Dynamische TE über die Feiertage

Piloten der 31st, 64th und 47th,

möchte bis zum Jahreswechsel eine dynamische TE starten, bei der es weniger um das fliegerische Können geht, sondern mehr um die taktischen Fähigkeiten. Es können ein bis drei Einsätze werden, je nachdem wie geschickt wir vorgehen.

Eine Besonderheit ist, wer seine Maschine durch Feindeinwirkung verloren hat, kann nicht auf eine Ersatzmaschine zurückgreifen, außer einer der Teilnehmer überlässt ihm für den nächsten Einsatz seine eigene.

Was bei diesen Einsätzen erschwerend dazu kommt, der zivile Luftverkehr wird nicht eingestellt und der Abschuss einer Passagiermaschine bedeutet, Einsatz wegen Unfähigkeit gescheitert. Es werden auch noch andere Nicklichkeiten eingebaut, zB. AWACS kann wegen technischer Schwierigkeiten ausfallen oder seine Radarreichweite ist stark eingeschränkt.

Also insgesamt eine Herausforderung, die weniger die perfekte Beherrschung der neuen BMS-Version bedeutet, als vielmehr die taktische Planung und die situative Awarness.

Wer Lust hat mitzufliegen, bitte in der folgenden Tabelle eintragen.

Terminplanung

Gruß

Nik

:thump:
Tabelle hat Reno gemacht, wird später erledigt. Bis dahin kann man hier schon einmal sein Interesse bekunden.

Gruß

Nik

Breaking New's im Anhang

und Terminplanung

Der Einsatz findet am 23.12.2011 um 20:30 Uhr statt. Bringt ihr schon einmal eure Wünsche vor, welchen Flight ihr besetzen wollt.

- OCA-Strike (verm. 3 Ship)
- Escort (2 Ship)
- Sead Escort, gleichzeitig Backup-Strike und Escort Unterstützung) 2 bis 4?

X/O Nik

Briefingunterlagen im Anhang.

Der Flugplan hat sich geändert.
Spätestens um 05:45 LCT müssen alle F-16 in der Luft sein.
Der Angriff auf die kleinen Staudämme um 06:30 h, auf den Lin-Chiang Staudamm >06:40 h.

Departure PATRO
Approach Kunsan Visual
Anflugpunkt "E" Sijang Bridge

X/O Nik

Es ist alles möglich und die Höhen hat das Spiel so vorgegeben. Also ich würde mich freuen, wenn ihr einen Weg findet, der irgendwie zum Erfolg führt. Oberstes Ziel ist ja, keine eigenen Verluste durch Feindeinwirkung. Ein Erkundungsflug ist auch ok. Ein einmal ausgeschaltetes Ziel wird nicht ersetzt, weder am Boden noch in der Luft. Hin ist hin!

Vielleicht stecken die Taktiker vor dem Flug noch einmal die Köpfe zusammen, geht aber auch im Briefing. Jeder legt sich eine Strategie zurecht und beste wird geflogen. Zeitdruck gibt es keinen, außer die Zeit im Zielgebiet.

Gruß

Nik

Die Wettervorhersage für den 230545dec11

X/O Nik

Super, alle Flights sind jetzt besetzt, weitere Flights stehen nicht mehr zur Verfügung. Stellt sich freiwillig jemand als MC zur Verfügung? Die Aufgabe ist nicht so schwer. Vom MC wird nur verlangt, dass er er den Überblick über den zivilen Luftverkehr behält und wenn erforderlich aus Wölfen Lämmlein macht. Bei so einen großen Package liegt die größte Verantwortung auf den jeweiligen Leads, deshalb sollte der Strik-Lead (fourship) ein erfahrener Pilot sein. Strike ist jetzt Panther, Cowboy ist canceled. Panther Lineup im Anhang!

Freut mich, dass der Einsatz so großes Interesse gefunden hat. Jetzt bleibt nur noch zu hoffen, dass keine Maschine verloren geht, weil die Feinde ja jetzt in gleicher Zahl zugenommen haben, also nicht genau 10 vs 10.

Die Aufklärung ist weiter eifrig dabei, genauere Informationen zu erhalten, besonders von den Standorten der SA-10 Einheiten. Die SA-2/5 sind gesichert aufgeklärt.

X/O Nik