Beiträge von nik
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Das gleiche bei mir. War ein bisschen blöd, dass ich den Befehl bekam, Heading North zu fliegen, wäre lieber in Richtung Westen zur Küste in den sicheren Bereich geflogen.

Trotzdem war es hochspannend und eine Super Idee, wäre gerne in der Pampa gelandet und hätte die Tanker Crew aufgenommen, schon weil sie uns immer so schön Sprit geben. Gleichzeitig hätte ich ihnen das Versprechen abgenommen, wenn ich am Boom hänge, wird keine Kurve geflogen, sonst mache ich über der Adria die Heckklappe auf und geh in den extremen Steigflug.

Mein Dank an Pitbull, für die Super Idee.

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Nicht nur für unsere Schweizer Freunde, ein Video mit dem Prädikat wertvoll. Perfekter Funkverkehr und schönstes Schwizerdütsch im Cockpit. Am besten gefällt mir "so, jetzt gehts achtahalbdusig"

Sehr sympatische Crew.
[Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=ZqWtFhxRb3s] -
unveröffentlichte Videos aus alten Zeiten
CROSSWIND
[Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=JFbZ2MsLe4w]PYRENEES
[Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=wL0tdy0WEio] -
Habe heute den Techniker angerufen, weil ich nach wie vor Verbindungsabbrüche habe, so auch heute Abend.
Am Freitag soll ich einen neuen Router bekommen. Sorry, dass ich einfach verschwunden bin. -
Hi Keule,
habe mir erlaubt, dich mit "Vielleicht" in unseren Flugplan einzutragen. Jetzt liegt es an dir, ein ja draus zu machen.

Der Flug findet auf dem Balkan statt.
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Sehr schön geschrieben und vor allen Dingen, so oder so ähnlich hätte das tatsächlich passieren können und dabei sind nicht nur die Ravioli gemeint.
Hätte Pitbull mal auf Bikeman gehört und Smörrebröd, röm pöm pöm pöm gemacht, wir waren ja im Ostseetheater und nicht in Italien, dann hätte die Feuerwehr im Stall bleiben können.Noch ein Wort zu meinem Einsatz, ich musste den Einsatz dann mittendrin abbrechen, weil die KI den Befehl verweigert hat.


Und mir ist bei der Identifizierung ein kleiner Lapsus unterlaufen, ich bin kurz überschossen, das darf in so einem Einsatz nicht passieren. Andererseits dachte ich nicht, dass eine von mir als T-5 bezeichnete F-5 unter 200 kn fliegen kann.
Das T habe ich wohl auf Tiger bezogen. 
Und noch ein Wort zum Baltic Theater, es ist einfach an Realismus nicht zu übertreffen.
Hoffe, dass wir noch viele Flüge dort machen und Cloud9 es für die Version 4.34 kompatibel macht. 
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Alle Theorie ist grau und genau darum habe ich diesen Leitfaden erstellt, aber auch, dass wir darüber diskutieren.
Zunächst zum VIS Mode
mit Aufhängung 3 das Ziel aufgeschaltet.
Beim Wechsel zur rechten Aufhängung (7) passiert das.
Das Gleiche im Bore Modus
nach dem Wechsel.
Mein Leitfaden ist für alle drei Modis anwendbar.
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Maverick AGM-65 ohne Targetingpod
Das Boresighten mit dem TGP ist das Maß der Dinge, es gibt aber durchaus Situationen, in denen nicht „geboresightet“ werden oder das TGP nicht eingesetzt werden kann.
Wie das geht, wird in der angehängten PDF erklärt.
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Hi Hummer,
wie ich Eingangs geschrieben habe, das liegt mehr als 10 Jahre zurück, danke für dein Mitgefühl.
Und den letzten Satz mit den Freunden nehme ich vorsichtshalber zurück, denn Murphy lebt ewig. 
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Bei der Suche nach einer bestimmten Datei, habe ich meine uralte Backup-platte angeschlossen und das gefunden. Ist etwas umfangreicher und schon alt, aber dennoch amüsant.
Murphy bei mir zu Hause
Als Edward A. Murphy jr. 1949 bei der US Air Force ein misslungenes Experiment analysierte, hatte er herausgefunden, dass man für einen Beschleunigungstest Sensoren auf einer Testperson in zwei Arten anbringen kann: einmal auf die Richtige und in 90° Abweichung von dieser.
Das Experiment misslang, weil jemand sämtliche Sensoren falsch angeschlossen hatte. Daraus leitete er das berühmt berüchtigte „Murphy Gesetz“ ab.
§ „Wenn es zwei oder mehrere Arten gibt, etwas zu erledigen, und eine davon kann in einer Katastrophe enden, so wird jemand diese wählen“.
So und nun zu mir nach hause.
Der Lüfter meiner Graphikkarte machte nach dem PC-Start einen Höllenlärm und ließ mich befürchten, dass er demnächst den Dienst quittiert und meine GRAKA mordet.
Am Morgen fuhr ich mit dem Fahrrad zum Dienst und nahm mir vor, auf dem Rückweg in einem kleinen PC-Laden vorbeizuschauen, ob die einen Lüfter für meine Radion 9800 haben.
Regenzeug habe ich nicht einpackt, es war ja gestern so schönes Frühlingswetter. Was im Dienst alles nicht so richtig lief, darauf gehe ich hier erst gar nicht ein, denn das war ein Schiss dagegen, was alles folgen sollte.Beim Blick aus meinem Bürofenster fiel mir auf, es sieht nach Regen aus. Als ich in leichter Radlerkleidung losfuhr, tat sich der Himmel auf und es begann zu pieseln. Am PC-Laden angekommen fragte ich, eigentlich davon ausgehend, die haben so einen Lüfter nicht, wurde ich mit dem Ausspruch überrascht, „klar haben wir“. War zwar gebraucht, sollte aber in Ordnung sein und wenig kosten. Lose In den Rucksack gepackt, aufs Rad geschwungen und ab nach Hause zum Lüfter wechseln.
§ „Alles was schief gehen kann, geht auch schief“.
Plötzlich hatte ich das Gefühl, über mir hat einer ein Gefäß in Schwimmbadgröße ausgekippt, es traf mich und ich hatten keinen trockenen Faden mehr am Leib. Das war weiter nicht schlimm, denn mein Rucksack, in dem alle wichtigen Teile deponiert waren, wie Handy, Graka, Portmonee usw., war ja wasserdicht. War er auch, es lief nichts heraus, was durch den halbgeschlossenen Reißverschluss zuvor hineingelaufen war.
Zu Hause angekommen, erst einmal abgetrocknet und andere Klamotten an, nachdem ich die GRAKA und das Handy trockengelegt hatte, machte ich mich über den PC her.
§ „Wenn etwas auf verschiedene Arten schief gehen kann, dann geht es immer auf die Art schief, die den größtmöglichen Schaden anrichtet“.
Mein PC steht neben meinem Schreibtische in einem Art Schacht, wo er nur nach oben herausgehoben werden kann. Habe zuvor alle Kabelverbindungen getrennt, mich über den Schreibtisch gebeugt, so seitlich in etwas verdrehter Haltung den PC angehoben, als auf halber Höhe irgendetwas die Aufwärtsbewegung deutlich bremste, stellte sich später heraus, es war das Kabel für die Lautsprecher, das ich vergessen hatte zu entfernen. Durch diesen unerwarteten Stop und die Körperhaltung und die vorangegangene „Unterkühlung“ bei der Radelfahrt, schoss mir ein jäher Schmerz in die Lendenwirbelsäule. Ich lies den wertvollen PC nicht fallen, obwohl ich vor lauter Schmerz keine Kraft mehr hatte. Beim Absenken des PC, habe ich das Telfon vom Schreibtisch gerissen und wer hätte das gedacht, es fiel schneller als der PC und kam unter ihm zum Liegen. Der PC senkte sich mit der hinteren Ecke knirschen in das Display meines ISDN Telefons.
§ Früher oder später wird die schlimmstmögliche Verkettung von Umständen eintreten“.
Also, zuerst mal wieder die aufrechte Haltung eingenommen, die Wirbel sortiert, im Bad mit dem Föhn auf höchster Stufe den Lendenbereich erwärmt. Plötzlich roch es etwas brenzlig, der Föhn knackte einmal, das war das letzte Geräusch, das ich ihm entlocken konnte. Was war geschehen, habe mit dem Föhn so unter dem T-Shirt die Rückenpartie erwärmt, dabei hat sich der Stoff auf den Lufteinlass gelegt und irgend etwas ist durchgebrannt.
So, die erste Pleite mit einer Art Lüfter habe ich hinter mir, jetzt kann ja mit dem PC-Lüfter nichts mehr schief gehen.
§ „Die Wahrscheinlichkeit, dass ein bestimmtes Ereignis eintritt, ist umgekehrt proportional zu seiner Erwünschtheit“.
Jetzt den PC endgültig nach oben gehievt, Kabel natürlich vorher abgezogen. Jetzt kürze ich etwas ab, GRAKA ausgebaut, Schrauben des Lüfters entfernt und Kühlkörper mit Lüfter abgehoben. Ging etwas zäh, weil die Wärmeleitpaste wie UHU klebte, mit einem kleinen Rück wurden die Adhäsionskräfte überwunden, aber dabei auch der kleine Stecker für die Stromversorgung mit abgezogen.
Ich führe es auf die vorangegangenen Ereignisse zurück, Lüfter befestigt, oh Shit ich habe den besagten Stecker vergessen. Lüfter wieder ab, Stecker drauf, wie denn nun? Rotes Kabel links oder rechts, der kleine Stinkbock lies sich sowohl so oder auch anders herum aufstecken. Alten Lüfter beäugt, um zu sehen, wie könnte er drauf gewesen sein. So muss es richtig sein. Dabei fiel mir der alte Lüfter aus der Hand und mit der Wärmeleitpaste auf meine Hose. Das Zeug klebt wie Hexenscheiße, habe versucht es mit dem Fingernagel abzukratzen und habe es dabei gut in das Gewebe eingearbeitet. Es war dann noch auf anderen Gegenständen zu finden. Brille, Pinzette, Schraubenzieher eigentlich überall was ich berührt hatte.§ „Hat man alle Möglichkeiten ausgeschlossen, auf die etwas schief gehen kann, eröffnet sich sofort eine neue Möglichkeit“.
Jetzt habe ich die GRAKA wieder in das Motherboard eingesetzt, ging nicht, das Lüftergehäuse des „Artic Coolers“ stand mit seinem Gehäuse im Weg, ich musste ihn um 180° drehen. Gesagt, getan, GRAKA eingesetzt, alles befestigt, PC eingeschaltet, der Lüfter machte keinen Mucks. Aus einen mir nicht erklärbarem Grund hatte sich der Stecker wieder gelöst. Das Ganze noch einmal und siehe da er lief.
PC zusammengebaut, alle Kabel wieder eingesteckt, PC eingeschaltet, nichts tat sich. PC wieder alles ausgesteckt, hochgehievt, dieses mal ohne Folgen, geöffnet, alles war ok, Stromkabel angeschlossen, nichts leuchtete, einmal um die Ecke geschaut, gotteslästerlich geflucht, weil ich die Ursache sah. Beim Kabel sortieren und Einstecken, das ich Kriechenderweise unter dem Schreibtisch erledigte, habe ich wohl aus versehen den Hauptschalter ausgeschaltet. Den Rest erspare ich euch und mir, nur soviel, PC fuhr nur im abgesichertem Modus hoch, verschiedene Sondergeräte funktionierten nicht mehr, Lautsprecherkabel musste erneuert werden, die Liste ist noch länger und nicht zu vergessen, das Telefon. Das hat jetzt auch zu allem Überfluss geklingelt, das waren aber die einzigen Töne, die ihm noch zu entlocken waren. Das ist jetzt wie der Föhn im Elektrogerätehimmel.Lieber Murphy, kannst du bitte mal bei meinen Freunden im Flieger-Forum vorbei schauen und mich in Ruhe lassen? Da wirst du doch sicher einen finden, der einen Lüfter oder irgend etwas ähnliches wechseln muss.
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Spät in der Nacht war der Raum leer und trotzdem vernahm ich Geräusche, dachte schon an das Schlossgespenst, war aber nur der Schlosskater, der sich über Wildhog's eiserne Ration hergemacht hat.
Zuerst hat er die Serviette abgezottelt, die schmeckte ihm gar nicht und klebte ständig am Maul, aber um an die Wurst zu kommen, hat er das in Kauf genommen. War ein Bild für die Götter. 
Gott sei Dank hatte Wildhog sein Bier schon selbst getrunken, sonst hätte der Kater das auch noch gesoffen oder war's eine Muschi.

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So das Pit steht wieder da wo es hingehört und die Grippe klingt so langsam ab.
Ach du auch? Mich hat es auch niedergestreckt und das Ausladen habe ich erst einmal verschoben. Heute die letzten Kabel angeschlossen und alles läuft wieder. Männergrippe ist schon sehr schlimm, jedenfalls bei mir.

EDIT
Ganz vergessen, Glückwunsch zum besten A-G Piloten. Hoffe, es war auch eine fucking SA-3 dabei.

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[Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=onjOB24-5J4] -
Wie am Ende des kleine Videoschnippsel zu lesen ist, Video ist nur für den Dienstgebrauch zu nutzen. Habe es ganz kurz vor dem Debriefing zusammengestoppelt.

Es zeigt einen kleinen Ausschnitt des Briefings und wie es von Viper umgesetzt wurde. Der Ausspruch bei Minute 2:55 war in jedem Einsatz mehrfach und nicht nur von ihm zu hören, denn alle Einsätze waren alles andere als Spazierflüge.
[Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=RIuIUb-2Fqw] -
Gestern hat sich alles auf wundersame Weise von selbst erledigt. Zuerst möchte ich mich entschuldigen, dass ich so sang und klanglos aus dem Einsatz verschwunden bin. Mein Heliospit hat nicht mehr funktioniert, das war aber nicht der Grund, warum ich einer MIG-23 zum Fraß diente. Alle Phänomene, mit denen ich mich herumschlage, nicht zu beseitigendes unbekanntes Programm im Hintergrund, immer wieder leere Fenster, die plötzlich auftauchen und ebenfalls nicht zugeordnet werden können und dann gestern, dass die Tasten und Schalter nicht am gewohnten Ort ausgelöst werden konnten.


Bin "analytisch" vorgegangen und habe mich mit der Graphik befasst. Dabei habe ich aus Versehen den Nvidiatreiber gelöscht (ja, so blöd kann man sein
)und der PC ließ sich nur noch im abgesicherten Modus starten.Jetzt hatte ich die Nase voll und habe ein Recovery vom 09/18 gemacht und die Fehler waren weg, aber auch einige andere Dinge.
Was jedoch blieb, war das "verschobene" Heliospit. Immer an der falschen Stelle gesucht, nämlich in den Grafikeinstellungen, Bildschirmauflösung und -anpassung usw.Beim Testen fiel mir auf, dass auf meinem Touchscreen die Taskleiste nur halb zu sehen war und ich ihn nicht kalibrieren konnte, weil die Marken/Kreuze außerhalb des Schirms lagen. Schreibe deshalb so ausführlich, weil ich uU. jemand damit weiterhelfen kann, der ein ähnliches Problem damit hat, der Teufel ist ja bekanntlich ein Eichhörnchen.
Es lag an der Einstellung Overscan, die auf AUS stehen muss. Das irrwitzige war, es stand auf AUS, habe dann einmal ein- und wieder ausgeschaltet und en voilà, alles ist wieder dort, wo es sein soll.

Und ich schwöre, ich habe vorher nichts dergleichen verstellt.
Dann wurden die Eingabegeräte wieder dem Falken zugeordnet, jetzt kann Buchenau kommen.

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dem bin ich durch einen curved Monitor von Samsung deutlich näher gekommen. Kann euch sagen, bin begeistert.

Für den Alltagsgebrauch, muss man sich erst ein wenig gewöhnen, aber im Cockpit und nur dafür habe ich ihn mir angeschafft, ist es ein besonderes Feeling.
Auf dem Fotos, ist ja auch zweidimensional,
kann man es ein wenig erkennen, in der Realität, ist das Cockpit und der Blick nach draußen sehr plastisch. Mit etwas Phantasie, kommt sogar ein kleines Gefühl der Dreidimensionaltät auf. 
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Das war gestern genau der richtige Einsatz für mich, nach dem ich länger nicht mehr geflogen bin. Wurde auch mehrfach von anderen Piloten geäußert. D.h. aber nicht, dass es ein Spazierflug war, warum er sich stellenweise so anfühlte, ist der Professionalität der Mitstreiter zu verdanken.
Bumi und Pitbull, räumten zunächst einmal den Himmel auf, nicht den ganz oben, wo der alte Mann mit dem weißen Bart sitzt, nein, den drunter der so eine Art Vorhimmel ist, unser Fliegerhimmel. Dort erschienen einige SU-27 u.a., die sofort abgepflückt wurden, andere, wie z.B. MIG-29 hatten die Hosen voll und flogen zum G-Hosen Tauschen gleich wieder nach Hause zu Mutti, nein nicht zu ihr.

Als nächstes, Viper und Cuca, die den Bodentruppen zeigten, wo der Frosch die Locken hat. Mit 16,66 % war ich auch daran beteiligt, also nicht vom Gesamtergebnis, sondern von meiner eigenen Ausbeute.

Unser Waffenmeister hat mir meine Rechnung aufgemacht, es sollen von mir angeblich 320.000 $ versemmelt worden sein, nach seiner Angabe, soll es günstigere Arten zum Ackerpflügen geben, als das mit einer Maverick zu machen. Habe jetzt vorsichtshalber mal in € umgerechnet, da wird es ein wenig blasser,
nur noch läppische 280.100 €. Das muss schon mal drin sein, zur Rettung der Mediziner.
Wenn ich dagegenhalte, was für Verstopfungsmedikamente ausgegeben wird, dann war das ein Schnäppchen. Der Waffenmeister hat mir gesteckt, dass er die Rechnung dem ollen Briggs auf den Tisch gelegt hat und da soll noch eine zweite Rechnung liegen, mal schauen, wer noch zum Rauchopfer (Zigarrenrauchen) eingeladen wird. 

Nebenbei bemerkt, Einsatz 100%.

Mav & ich bei der Landung
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Habe ich jetzt ganz anders gemacht, habe einfach den kompletten IVC Ordner getauscht und nun funzt es. Viper, danke für deine Hilfe, die habe ich vorher schon verglichen. Dabei stand outsiders auf seat.
@ die Buchenauer
Wenn ihr es nicht so macht wie ich, dann müsst ihr in der INI auch noch selfblock von 0 auf 1 setzen.
Wie schnell man doch so etwas vergisst.

Wegen solcher Problemchen bedauere ich es, dass es keine Buchenau Download gibt.

