Beiträge von nik


    Hätte gerne den Flug mit der F-16 gemacht, aber leider war nach dem Hot-Start das Triebwerk im Eimer.


    Bei mir ähnlich.


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    Umständehalber F-16 günstig abzugeben. Voll funktionsfähig, einziger Mangel, kein Kerosin in den Tanks. Bei Interesse an den Außenlasten, wie Tanks u.ä., bitte etwas weiter in nördlicher Richtung suchen.


    Letzter bekannter F-16 Standort: 39°57'06" N - 123°31'14" E.


    Kein Versand, Angebot gilt nur für Selbstabholer. Terminvereinbarung mit Herrn Tsching Peng Sackiweg,
    Tel.: 00862013719357

    Falls du es noch nicht hast, dann bitte diese Anhänge einfügen. "K:\Falcon BMS 4.34\Launcher.exe" -window -ef -nomovie


    Wie Korbi schon anmerkte, macht Alt Tab bzw. Win-Taste nur Sinn in der 3d Welt, denke aber, dass du das auch so meintest. :2:

    Hätte gerne meine F-16 geflogen, anstatt diesen Schuhkarton. Allerdings hatten wir viel Spaß mit der Ladung, die auch aus weiblichen Groundpersonal und alkoholischen Getränken bestand. Da mussten wir halt mal ein bißchen angeben, was so ein Fighterpilot alles drauf hat. Ist aber schon faszinierend, was so eine Mühle alles kann, du drückst auf 2 Knöpfchen und sie fliegt von selbst und landet auch alleine und du hast beide Hände frei. :9::1:


    Übrigens schön geschrieben Bumi. :8:

    Kleiner Scherz, :D bei den Ace Piloten wissen sie, das wäre reine Verschwendung, die gehen alle ins Leere. Wieder ernsthaft, im BMS Forum posten, ob das Problem schon bekannt ist.

    Hier reicht bei mir der Bedankenbutton nicht. :9: Vielen Dank und ich hoffe, für die BLK 50 ist es dann nur ein kleiner Schritt. :8:

    Warum Thema für sich, passt doch exakt dazu, welchen Typ wir nehmen und demnach den Skin dazu. Wenn die BLK 50 zum Standardcockpit passt und das leistungsstärkere Triebwerk hat, ist sie doch das Mittel der Wahl. Bei der Bewaffnung müssen wir uns auch nicht einschränken. Soweit ich gesehen habe, ist da kein Unterschied. :2:

    Da wir zu > 90% die Blk. 52 fliegen, würde ich mich ausschließlich damit befassen. Die restlichen Typen zu haben ist zwar schön, steht aber nicht im rechten Verhältnis. :9:

    Gestern hatte ich und der Rest wohl auch, so ein Gefühl, bringen wir es schnell hinter uns und verlassen das schönste Falcon Theater aller Zeiten. Die Betonung schnell, bekam bei mir eine besondere Bedeutung, weil meine alte 33er F-16 lieblos in die Ecke gestellt wurde und mir dann prompt den Dienst verweigerte. Die Hydraulik war komplett ausgefallen, weder Hotas noch die Pedale funktionierten. Wie auf Bestellung, lief mir der älteste Mechaniker der Airbase über den Weg, der gestern seinen letzten Arbeitstag hatte und es sich nicht nehmen ließ, noch einmal sein Improvitionstalent zu zeigen und den Riemen auf die Orgel schmiss. :8:


    Hechelte dann hinter Viper, meinem Lead, hinterher, schickte meine 8 SDB’s auf die festgelegten Ziele und drehte damit dem roten Gesindel den Hahn ab. Dann wieder zurück nach Laage und konnte mich mit etwas feuchten Augen gebührend aus dieser Meisterleistung der Theaterkunst verabschieden.


    Die neun von Mav so schön in Szene gesetzten Einsätze, waren ein gebührender Abschluss und wurden mit einer Ordensspange belohnt, die bei mir einen Sonderplatz einnehmen wird. Für beides möchte ich mich ganz herzlich bedanken. :8:


    Jetzt geht es nach Korea, das ich so liebe, wie den Fettsack Kim, dieses Stück ….. auf zwei Beinen. Korea motiviert mich aber trotzdem, nämlich, um dort ein bisschen was kaputt zu treten. :5:


    Wenn wir erst da sind, werden wir merken, wie gut es an der Ostsee war, die auf meiner Beliebtheitsskala knapp vor dem Balkan liegt, der ja auch nicht so lange auf uns warten muss. ;)


    Der Blick in die Zukunft sieht nicht so düster aus, wie oben beschrieben, denn Cloud9 soll fleißig an Baltic 34 werkeln. Ein Aufruf an alle 47th Piloten, wenn wir helfen können und sei die Hilfe noch so klein, lasst es uns tun. Meldet euch bei ihm und bietet eure Hilfe im Rahmen eurer Möglichkeiten an.


    Lang lebe die 47th NRF, egal in welchem Winkel der Erde wir mit unserem Falken fliegen.


    Meine F-16 auf ihrem letzten Flug nach Laage.


    Der X/O zeigt in den nächsten 3 Bildern noch einmal die Schönheit der Landschaft!




    Bumi & Iceman bei ihrer Formationslandung.






    Keine Sorge, ich komme wieder! 8)

    Noch ein paar Erkenntnisse aus dem TASMO Einsatz.
    Alle Schiffe fahren mit ca. 30kn nach drei Mustern. Carrier Verbände in einem Karree von 13 nm und die russische Kusnetsov und Sovremenny sind durch Rauchfahnen aus ca. 22 nm gut zu erkennen. Sie tanken vermutlich den gleichen Saft, wie der Darksmoker MIG-29. :D


    Schiffe fahren in einem Stern- oder Kreuz- und Quermuster mit einer Kantenlänge von 50 nm auf offener See, in Küstennähe mit 25nm Kantenlänge. Näher als 18nm darf im Missionsbuilder keine Schiffsposition gesetzt werden, da es sonst stillliegt.

    Feindliche Schiffe bekämpfen sich bei Annäherung mit Raketen und Kanonen, die Kampfdauer und Wahl der Waffen ist sehr unterschiedlich. Ist eher für Spezialeinsätze von Relevanz, da Kampfhandlungen zu Gamebeginn starten und beim Eintreffen der Flugzeuge, zB. nach einem Rampstart schon lange vorbei sind.


    Noch ein kleiner Nachtrag, es wird nur ein Schiff pro Typ eingefügt.



    Wie vermutet, wenn die Schiffsposition zu nah <25 nm zum Land gesetzt wird, bewegt sich das Schiff nicht. Wird es dagegen > 25nm vom Land entfernt positioniert, schwimmt es in einem ganz neuen Muster. Das Muster scheint willkürlich gesetzt zu werden.


    Mache noch einen Onlinetest, um meine Vermutung zu untermauern. Mit dem MC habe ich auch experimentiert, da steht aber noch ein Test aus, es scheint aber so zu sein, dass die Schiffe bei 25nm Entfernung stehen bleiben

    Willkommen bei uns im Forum. Mit der neuen Version 4.34 ist es die beste Zeit vom Panzer :D in die F-16 umzusteigen und mit deinem Cockpitbau findest du hier eine hohe Kompetenz.

    Das ist egal, es zählt das, was ich eintippe. ;) Nur jetzt kann ich an der 1. & 4. Digi-Stelle nur zwischen 0 / 1 wechseln und das ist doof. Den Schrittzähler kann ich programmieren und auf 7 Stellen begrenzen.

    Und wer Jokers KeyFile Manager weiter nutzen möchte, kann das mit einem kleinen Umweg erledigen. Einfach das 34 Keyfile nach 33 kopieren, mit dem Manager ändern, anpassen o.ä. und dann zurück nach 34 kopieren.


    Vielleicht liest ja zufällig ein Wissender hier mit, ich habe ein Problem mit dem IFF Mode der den Tacan Mode im Pit ersetzt hat. Im Helios Editor muss der Action Value geändert werden und ich weiß ums verrecken nicht wie. Der ist verantwortlich, dass alle 10 Zähler weitergeschaltet werden.


    In die Numeric müsste (1=1,2=2, 3=3,4=4 usw.) eigetragen werden. :5:

    Jetzt stehe ich ein wenig auf dem Schlauch. Beim letzten Test mit Pitbull, lagen die Schiffe bewegungslos vor Anker. Heute einen Test auf Pitbulls Server durchgeführt, alle Schiffe waren in Fahrt, was man auf den SCS am Kielwasser auch erkennen kann. In der Außensicht waren sie mit Motorengeräusch auch in Bewegung. Perry, OSA & Cargo.


    Jetzt habe ich noch eine Erklärung, beim Positionsetzen von Schiffen im TE-Bau, müssen sie weit genug seewärts gesetzt werden, sonst werden sie gar nicht akzeptiert, diese Grenze, könnte die Linie sein, an der die Schiffe ihren Anker werfen. :(


    Bitte euch beim nächsten Mal mit zu testen, ob Einsätze auf Seeziele, die sich in Fahrt befinden, möglich sind. Das gibt höchst interessante Szenarien, die unseren NRF Auftrag sehr bereichern würden. ;)

    Ich finde die Konstruktionen von Wayn echt praktisch. :8: Muss mir auch noch etwas einfallen lassen.

    Vor allen Dingen leicht und dennoch sehr stabil, da wackelt nichts und alles passt auf den 1/10 Millimeter exakt zusammen und das immer wieder ("Buchenau"). :8: