Beiträge von nik

Hallo Piloten,

testet doch bitte einmal, ob meine Entdeckung bei euch auch funktioniert. Bei mir 100% Erfolg.

Bei mir tritt der lästige TGP Fail erst gar nicht auf, wenn ich wie folgt vorgehe.

Flightpathmarker exakt auf das Boresight Target ausrichten, in meinem Fall ein Schiff und mit dem Autopilot (beide Schalter unten: STRG SEL; ATT HOLD) auf das Boresighttarget solange zufliegen, bis in der MavCam die DLZ erscheint. Erst dann das TGP auf das Target (Schiff) loggen. Hat man dagegen die Nase (FLPM) nicht auf das Target ausgerichtet oder die DLZ ist im MavCam Schirm noch nicht sichtbar, kommt sofort die Fehlermeldung.

DLZ vorhanden und Jet auf Boresighttarget ausgerichtet, kein TGP HADF FAIL.

Tom hat es tatsächlich geschafft, in einer sehr kurzen Zeit von 2 Jahren das innovativste Falcon Theater auf die Beine zu stellen, vielen Dank für dieses großartige Werk. Natürlich geht mein Dank an die 3D Künstler, wie Tom sie nannte und allen Piloten, die bei der Entwicklung mitgeholfen haben.

Werde ein paar Tests durchführen und hoffe auf eure Hilfe, damit dieses Theater bald bei uns eingeführt werden kann und weiter ein fester Bestandteil unser Staffel sein wird.

Vielen Dank Tom!

ADDON BALTIC

Deutscher Text zur Finalen Version (Das Original findet ihr hier.)

Baltic ist ein kleiner Theater Mod für Falcon BMS 4.33. Das Szenario deckt Dänemark und Teile Südschwedens, Nordpolens und Deutschlands ab. Das Gebiet ist sehr wichtig für Wirtschaft und Handel. Große Seehäfen, Hersteller und Städte sind dort präsent. Die russischen Vorstöße im internationalen Luftraum über die Ostsee haben zugenommen, als sich die Beziehungen zwischen dem Westen und Moskau im Jahr 2014 als Teil der diplomatischen Auswirkungen der Revolution und des darauf folgenden Konflikts in der Ukraine verschlechterten.

Der Plan war, realistische Flugbasen und eine europäische Umgebung für Falcon BMS zu schaffen. Bedeutende Gebäude wie Fernsehtürme wurden platziert, um Original-VFR-Charts zu folgen. Der Anfang der Entwicklung war im April 2016. So ist das Theater zwei Jahre alt. Es hat einige nette Eigenschaften:
- große Städte
- Hochauflösende Bodentexturen basierend auf Satellitenfotos
- Hunderte von neuen Low-Poly-3D-Objekten
- Towervoices für die wichtigsten Airbasen
- Neue Skins und Flugzeugmodelle
- 3 Kampagnen für die Ostsee
- neue Modelle für Fahrzeuge und SAMs
- neue Schiffsmodelle
- realistische Luftwaffenstützpunkte

Installieren

Laden Sie Baltic herunter und entpacken Sie es. Kopiere den Ordner in deine Falcon-Installation.
Ändern Sie den Eintrag in die Datei theater.LST.

Sollte sein:

# LIST OF ALL KNONW THEATERS
Add-On Israel\Terrdata\theaterdefinition\Israel.tdf
Terrdata\theaterdefinition\Korea KTO.tdf
Add-On Korea TvT\Terrdata\theaterdefinition-v3.61\Korea_TvT_v3.61.tdf
Add-On Korea Strong DPRK\Terrdata\theaterdefinition\Korea Strong DPRK.tdf
Add-On Baltic\Terrdata\theaterdefinition\BALTIC.tdf

Tipp`s
Gehe zum Falcon Setup und ändere "object density" to factor "5" für die Campaign.
Speichern Sie den Fortschritt nach jedem Flug in der Campaign.

Vielen Dank an alle Entwickler und 3D-Künstler! Genießen Sie die Ostsee und haben Sie gute Flüge!

Cheers
Tom

Werft mal nur einen Blick auf den Himmel. Screenshot von meinem ersten Start.

Da sich die Beherrschbarkeit des Boresighting in der Umfrage die Waage hält, habe ich eine Kurzanleitung, bestehend aus einem Video und einer bebilderten Erklärung gefertigt. Solltet ihr noch Fehler entdecken oder trotz Anleitung nicht die 100% erreichen, bitte euer Problem hier veröffentlichen.

Download

i8dsQGaPqyA&feature=youtu.be

Downloadseite BMS

Mit 100% war gemeint, dass man keine Probleme mit der Verfahrensweise hat und keine grundsätzlichen Fehler macht, also nicht 100% Trefferquote.

Da die Maverick als Universal AG-Waffe immer noch das Maß der Dinge ist, stelle ich diese Frage, weil aufgrund des Bugs die AGM-65 ohne das handoff Verfahren nahezu wertlos ist.

Wenn die Umfrage noch Defizite ergibt, würde ich mich des Themas noch einmal annehmen.

Beim handoff ist das in Air Verfahren gemeint, weil das on Ground nicht einwandfrei funktioniert.

Hätte ich mir eigentlich denken können, aber wer liest schon den Vorspann. So richtig glauben wollte ich es auch nicht, bzw. habe ich darüber nachgedacht, wie das wohl beim Zoomen funktioniert?

Wenn jetzt DCS noch realistische Wolken hinbringt, dann ist die Simulation erst nach mehrmaligen Hinsehen vom Real Life zu unterscheiden. Saustarkes Display.

Der Sound ist der Hammer!

UOMavnizyf4&feature=youtu.be

Das ist mit YAME überhaupt kein Problem. Mit ein bisschen tüfteln, könntest du das sogar wahlweise machen. Einfach eine Blende wechseln und schon hast du das gewünschte Cockpit, jedenfalls was die Mittelconsole betrifft.

Bist du mit dem "Warthog Duster" über den Sinai geflogen? Spaß beiseite, würdest du den Warthog auch gesplittet verkaufen, hätte Interesse an der Throttle.

Vielleicht findet sich jemand, der nur den Stick haben möchte, der sich ja 1 : 1 mit dem Cougar Hotas nutzen läßt. Der Warthog Stick ist nämlich der um Längen bessere Cougar.

Zitat

von Tomcatz » Do Mär 01, 2018 7:39 am
Moin,

nach mir vorliegenden Informationen wird das Ostsee-Theater nicht in eine neue Version von BMS übertragbar sein. Da sich die Engine ändern wird, werden auch Teile des Theaterbaus neu definiert. Es macht aus meiner Sicht keinen Sinn, ein Projekt zu bearbeiten, welches in einem Jahr nicht mehr nutzbar und nicht exportierbar ist.

Aus diesen Gründen, werden folgende Maßnahmen umgesetzt:
- Die Entwicklung wird mit sofortiger Wirkung eingestellt
- Alle bisher erkannten Bugs werden , soweit es möglich ist, repariert
- Ein final Release wird noch in diesem Frühjahr durchgeführt (Version 3.5)
- Anschließend werden alle 3 D Modelle exportiert und zum Download bereitgestellt
Ich möchte mich bei allen bedanken, die an diesem großartigen Projekt mitgewirkt haben. Wir haben in zwei Jahren mehr bewegt, als andere Theaterbauer in zehn. Ich denke, dass das Ostsee-Theater richtungsweisend und tatsächlich innovativ war. Ich bedauere dieses Ende, blicke aber frohen Mutes in eine interessante BMS-Zukunft. Vielen Dank Euch allen!

Mit freundlichem Gruß
Tom

Alles anzeigen

Meine Antwort

Schlechte Nachrichten und sehr schade, dass es so endet. Kann nur hoffen, dass sich das BMS Team deine bahnbrechenden Innovationen zu eigen macht und in die neue Version integriert. Was ich aber schon jetzt bedauere, dass es wohl Terrains geben wird, mit denen ich mich einfach nicht anfreunden kann, vermisse das Ostsee Theater jetzt schon.

Eines tröstet mich, du hast mir/uns mit dem Ostsee Theater gezeigt, dass Falcon trotz seines biblischen Alters weiterhin eine moderne Simulation ist.

Wenn eine Tür zugeht, geht vielleicht eine neue auf und vielleicht juckt es dich ja, da einmal einen Blick hinein zu werfen.

Und vielen Dank, dass du dein Projekt noch zu einem guten Abschluss bringen wirst und solange werde ich nicht von der Fahne gehen.

Vielen Dank

Gruß

Im Briefing findet ihr eine Matrix, wie ihr eure Strategie planen könnt, die mir jeder Pilot per PN möglichst schnell zusendet. Dabei ist es egal, ob er am Freitag den 09.03. teilnehmen kann. Werde beim X/O noch vorsprechen, dass er die Strategieplanung und die Teilnahme zur Pflicht erklärt.

Piloten, die sich in der letzten Zeit etwas zuschulden kommen lassen haben und da gibt es einige, dürfen heute diesen Dienst verrichten.

Kann auch den Flugbetrieb im Ostsee Theater beeinflussen.

Im Anschluß diesen Bericht

Zitat von Monkey

Der Ausfall der Tanker ist wohl der unterschiedlichen Frequenzen verschuldet, ich werde Freitag aber vorsichtshalber dann den Tanker vom Typ einbauen, der heute funktioniert hat.

Kannst du darauf etwas detaillierter eingehen, welcher Tankertyp und was das mit den Frequenzen zu tun hat? Beim Einbau der Tanker hat sich ein gewisser Standard herauskristallisiert, diese Parameter sollten wir wieder einmal diskutieren.

Meine Empfehlung, grundsätzlich die KC-10 zu wählen.

ATIS ist als Gag gedacht und selbstverständlich gibt der Human ATC die Startrichtung vor und ohne Human die KI. Sehe aber nicht, wo das Problem liegt, weil die Daten ja in der TE generiert werden und Bestandteil des Briefings sind, jedenfalls bei mir.

Am Beispiel ergibt sich für Laage die Startrichtung RWY 10, man kann ja in die METAR Daten auch noch den aktiven RWY 10 einfügen.

Sehe jetzt kein Problem darin, der TE Bauer legt mit der Windrichtung die Startrichtung fest, sie muss ja nicht 90° zum Runway liegen, denn dann weiß Falcon nicht welche Richtung es sein soll, 1° plus/minus und alles paßt.

Außerdem sieht doch der Controller auf seiner Karte, an welchem Ende des Runways die Maschinen auf der Ramp stehen oder liege ich da falsch?

Den Vorschlag von Monkey die umgangssprachlichen METAR Daten auszugeben, haben einen gewissen Charme und ich praktizier das schon länger in meinen Briefings, zB. auch mit Wolkensymbolen.

Werde aber beim nächsten Mal auf Kanal VHF 15 den Wetterbericht als Endlosschleife ausgeben. Hier ein Beispiel in deutsch, ist ein bißchen leise, hab es auf die Schnelle gefrickelt. Englisch / deutsch als Endlosschleife, demnächst in diesem Theater.

METAR

Er war einsam aber schneller.

Tja, so kanns gehen und die wahre Wirklichkeit kennen nur wir. Der Einsatz der Gatling muss noch geübt werden, damit so etwas nicht passiert.

Da hast du einen Fehler bei der Berechnung, LEGSA liegt bei Malchin in ca. 20 nm Entfernung.

Operational ist kein festgelegter Punkt, also ohne GPS Koordinaten den du überfliegen musst. Im Beispiel Laage kannst du beim NL 110 -128 ab DME 4 bzw. DME 8 operativ bedingt deine Richtung wählen. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.