlos ist......


    Ein guter WSO und MC könnte da schon hilfreich sein........ ;)
    nik: Diesmal muß der MC den Haufen wirklich zusammenhalten und hat hoffentlich gut zu tun.... :9:


    Salute
    Rabbit

    NATO-HQ Sektion Mittelmeer
    to
    C/O, CS/O, X/O NRF 47th Dragonfighter



    Die USS John C. Stennis hat gerstern Palermo verlassen und läuft derzeit Richtung Balburien!


    Die NATO hat zur Sicherung des 44`ten Breitengrades weitere Bodentruppen mit schwerem Gerät stationiert!
    In der letzten Nacht gab es immer wieder Vorstöße der Balburen Richtung Udbina. Die Kämpfe dauern derzeit noch an!


    Ein Kontingent von Reservepiloten der 47th bekämpft die vorrückenden balburischen Bodeneinheiten und versucht Udbina zu halten!


    Desweiteren fliegt die NATO weiterhin taktische Einsätze gegen balburische Ziele!
    Wir hoffen das die Carrier Strike Group 3 frühzeitig eintrifft um unterstützend einzugreifen!


    Für Ihren heutigen Einsatz viel Erfolg! Halten Sie den südbalburischen Luftraum sauber!


    gez.
    Gen. "Bulldog"McPherson

    Debrief
    Operation Runningback Mission Superbowl



    Beteiligte Piloten:
    Nik, Bumerang, Reno, Pitbull, Rampage, Marvel-Master, Shooter, Rabbit


    Chronologischer Ablauf:


    7:00 ZULU
    Die Piloten steigen ins Cockpit um Ihre F-16 zu starten.
    Während der Startprozedur kämpfen unweit Udbina AB die NATO-Bodeneinheiten gegen ein vorrückendes balburisches Mech-BTL!


    Drei Rotten F-16 Block 52 der 3rd Fighterwing starten um die Bodentruppen zu unterstützen!


    AH-64 A und D starten ebenfalls von Udbina um das feindliche Mech-BTL zu bekämpfen und die Airbase zu sichern!


    Das 11th walisische Artillerie-Regiment sichert die West- und Ostflanke von Udbina!


    7:20 ZULU
    Die F-16 der 47th Dragonfighter linieren auf der Runway Udbina für den Takeoff Richtung 300 auf.
    Einsatzbeginn!
    Auftrag: Einrichten von CAP`s an der östlichen Grenze unter dem 44`ten Breitengrad von Südbalburien!
    MC: Pitbull
    Die Piloten (Codname: Scout 1-5) fliegen in Ihre vorbestimmten CAP-Area`s um den südbalburischen Luftraum vor balburischen und albanischen Feindflugzeugen zu schützen.
    Zweiter Auftrag: VID aller im südbalburischen Luftraum bewegenden Flugmuster.


    7:30 ZULU


    4-Ship Mig 23 (höchstwahrscheinlich balburischer Herkunft) versuchen über Bosnien Herzegowina in den südbalburischen Luftraum einzudringen!
    Abschuß der gesamten Mig-Rotte von Scout 1, 4 und 5.


    VID-Einsatz erfolgreich: identifizierte Ziele: C-130 Hercules Single, 4-Ship F117 Nighthawk, E-3 Sentry


    7:35 ZULU


    NATO-HQ meldet dem MC, daß die USS John C. Stennis technische Probleme mit allen Katapulten hat und die Flugbetrieb einstellen muß.
    Eine Alarmrotte F-18 der Stennis hat ebenfalls technische Probleme. Der MC beordert Scout 5 zur Flugzeugträgerkampfgruppe.


    7:41 ZULU
    Einfliegende Mig-29S der albanischen Luftwaffe fliegen in den Sicherheitsbereich der USS Stennis ein und werden von Scout 5 bekämpft!
    Von dem 3-Ship Mig-29S können zwei Maschinen abgeschossen werden!
    Scout 5 meldet Bingofuel und der MC beordert Scout 2 zur Ablösung!
    Scout 2 observiert die Single-Mig 29, die auf über 30.000 ft steigt und Richtung Albanien abdreht!
    Scout 1 der auf Split AB als Alarmstartrotte steht, übernimmt den Nordsektor von Scout 2.


    7:55 ZULU
    Wetterverschlechterung tritt ein! Luftdruck fällt rapide ab!


    8:22 ZULU
    USS Stennis ist wieder einsatzfähig!
    F-18 Hornet steigen auf um CSG - 3 zu schützen!
    MC zieht Scout 2 ab und befielt nach Absprache mit dem NATO-Einsatzkommando RTB


    8:29 ZULU
    Landeanmeldung von Scout 1-5 bei Split-Tower!
    Starke Regenfälle von einem über Split AB tobenden Gewitter mit Sichtweite 16.000ft lassen nocheinmal alle Sinne bei den Piloten erwachen!


    8:35 ZULU
    Alle Piloten der 47th Dragonfighter landen sicher auf Split AB!


    8:37 ZULU
    Mission`s Ende!





    NATO-HQ Out

    Danke für die wieder sehr stimmungsvolle Mission Rabbit!
    Wie Rampage schon anmerkte mussten wir beim Taxi aufpassen, dass es keine Auffahrunfälle gab, weil es abseits der Piste soviel Ablenkung gab. ;)
    Wetter:


    Ich würde sogar behaupten, dass die Sichtweite im Gewitter etwas unter 16.000 Fuss lag :D


    Schöner Einsatz mit Happy End!







    Interessanter Einsatz und vor allen Dingen mit wechselnden Szenarien. Zuerst ein CAP mit der sicheren Vermutung, dass im NO Sektor die Lumpen angeflogen kommen. Nichts neues im Osten, im Gegenteil, die anderen ernten die Lorbeeren und wir dürfen nur zuhören, zum Zuschauen waren wir zu weit weg, auch für den TGP. :5:


    Jetzt endlich dürfen wir unsere Slammer anspitzen und scharf machen, weil wir zum Carrier sollen. Geflogen was der Kübel hergibt und was ist? Wieder nur ein blöder Befehl :( vom MC, nur 10 Meilen verfolgen, na, da samma a bisserl tolerant und machen geringfügig mehr daraus, nämlich 25 nm. Der MC meinte mit Sicherheit Landmeilen und die sind kürzer. :9:


    Und schon wieder muss das schöne Debriefing umgeschrieben werden, wir haben schließlich zwei von den scheißgefährlichen MIG-29S verfolgt. Sind schließlich orbitfähige gewesen, denn sie stiegen auf über 40.000 ft. Waren wahrscheinlich auch kleinere Füße und in Wirklichkeit waren die schon in der Schwerelosigkeit. :D


    In der Parkposition könnt ihr die Sichtweite einschätzen und bitte berücksichtigen, die Kamera sieht immer etwas mehr. :5: