Mein Server läuft jetzt auch mit 4.37.
IVC Server wird beim Start automatisch gestartet, Version 4.37!
4.36 ist noch installiert. Falls man noch 4.36 nutzen möchte, muss man IVC 4.36 manuell starten.
Balkan 4.37 ist noch nicht installiert, der Download-Link ist zur Zeit völlig überlastet.
Bitte an den Key-File-Einstellungen für 4.37 nichts ändern. Ihr könnt 4.37 normal über den Launcher starten und müsst das Häkchen bei "Launch without any setup override" NICHT anwählen!
Gruss
Pitbull
Ich nutze die Schalter auf dem Warthog Throttle mittels ertasten. Das geht ziemlich gut. Alternativ klicke ich auch direkt im 3D-Cockpit mit den Controllern. Das geht auch sehr schnell. Voice Attack wird vermutlich dann auch eine wichtige Rolle spielen.
Wenn alles rund läuft, wird Helios vermutlich pensioniert oder nur als Backup, falls VR streikt.
Gruss
Pitbull
Der Server wird vermutlich morgen im Laufe des Tages auf 4.37 gebracht.
Gruss
Pitbull
In letzter Zeit machte sich nach ca. 10-15min im Cockpit ein markanter Geruch nach überhitzter Elektronik breit. Sofort alle CPUs und GPU Temperaturen geprüft, aber alles im normalen Bereich. Mein Ground-Chief hat das natürlich mitbekommen und unvermittelt meine Maschine gegroundet und er wird jetzt sämtliche Avionik durch checken (ich vermute, die GraKa ist der Übeltäter).
Ich habe das Grounding genutzt und mir endlich die Bodenplatte meines Konstrukts gezimmert. Jetzt ist die Distanz zwischen Sitz und Pedalen unverrückbar.
So brauche ich auf der nächsten Buchenau keinen Platz mit Rückwand mehr (weil die Pedale immer wegrutschten)!
Gruss
Pitbull
Es wird definitiv nicht langweilig im kommenden Jahr.
Eigentlich hatte ich einen perfekten Landeplatz für mich und die Hueys ausgesucht, aber wie oben schon geschildert, habe ich nicht mit dem starken Wind gerechnet und so wurde ich ziemlich weit ins Tal hinunter getrieben, immer so ca. 100 ft über den Baumwipfeln, halt wie ein Hängegleitschirm.
Nach der Landung im dichten Wald musste ich die ganze Strecke dann ohne Kompass oder sonstige Hinweise im Dickicht hoch kraxeln und konnte dann ziemlich erschöpft in Vipers Maschine einsteigen:
Die neuen ELT-Sender haben hervorragend funktioniert und so war das Auffinden der Piloten durch die Hueys ein Leichtes. Allerdings haben die Balburen die selben Sender verbaut und ich muss mit dem Hersteller nochmals die Frequenzen besser abstimmen, so dass wir nicht versehentlich die gegnerischen Piloten anpeilen.
Es scheint, als entwickelte sich dieses Projekt zu meinem Lebenswerk und ich muss noch weitere Verbesserungen bei den Skripten einbauen. So soll der Rauch, die Leuchtfackeln und das ELT mit der Position des Piloten mitwandern. Ebenfalls habe ich im Sinn, die Windenrettung, wie wir sie beim SEA SAR Einsatz gemacht haben, bei den Skripten einzubauen.
Es wird also mit Sicherheit eine Folgemission geben und am Ende sollte das Modul dann so erstellt sein, dass man das LUA-Skript bei jeder Mission implementieren und nützen kann.
Gruss
Pitbull
So, habe jetzt auch meinen Hauptrechner auf Windows 11 gepimpt. Funktioniert alles. Das einzige was nicht mehr ging, war DCS mit VR-Brille. Ich hatte da ein sehr störendes Stottern beim Kopfbewegen. Dieses Problem konnte ich lösen, indem ich bei den Standardgrafik-Einstellungen in Windows 11 die Hardwarebeschleunigte GPU-Planung (engl. HAGS) ausgeschaltet habe.
Gruss
Pitbull
Bilanz:
Die total 14 Stunden Autofahrt haben sich mehr als gelohnt: 30 Stunden lang gute Freunde getroffen, einen super Abschlussflug gemacht(Bumis Mission 9), bei cooler Partystimmung gefachsimpelt, Buchenau-Spirit mit nach Hause genommen und da ich die Ehre hatte, im Pitbuilder-Zimmer meine kleine Desktopstation zu installieren, habe ich nun eine konkrete Idee für die Weiterentwicklung meines „Flugstuhls“: Jetzt muss ich mir eine durchgehende Bodenplatte basteln. Projekt wird gleich morgen in Angriff genommen.
War schön, Euch wieder mal zu treffen.
Gruss
Pitbull
Hatte dasselbe Problem.
Das "Reset View" (Num 5) hat in der vorherigen Version die VR-Brille auch resetted. Neu macht sie nur ein Reset der normalen View (ohne VR).
Wenn Du die VR Brillen-View resetten willst, musst Du den Befehl "Center VR Headset" in der Kategorie "GUI Layer" programmieren.
Gruss
Pitbull
Wo ein Wille ist ... checking in Buchenau 2022! 
Seit heute scheint der TeamSpeak Server down zu sein.
Beim Überprüfen meines Backup-Servers habe ich festgestellt, dass der "interne" License-Key abgelaufen ist. Vermutlich ist auf dem normalen Server dasselbe passiert.
Ich habe meinen Backup-Server entsprechend aktualisiert und falls der normale Server nicht funktioniert, könnt ihr den Backup-Server auf meinem Server nutzen. Dazu einfach meinen Server starten und TS3 Server startet automatisch im Hintergrund.
Gruss
Pitbull
Heute die neue Version getestet und hatte in VR doch einige Ruckler drin. Vielleicht lag's auch an der merkwürdigen Taxiway-Beleuchtung.
Könnte sein, dass das morgen wieder weg ist!
Gruss
Pitbull
Der Sound ganz am Anfang des Videos kommt mir irgendwie bekannt vor. 
Ich schliesse mich da Kowalski an. Je besser das Vorab-Briefing, desto kürzer wird das Briefing vor dem Flug.
Und auch Cuca kann ich zustimmen: nachdem das Vorab-Briefing zur Kenntnis genommen wurde, müssen wichtige Sachen wie, Taktik, Flugparameter etc. noch vor dem Flug besprochen werden, damit die Mission dann auch gelingen kann. Hier sollten wir uns wirklich eine Art Standard angewöhnen.
Ich bin optimistisch gespannt, ob die erwähnte Lösung von Korbi uns da weiter bringt.
Gruss
Pitbull
Das Training machen wir bestimmt wieder mal. Hoffentlich dann mit mehr Piloten.
An alle
Ich habe spontan ein ATC-Training auf morgen 30.09.2022 geplant. Es wäre natürlich cool, wenn sich trotz der kurzfristigen Planung möglichst viele Piloten, auch Staffelexterne, an diesem Event beteiligen würden.
Anmeldung hier
Gruss
Pitbull
Hypothese:
Ich könnte mir vorstellen, dass die Mode 4 Verschlüsselung aus Sicherheitsgründen auf die 2 Teile DTC und IFF-Avionik aufgeteilt ist und die IFF-Avionik-Verschlüsselung vom Mechaniker geladen werden muss.
Gruss
Pitbull
Das Training gestern hat mir sehr gut gefallen. Alle haben sich wirklich Mühe gegeben und es hat fast alles ohne Probleme so funktioniert, wie geplant.
Noch ein kleiner Nachtrag von gestern:
Beim ersten Push hatte die erste (friendly) Gruppe kein PAINTS und ich vermutete, dass das mit dem abgeschalteten Radar zusammenhängt. Diese These konnte ich heute widerlegen. Das IFF antwortet also unabhängig vom Radar-Modus.
Da ich nicht genau sagen kann, warum beim ersten Push keine positive Mode 4 Antwort kam, hier mein dringender Appell an alle:
Es ist überlebenswichtig, dass ihr den IFF auf NORM stellt und der Transponder im Mode 4 antwortet (ersichtlich an der angezeigten "4" im DED). Normalerweise muss beim Ramp-Start beim Transponder NICHTS geändert werden. Alles sollte automatisch und korrekt von der DTC kommen!
Gruss
Pitbull
Der Flug von gestern hat sehr gut gezeigt, dass unsere neue Taktik funktioniert und wir die neuen Herausforderungen von 4.36 im Bereich der neuen Waffen-Performance nahezu perfekt beherrschen. Ich bin sehr zufrieden mit der Leistung der Piloten Bumerang, Bikeman und Viper. Der Flug gestern war auch als Lead für mich ein Highlight und bestätigt mir, dass wir im Bereich BVR auf einem exzellenten Level sind.
Für alle, welche sich den Flug anschauen möchten, habe ich das TAC-File im TeamSpeak im Datei-Browser des Channels "ACMI-Tapes" unter dem Namen "BVR Tactics.zip.acmi" abgelegt. Es lohnt sich auch, das Verhalten des Gegners anzuschauen und die Taktiken der Su-27 zu studieren. Das könnte in den nächsten Missionen sehr hilfreich sein.
Gruss
Pitbull
VIP1 Angelina Jolie
VIP2 Gen. Harmon Briggs
VIP3 Penny Benjamin
VIP4 Gisele Bündchen
VIP5 Monica Barbaro
VIP6 Adm. Won Gyun
VIP7 Bruce Dickinson
VIP8 John Travolta
Sehr gute Anleitung zum SRS. Ich persönlich arbeite bei den Controls-Einstellungen im SRS mit "Radio 1" und "Radio 2" und ohne den "Push to talk PTT". Im Huey funktioniert das dann ganz normal über den Control "Radio 1" und dem entsprechend gewählten Radio, welche man über den Moduswahlschalter auswählt.
Gruss
Pitbull
