Beiträge von nik

Ich stehe gerade auf dem Schlauch, meinst du die, die man zB. im Heliospit auf der Centerconsole aufrufen kann?

Bei mir das gleiche, habe es aber aktiviert. Einfach in Acdata die kf16bk52 sichern und die aus dem Koreatheater hinein kopieren.

Dateipfad: Falcon BMS 4.33 U1\Data\Add-On Balkans\Sim\Acdata

Allerdings wird das Lantirn nicht im Waffenbildschirm gezeigt, ist aber im Flug auswählbar.

Müssten dann aber alle machen.

Du hast sicherlich länger nach diesem Headset gesucht, bist du da auch auf etwas bezahlbares Kabelloses gestoßen, danach suche ich nämlich? Ewig ist das Kabel verdrallert, obwohl ich schon ein besonderes Kabel habe, dass sich angeblich nicht verdrehen soll.

Das blöde dabei ist, dass das Kabel für das TrIR noch dazu kommt.

Bin gespannt, ob du jetzt ohne Microsturm zu hören bist.

Für den Formationsflug können wir doch unser Video (04:05 / 09:10) vermarkten, es gibt im Moment nichts besseres oder vergleichbares auf dem Markt.

So passiert's, wenn die F-16 einen Katapult Start macht.

Dann scheint das normal zu sein, was ja auch normal ist. Über das allein startende Fahrwerk habe ich mich sehr amüsiert, weil bildlich vorgestellt.

Wollte zu Testzwecken mit einer F-16 vom Carrier aus starten, gelingt leider nicht. Die KI startet dagegen ohne Probleme. Was läuft falsch?

15 Jahre, das ist eine tolle Leistung, dass eure Staffel schon so lange das schöne Hobby der Flugsimulationen pflegt. Bin erst richtig aufmerksam auf euch geworden, weil aus euren Reihen das Ostseetheater (Baltic) stammt, das beste Falcontheater aller Zeiten.

Wir sehen uns spätestens auf der "Buchenau", da können wir dann richtig feiern.

Hi Counter,

willkommen bei uns im Forum. So wie du dich beschrieben hast, bist du hier richtig. Wie Bumerang schon schrieb, alle haben wir einmal angefangen, der eine früher, der andere später.

Was in den letzten Jahren neu bei uns ist, die strukturierte Ausbildung, die für alle Piloten, egal ob erfahren oder Beginner, schon fast perfekt genannt werden darf.

Wir sehen uns am Falconhimmel.

Interessante Szenerie, die da gezeigt wurde. Leider wird mit der Musik das Video versaut, die hätten sie sich klemmen können. Ohne sie hätte ich wesentlich mehr vom Schweizer Slang verstanden.

Habt ihr gehört: "Batman" :D, dürfte dem einen oder anderen bekannt vorkommen.

Wäre auch gerne dabei gewesen und freu mich auf den Termin, zu dem ich dann hoffentlich Zeit habe.

Interessant und technisch außergewöhnlich, was alles machbar ist. Die Camera ist ein Wunderwerk der optischen Darstellung. Allerdings einmal ansehen und wow, trotzdem ist mir das zu realitätsfremd.

Was mir im Video wiedereinmal deutlich wurde, dass bei allen unseren Simulationen die Dynamik über dem Terrain fehlt, bzw. wir in Zeitlupe fliegen. Besonders bei Minute 1:10 mit dem Schatten auf dem Boden zu sehen, ob man das irgendwann mal realitätsnäher darstellen kann?

Unterm Strich bleibt, durch unser geiles Hobby können wir trotzdem sehr gut nachempfinden oder spielerisch erfahren, was der F-16 Videopilot gerade am Himmel erlebt, auf die G-Kräfte kann ich gerne verzichten, denn der Spucktütenverbrauch würde dem Windelverbrauch eines Säuglings gleich kommen.

Weiß jemand, woher dieser Flammenstrahl kommt?

Der auch deutlich bei Minute 03:55 zu hören ist?

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Zu diesem Einsatz bin ich gekommen, wie die Jungfrau zum Kind. Nach meiner langen Flugabstinenz dachte ich gestern, es ist zwar heiß wie Sau in meinem Cockpit, doch der Einsatz über der Ostsee wäre reizvoll. Ohne Anmeldung, sorry, einfach um 20:15 alles gestartet, in der Hoffnung, dass alles funzt, was es letztendlich tat. In Teamspeak gemeldet, für flugwürdig befunden, so stand einem Start nichts mehr im Wege. Kleiner Wermutstropfen, es war nicht die Balticsea, sondern der Balkan, wo geflogen wurde. Sei's drum, kurz das Kartenmaterial getauscht und dem kurzen und knackigen Briefing von Mav gelauscht.

Ohne langes Nachdenken der alten Routine folgend den Ramp durchgeführt und gehofft, mein Lead Wildhog wird den Rest schon richten. Weit gefehlt, seine Maschine zeigte eine thermische Anfälligkeit, s.d. ich auf mich alleine gestellt war. Start und Flug von Pescara nach Pula, dort sollten wir/ich den Runway in Klump schmeißen, verlief problemlos. Als aus östlicher Richtung MIG 21 gemeldet und bekämpft wurden, habe ich eine kleines Ausweichmanöver nach Westen geflogen und bekam alsbald vom MC Bumi "Feuer frei", auf den Runway von Pula.

Gebrieft war Angriff in 260 °, durch das Ausweichmanöver jetzt andersherum. Kleine Randnotiz, es war noch vor dem Frühstück, als dem Morgen graute. Deshalb war der Runway hell erleuchtet und ich hatte beste Sicht auf mein Target. Jetzt kam eine vermeintliche List, denn das Dreckspack hatte einfach die Beleuchtung abgeschaltet, war nicht meinetwegen, sondern hatte ganz andere Gründe.

Ratz fatz, tief, schnell und schmutzig meine Fracht abgeladen, Blick über die Schulter zeigte, die Durandel haben ganze Arbeit geleistet und ich konnte wieder nach Hause fliegen. Im Funk hörte ich, dass unsere Staffel ebenfalls ganze Arbeit geleistet hat und etlichen Fliegern das harte Landen gelehrt hat.

Wie das Briefing wurde der Einsatz kurz und knackig, was mir bei der Temperatur sehr gelegen kam. Wildhog habe ich ca. 40 nm vor Pescara wieder getroffen und wir sind trotz seiner vollbeladenen F-16 sauber zusammen gelandet.

Danke Mav, das war genau das richtige für mich.

Wow. Der Stufensteigflug sieht mir sehr kotzträchtig aus.

Ich wähle den unsichtbaren Button in der Mitte, weder noch.

Ich kann dir grade nicht folgen, du schreibst das letzte Teil (Radaufhängung). Was hat das mit dem TrIR zu tun? Ansonsten hast du dieses Smilie vergessen.

Glauben, heißt nicht wissen.

Wie schon geschrieben, bräuchte ich eines, würde ich es bestellen. Was aber vorher zu beachten wäre, die Seite ist zwar in deutsch übersetzt, aber der kostenlose Innlandsversand gilt vermutlich nur für die USA, denn der Anbieter ist dort zu Hause und da können nochmal Kosten dazu kommen, die nicht unerheblich sein können.

Viper, hast du denn schon ein neues TrIR oder suchst du noch?

Bzgl. zu günstig, bzw. Nachbau (Fälschung). Habe ein BMW Datenkabel für 11€ in China bestellt und bekommen, welches in Deutschland 40€ kostet und absolut identisch ist, sogar der Aufdruck auf dem Kabel ist der gleiche. Die Endocam kostet hier auch teilweise 30€ und ist identisch.

Wo der Verdienst der Chinesen ist, ist mir ein Rätsel, macht wohl die Masse.

Ob es volkswirtschaftlich gut ist, dort zu kaufen, weiß ich auch nicht, aber das Rohöl für meinen Kraftstoff sprudelt auch nicht bei mir im Vorgarten.