Waterplay am 04.11.09

Wir sind mit 6 Piloten eingestiegen, Viper mußte sich leider im Game verabschieden, weil sein System noch nicht fertig configuriert war und wichtige Funktionen nicht zur Verfügung standen.

Der Einstieg über den RPL lief perfekt und wir hatten alle die richtigen Einstellungen. Dass es im Flug kein einziges Problem gab, führe ich darauf zurück. OF lief einfach perfekt.

Zur Mission selbst. Es war ja ein lockerer Trainingsflug angesagt, der sich dann aber ganz schnell zu einem echten Kampfeinsatz entwickelte. Das Training wurde mit folgendem Funkspruch abgebrochen.

Die meisten dachten, der Funkspruch käme aus OF, er wurde aber in mühevoller Kleinarbeit von mir zusammengebaut und über ein Handy auf TS übertragen. Die Überraschung ist gelungen. :happy:

Der geänderte Auftrag, der dann vom Missionscommander "Hummer 31st" kam, war sauber strukturiert und wäre am Ende auch erfolgreich gewesen, wenn wir die "OF F-16" besser beherrscht hätten. Z.T. haben nicht wir sie beherrscht, sondern sie uns.

Deshalb lief der Kampfeinsatz dann nicht so perfekt ab. Mit ein paar Nachhilfestunden bekommen wir das aber relativ schnell in den Griff.

Es ist halt in OF nicht so, mit dem Radar einen Gegner aufschalten, warten bis er in Reichweite ist und foxthree. OF ist deutlich näher an der Realität und da gibt es mehr zu beachten, als z.B. in AF.

So haben wir am Ende drei F-16 verloren, die ein Opfer von 4 gemeingefährlichen SU-33 wurden.

Das Üble an dieser Mission war, dass alles am Rande und im Threadcircle der N-6 (SA-10) vom Carrierverband "Kusnetzow" stattfand.

Die Mission: WATERPLAY

Teinehmer: Hummer; Shark 31st.; Eagle; Tomcat; Nik 47th

Alle waren trotz der Abschüsse vom OF-Flug begeistert und sind bei der Wiederholung dabei. :thump: :thump: :thump:

S/O Nik

Zitat

Original von Shark - 31st VFW

-Kleiner Workaround zum Ausprobieren:
Bei aktivem TFR AP, wähl doch mal die AGM65 aus, Drück den "AP OVERRIDE" und gedrückt halten
(bei Cougarusern ist das das kleine Padel am Stick), Aufschalten, Abfeuern, "AP OVERRIDE" losslassen.

Konnte es noch nicht testen, aber falls der AP OVERRIDE ein Aufschalten zulässt, was er eigentlich sollte, ist es dann nur eine Fingerübung.

Habe jetzt umfangreich getestet, auch mit dem Kustgriff -jedenfalls am Cougar - "AP Override off", ließ sich keine Aufschaltung herstellen.

Mein Test hat gleichzeitig ergeben, dass solche Verrenkungen auch völlig unnötig sind.

Bin mit TFR VLC auf die Kusnezow zugeflogen, im Boresightmodus die Camera auf das Schiff geführt, SOI auf Mavcamera und Zielkreuz kontinuierlich nachgeführt, bin nämlich etwas seitlich versetzt geflogen. Ist sinnvoll beim Abdrehen, um kein Opfer der IR SA zu werden.

Anschließend habe ich eine "Aufschaltung" mit TMS up vorgenommen. Jetzt passiert etwas Kurioses, beide MFD hatten keinen SOI mehr und die Camera schaute auf das Ziel, war aber nicht auf das Target fixiert und ließ sich aber auch nicht mehr bewegen.
Wenn sie auf das Ziel "schaut", kann man die MAV abfeuern und sie trifft, was ja auch logisch ist. Möchte man ein anderes Ziel wählen, muss der SOI wieder auf die MAV Camera und man kann das nächste wählen. Eine Aufschaltung ist nicht erforderlich, so kann man blitzschnell die zweite AGM abfeuern ohne lange etwas Aufschalten zu müssen.

Zusammenfassung: TFR VLC on; Ziel im Radar suchen; SOI auf Mavcamera; Bore auswählen; Camera auf das Ziel richten und MAV abfeuern; nächstes Ziel gleiche Prozedur.

Dies funktioniert auch bei schnell beweglichen Zielen, wie Mot-Einheiten.

Fazit:

In OF ist bei aktiviertem Terrainverfolgungsradar eine Aufschaltung mit der MAV-Camera nicht erforderlich und ohne TFR auch nicht. :thump:

Das ist für mich eine neue Erkenntnis und die macht richtig Spaß. Mit aktivem TFR im Tiefstflug blitzschnell 4 MAV's auf fahrende Panzer zu feuern und sich nicht um die Flughöhe kümmern zu müssen. :thump:

Ich sag's ja immer, der Falke hat soviel Potential, dass man auch nach 10 Jahren und mehr als 3000 Flugstunden immer wieder etwas neues entdeckt.

Übrigens, das Terrain bei meinem Tiefstflug sieht in OF oberaffentittenbrotbaumgeil aus. Die Hügel und die Täler, Brettstark! :thump: :thump: :thump:

Gruß

Nik

Hi OF Piloten,

für diese Woche werde ich noch einen Termin für den Wiederholungsflug "Waterplay" bei der 31st. veröffentlichen. Dort können sich dann 8 Piloten anmelden. Wäre schön, wenn die Piloten vom letzten Mal wieder mit dabei sind. :thump:

Für die Woche drauf, habe schon etwas neues in der Pipeline, das sehr vielversprechend ist. Darauf freue ich mich schon, weil es für alle eine echte Herausforderung werden wird. Klingt zwar immer ein wenig komisch, wenn man seinen eigenen Kram lobt, aber bei dieser Mission spielt es keine Rolle, dass der Missionsbauer Vorkenntnisse vom Szenario hat, es ist fast kein Vorteil. Das freut mich sehr, dass ich guten Gewissens mitfliegen kann.

Zur neuen Mission gibt es im Anschluß eine Vorabinfo, damit sich alle ein Bild von der Einsatzgegend machen können. Fundierte Ortskenntnisse sind eine Grundvoraussetzung für den dann folgenden Einsatz. :pleased: Also schmeißt eure Offline F-16 an und dreht ein paar Runden, Fotoapparat nicht vergessen! :idee:

Gruß

Nik

Der Einsatz wird in der Area um die kleine Brücke von GEOSAN (N 36.47.024 – E 128.58.969) geflogen. Es wird ein Nachteinsatz, bei dem ich ursprünglich auf das Nachtsichtgerät verzichten wollte, jedoch läßt sich die Nachtsicht nicht komplett abschalten.

Da in OF das FLIR leider nicht aktiv ist, werden wir ohne NV nicht fliegen können, jedoch sollte jeder in F4 Patch "Full Screen NVG's" ausschalten. In unserem Staffelfilter ist das ab sofort Standard, also bitte nachträglich ändern und abspeichern.

Hi Flieger,

heute wurde die Mission "Waterplay" letztmalig geflogen. Der Funkspruch war vom letzten Flug bekannt, deshalb wurde er modifiziert.
neuer Funkspruch

Der Flugauftrag, SU-33 abschießen und Kusnezow versenken, wurde zu 100% erfüllt und hat allen Spaß gemacht.

Zum krönenden Abschluß, flogen Hummer und Viper ein absolutes Highlight. Ich habe so etwas geiles noch nie im Falken gesehen. Sie zogen im engsten Formationsflug in einer steilen Kurve nach unten, immer noch Wingtip an Wingtip, flogen dann im lowest Level über unsere abgestellten F-16, Triebwerke waren off und Canopy open, in Augenhöhe mit Überschall an uns vorbei. Das alleine war schon megageil, aber dann kams, sie warfen Flares, die zuerst auf den Asphalt knallten und dann im Winkel wieder in den Himmel schossen. Das Ganze ging dann noch mit mächtig viel Steam und der dementsprechenden Lautstärke von statten. Es war der "ViperHammer", der dort auf unsre Augen bzw. Ohren schlug. Schade, dass ich kein Fraps am laufen hatte. :exitus:

Teilnehmer waren: Hummer 31st, Viper, Eagle, Scuba und Nik 47th.

Zum guten Schluß, OF lief wieder wie gewohnt stabil. :thump:

Danke an die Mitflieger, dass ihr bei dieser Mission mitgemacht habt. So macht das Story erfinden und eine TE dazu basteln richtig Freude.

Gruß

Nik