Beiträge von nik

Es liegt nicht an den Einstellungen, es geht mit der Vanilla Version nicht. In der 2d Welt geht es noch mit F1/F2, kaum steige ich ins Cockpit, kommt nichts mehr dort an. Habe alle möglichen Frequenzen probiert VHF/UHF, kein Erfolg. Mit meiner normalen Installation funktioniert es einwandfrei. Wo könnte der Fehler liegen?

Für die Buchenau möchte ich Funkgespräche von meinem Laptop ins Cockpit übertragen, wie ich das in der Vergangenheit schon oft gemacht habe. Seit neustem funzt das aber nicht mehr. Die Volumen Einstellung steht auf 0.0

Wo ist die richtige Stellschraube? Auf den Server connecten funktioniert.

Mir scheint das eher ein Problem grundsätzlicher Natur zu sein. Wie du im ersten Satz schriebst, es sind die beiden Atribute, RTB und erfolgreich. Die Arbeit ist getan, jetzt geht es nur noch um die B-Note.

Das gestern war doppeltes Pech, weil du verspätet zum Briefing kamst und ich noch vor dem vermeintlichen Papiertiger gewarnt habe oder wie ich die MIG-17 nenne, Sch(m)eißfliege. Sie hat keine Radaremission, also ist nichts da, was gefährlich sein könnte.

Es ist die euphorische Sorglosigkeit. Kleiner Tipp, solange kein Fenceout gegeben wurde, sollte man wachsam sein und die Tipps von Viper und Bumi beherzigen. Iceman, du hast einen Bruder im Geiste. Wir sind übrigens nicht alleine.

Cleaner und andere Dienstprgr. hatte ich vorher schon durch. ZZt. tritt das Phänomen nicht mehr auf, habe eine vage Vermutung, dass es die Fenster vom Extraktor waren, habe sie noch einmal alle ausgewählt und dann abgewählt, seit dem sind sie nicht mehr aufgetreten. Könnten beim Kopieren der Config in die Vanilla Version mitgebracht worden sein. Danke für die Hilfe.

Leider dort nicht aufgeführt. Setup starten, auch kein Erfolg. Ist aber nicht tragisch, ich suche selbst und wenn ich Erfolg habe werde ich berichten. Was mich aber mehr interessiert, ob es noch jemand nutzt und welche Erfahrung vorliegt.

Zur Einstimmung hier der Trailer von 2015.

Möchte diesen Link noch einmal nach oben holen und fragen, benutzt jemand dieses Tool?

ReShadevideo

Drauf gekommen bin ich bei der Installation des Vanilla Theaters für die Buchenau LAN, in dem ich ohne ReShade fliege und der Unterschied ist schon recht deutlich.

Was ich aber bis heute nicht geschafft habe, das Programm zu deinstallieren, weiß jemand wie das geht?

Exakt das war mein Vorschlag in der WA Gruppe. Warum einfach, wenn es auch durcheinander geht .

Nicht installiert.

Habe schon Tante Google umfangreich bemüht. Seit gestern taucht bei mir immer einmal wieder ein Fenster auf, dem ich keinen vorhergegangenem Anlaß zuordnen kann. Ein Rechtsklick läßt ebenfalls keine Zuordnung erkennen. Es ist weder in Taskmanager oder sonstwo erkennbar. Klicke es ca. 10 mal weg, dann ist wieder alles ok, bis es dann irgendwann aus unerklärbarem Anlaß wieder auftaucht???

Wer kann helfen?

Leider ist es dann aber keine Vanilla mehr, weil in der kopierten config, zB. der Funk, die PPT, EWS usw. usf. nicht mehr kompatibel sind. Hatte übrigens ähnlich Schwierigkeiten, zB. mit meinem Heliospit, so dass ich die Config auf meine Bedürfnisse anpassen musste.

Abhilfe würde eine Buchenauconfig schaffen, in der die wichtigen Dateien, Funk, PPT usw. ausgetauscht werden und auf absolut gleichem Stand sind.

Gib mal in der SUFU Axalp ein. Ich war schön mehrfach dort oben, nur leider zur falschen Jahreszeit. Das Teamjagdschießen war ein Produkt dieser Veranstaltung, vielleicht findet sich jemand, um es wieder zu veranstalten?

BTW
Axalp findet einfach für uns zu spät im Jahr statt und man muss über eine gute Kondition verfügen, um da hoch zu kommen. Mit Turnschuhen ist es damit nicht abgetan.

2012

Gibt einen Spruch, das Auge isst mit, der passt auch sinngemäß für die Graphik in einer Simulation. Dass der Falke da mit DCS nicht mehr mithalten kann und sich immer weiter nach hinten entfernt, ist logisch. Aber jetzt einmal ganz realistisch und unaufgeregt hinterfragt. Bei welchem Einsatz spielt die Außengraphik eine dominante Rolle? Nehme mal meinen letzten Einsatz zu Hilfe, der im Morgengrauen begann. Kurz festgestellt, saubere Wolken und schöne Morgenstimmung, dann war mein Blick nur noch auf die Instrumente und die Startvorbereitung gerichtet. Beim Anrollen war wieder die Graphik im Vordergrund und die sah wirklich nicht schlecht aus. Im Ostsee Theater noch viel besser, Einsatz war in Korea.

Dann kam der Start, Fokus wieder auf den Instrumenten und ab und zu der Blick zu meinem Lead. Im Einsatzgebiet war der Blick nur noch auf den Instrumenten, Luftkampf, Harmeinsatz usw. Geschätztes Verhältnis, Blick nach draußen und Cockpit 10 : 90.

Die Funktionalität der Instrumente, Funk, Radar, TGP usw. sind im Falken fast perfekt. Jetzt überlege ich, was mir gegenüber DCS fehlt, eigentlich nichts. S.h., warum sollte ich nach etwas anderem schielen, wenn ich doch eine hervorragende Simulation besitze, die sowohl off- als auch online perfekt funktioniert.

Wie Rampage geschrieben hat, dies wird sich mittelfristig deutlich zu Gunsten DCS ändern, nur heißt mittelfristig bei DCS, Jahre. Sie haben es leider bis heute nicht geschafft, eine annähernde Vergleichbarkeit des Gesamtkonzepts zum Falken zu schaffen, weil sie ihre Stärken, nicht mit ihren Schwächen kompensieren können.

Der größte Fehler, den DCS schon vor langer Zeit gemacht hat, sie haben es nicht verstanden, die große und engagierte Falconcommunity auf ihre Seite zu bringen, weil sie immer wieder ohne F-16 daherkamen und an den falschen Schauplätzen unterwegs sind. Hätte DCS das früher erkannt, die Falcongemeinde wäre mit ihren klugen Köpfen und ihrem Knowhow schon lange bei DCS und die Simulation unerreichbar gut. Man nennt das neudeutsch Synergieeffekte, so wird bei DCS weiter gewurschtelt und angekündigt, was alles noch kommen soll. Wenn es dann kommt, ist es unausgegoren und teuer. Wenn die sich bloß einmal auf eine beliebte Maschine, zB. F-18 konzentrieren würden. So wird sich weiter verzettelt.

Die Topgunmacher und Spielberg hätten ihre helle Freude daran gehabt. Am Video ich auch.
Nur aus diesen Perspektiven und den Details der Außensicht, siehst du sie im Game nicht.

Neuer Rechner? Den gibt es schon, nur den wirst du nicht bezahlen können, außer du raubst eine Bank aus. Außerdem ist er als normaler Home PC noch gar nicht erhältlich. Da müssen wohl noch einige Tage ins Land gehen.

Aus dem Forum bei der 161st, hier wird es auf den Punkt gebracht.

Zitat

Ich habe heute Nachmittag mal versucht, mein System auf DCS einzustellen. Was immer ich auch mache- Selbst bei 63 FPS habe ich Laderuckler. Meine 8GB RAM reichen für DCS world BETA nicht aus. Insofern wäre jeder Onlineflug zum Scheitern verurteilt!!!!

ABER ... Eines muss man DCS lassen. Es sieht einfach verdammt gut aus.

Ich habe mir heute auf Arbeit das original Manual für die FA 18 besorgt und gelesen. Die Notverfahren und "Besonderheiten" habe ich alle mal im DCS-Modul durchprobiert. Um ehrlich zu sein: Ja, das Ding von Eagle Dynamics hat schon sehr viel mit der Realität zu tun und ein Großteil der Besonderheiten sind sogar dargestellt. Beispiel: Wenn man mit JP4 betankt wurde und beim Start eine Treibstofftemperatur von 85°F hat, kann es in großer Höhe zwischen Mach 0.85 und Mach 1.32 zum Flammenabriss im Triebwerk kommen, wenn man plötzlich auf Idle zieht. Ich habs mal versucht und siehe da ... die Triebwerke starben!

Andere Besonderheit: hält man den CRANK Schalter gedrückt, verreckt das Getriebe. Auch die APU kann man wunderbar "verheizen" indem man sie nicht abkühlen lässt wenn man sie zu oft einschaltet.

Tja- Das alles hätte Potenzial ... Hätte. Wenn nicht der beschissene Funk, die miese KI und die Ruckler wären ... :roll: Denn Landen bei miesem Wetter oder bei Nacht auf einem schlingerndem Trägerdeck, mit dieser atemberaubenden Grafik, ist schon irgendwie geil.

Cheers
Tom

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Zitat

Die atemberaubende Grafik wird für BMS zunehmend zum Problem. Das die Hornet gewaltiges Potential besitzt bestreitet glaube ich niemand. Aber diese vielen Kleinigkeiten bei BMS die ich schätze (IVC als ein Beispiel) fehlen einfach bei DCS

Ich schrieb ja, es ist ein Werbefilm. Es ist aber durchaus denkbar, was du schon angemerkt hast, dass das Radar sehr wohl ein SAM Radar an seiner Geometrie erkennt und dann softwaremäßig in ein pseudodreidimensionales Gebilde mit Schatten usw, umwandelt.

Was mich wundert, dass Deutschlands Ingenieure nicht vor den Amis mit dieser Technik auf den "Markt" kamen. Unsere Forscher sind wohl zu sehr damit beschäftigt, dass die Turbinen der Militärjets die Euro 6 Plakette bekommen. Erster Schritt könnte auch sein, Abschnitte von Luftfahrtsstraßen für Militärjets zu sperren, die verbrennen ja Kerosin, ein enger Verwandter vom Dieselkrafststoff. Vielleicht findet sich ein Richter vom Unterhinterverwaltungsgericht.

Wir sind auf einem Holzweg, was die Militärtechnik anbetrifft. Vielleicht sollten wir das Militär ganz abschaffen, einer muss ja mal damit beginnen, die schönen Träume in die Tat umzusetzen.

Ist zwar ein Werbefilm, aber was dort gezeigt wird, ist ein Radar wie man es sich wünscht. Warum ich es zeige, schaut mal bei 04:30, wer nicht dabei ist. Wir wurschteln lieber im eigenen Saft und bauen Helikopter, die von den Soldaten nur mit sauberen Schuhen und ohne Ausrüstung betreten werden dürfen, weil sonst die Heckrampe bricht und der Boden Schaden nimmt. Neuerung am NH 90, wenn die Heckklappe zum Einsteigen runterklappt, kommt von Flintenuschi eine Lautsprecherdurchsage: "Schuhe aus!"

Über die Unzulänglichkeiten des Eurofighter könnte man auch noch seitenlang berichten. Bei den Amis ist zwar auch nicht alles Gold was glänzt, aber was zZt. bei uns entwickelt wird, ist Steinzeittechnik. Da kannst nur noch den Kopf schütteln.

Das ist kein Homecockpit, das ist der HAMMER.

Die virtuelle Karte (bei dir rechts auf dem zweiten Monitor) funktioniert bei mir aber auch in Korea.

Brauchst mir nicht weiter erklären, habe es getestet, bei mir wird die Koreakarte auch nicht angezeigt. Ist etwa DIN A 4 groß und nur Streifen.

Weil ich das nicht aktiviert habe, bin ich auch keine Hilfe, allerdings interessiert es mich, wo die Kneemap dargestellt wird?

Bei mir wird die virtuelle Karte im Helios auf dem Centerpanel dargestellt. Spreche ich da von der gleichen Sache, Flugpfad mit aktueller Position deiner F-16 usw.?