Beiträge von nik

Zitat von marvel_master

Hallo,

folgendes nur als Info.

Bei jeder Multiplayer Mission wird auch eigenes DCS Track File erstellt. DAs ist dann hier:

C:\Users\xxxxxxxxxx\Saved Games\DCS.openbeta\Tracks

Offline Missionen kann man auch speichern. Am Ende des Einsatz auf speichern dann klicken.

Und im Menü Wiederholung kann man die sich dann anschauen.

Mit Strg + y vorspulen. shift + y wieder in normaler Geschwindigkeit dann abspielen lassen.

VG

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Die Aufzeichnung ist eine Stärke von DCS, weil man nach dem Flug jeden erdenklichen Blickwinkel für ein Video aufnehmen kann. Einziger Wermutstropfen, man kann nicht zurückspulen.

Nur bei mir funktioniert das Trackfile nicht. Beispiel gestriger Flug. In meinem TRK wurdeen beim Carrierstart die Flügel nicht heruntergeklappt und die F-18 kippte über die Kante ins Meer. Verwende ich dagegen das TRK vom Server (Pitbull), paßt alles zusammen, allerdings funktioniert dann die eigene Cockpitsicht nicht, nur die der Servermaschine, was ja normal ist.

Hat einer eine Idee, woran das liegen könnte.

Bei diesem Test Flug wurde alles korrekt gemacht, im Replay wird zB. das Gear nicht eingefahren und so bin ich nie geflogen. Habe eine Überflug über den Carrier gemacht und dann den Flug beendet. Im TRK File stürzt die F-18 ins Wasser.

Zitat von Bumerang

Wäre aber noch ein interessantes BMS Feature wenn die AWACS Besatzung hysterisch nach Hilfe ruft wenn sie schon sehen, dass es ihnen persönlich an den Kragen geht...

Ein Human AWACS wie zB. Pitbull hätte das mit Sicherheit gemacht.

Gibt es ein Tape vom Einsatz? Möchte es nicht um weiter klugzuscheißen, sondern zum Lernen, wie man noch besser plant.

[Klugscheissermodus on]

AWACS E-3 ist kein Kampfflugzeug und kann locker bis zu >250 nm Entfernung alles aufklären, was für uns von Interesse ist. Lasst mich raten wie nah sie am Wespennest war, als sie ihre Nase da hineingesteckt hat? Sage, viel zu nah. AWACS in angemessener Entfernung unter dem Schirm einer Patriot fliegen lassen, so wird ein realistischer Schuh draus. [Klugscheissermodus off]

Meine Überlegung heute, ich lasse mal KI gegen KI kämpfen, da müsste man doch am besten sehen, wie der Falke tickt.

In Kurzform, beide CAP Flüge wurden in der Luft gestartet und waren exakt gleich angelegt.

1.Flug

2 x F-16 BLK 52 (Ace) mit 6 AIM-120 gegen 2 x MIG-29S (Rookie) mit 6 x R-77

MIG Lead wurde aufgeschaltet und ging sofort defensiv. MIG-29 Wing wurde mit zwei AIM-120 beschossen, wobei die zweite traf.

Der MIG Lead wurde ingesamt mit 9 AIM-120 beschossen und tief im eigenen Territorim erst mit der 9. AIM-120 abgeschossen.

F-16 Lead wurde mit zwei R-77 beschossen, wobei ihn die zweite traf.

F-16 Wing wurde mit vier R-77 beschossen, konnte alle defeaten.

Kampfdauer: 10 Minuten

2. Flug

Exakt gleiche Parameter

F-16 Lead wurde gar nicht beschossen. Hat mit einer AIM-120 den MIG Lead abgeschossen.

F-16 Wing mit 2 x R-77 beschossen, die verhungerten. F-16 Wing hat mit 2 AIM-120 den MIG Wing abgeschossen.

Kampfdauer: 3,5 Minuten

Unterschiedlicher kann ein Test nicht ausfallen.

Heißt für mich, dass der Zufall eine große Rolle spielt. Was aber beide male gleich war, eine Rookie MIG ging sofort defensiv, bei den F-16 Ace das gleiche.

Ich glaube, wenn es ein gutes Sorting gibt, ist die Human F-16 im Vorteil.

Einen Test mit beide Ace spar ich mir, wird nichts anderes dabei herauskommen. Mal gewinnt rot und mal blau.

Der unverwüstliche Überläufer. Wir hatten sogar schon mal einen, der antwortete am Funk in perfektem Russisch, konnte aber auch akzentfrei Deutsch. Ich finde diese Art Einlagen einfach schön.

Aber Putin war es nicht.

Oh Gott, mein Sprit geht aus.

Und weil es so eine geile Technik ist, hier nocheinmal eine Animation.

Ha, gefunden, trotzdem kaum zu glauben.

MIG-23 Ist natürlich richtig. Habe einmal ein Video gesehen, wie es eingefahren und gefaltet wird. Der Ingenieur konnte im wahrsten Sinne um die Ecke denken. Glaubt mir, wenn man davorsteht glaubt man es nicht, wie das passen soll. Wie Shark schrieb, es passt.

Wer erkennt dieses Fahrwerk und weiß wie es da reinpaßt?

Quark, das Deck ist gut ausgeleuchtet, wenn sie nicht grade aus welchen Gründen auch immer getarnt unterwegs sind.

Die Einstellungen schau ich mir nochmal an, ob sich da etwas verbessern läßt. Dass der wolkenlose Himmel im Flug pechschwarz ist, das gibt es nirgends auf der Welt. Entweder ist im Osten oder im Westen der Horizont von der Sonne beleuchtet, wenn man nicht grade im LL unterwegs ist. Selbst die Sterne (Milchstraße) beleuchten die Athmosphäre. Wer schon einmal nachts in 100 nm von einer Stadt entfernt geflogen ist staunt, was das für ein Lichtermeer ist. Das erwarte ich aber gar nicht von einer Simulation, wäre wohl viel zu aufwendig, aber ein realistisches Restlicht ginge schon. Und wenn wir damit begännen, was in der Simulation alles nicht realistisch ist, da käme einiges zusammen.

Egal ob man im Microsoft Simulator o.ä., BMS usw. fliegt, DCS ist zu dunkel geraten. Aber wenn es euch so gefällt, dann ist alles gut, mir gefällt es nicht, weil unrealistisch.

Zitat von marvel_master

Du kannst das Nachtsichtgerät beim Start einbauen lassen.

Das ist zwar eine Hilfskrücke, beseitigt aber nicht das grundsätzliche Problem.

Wildhog

Wäre eine Möglichkeit, würde aber gerne SCS sehen, ob es sich positiv auswirkt.

Viper

Ja, bringt nichts.

Nur zur Info, habe das Problem nicht alleine, auch mein Lead konnte die Handzeichen der Bordcrew erst sehen, als ich ihnen mit meinem Landinglight die Netzhaut versengt habe.

Meine Alternative, ich brauche keine Nachtflüge, die in der Dämmerung sehen sowie viel schöner aus und das Lichtspetakel von Abwehrfeuer, Explosionen usw. sind gut sichtbar.

Gibt es eine Möglichkeit, DCS in der Nacht etwas aufzuhellen, ohne den Mond zu Hilfe nehmen zu müssen, der auch nicht die Entbrennung bzw. Erleuchtung bringt? Graphik- und Monitoreinstellungen sind ausgereizt. Das fängt auf dem Carrier an, dass man die Handzeichen der Carriercrew nicht sieht usw.. Die Airbasebeleuchtung sieht so aus, als hätten sie den Friedhof geplündert und die erbeuteten Grablichter aufgestellt. Das sonst weit sichtbare Lauflicht, auch Fehlanzeige. Realitätsferner geht’s glaube ich nicht.

Wer glaubt, ich möchte DCS schlecht reden, liegt wie immer daneben, schaut euch eine Airbase in der Realität oder anderen Simulationen und die gleiche in DCS an, den Unterschied zwischen hell und dunkel kann man nicht besser darstellen.

Erinnert mich an den Witz: Ein Pilot funkt zum Tower: „Ratet mal wer gleich kommt.“ Daraufhin schaltet ein Fluglotse die Landebahnbeleuchtung aus und funkt zurück: „Rate mal wo wir sind.“

In DCS braucht er gar nicht erst auszuschalten.

Landeanflug mit dedimmten Cockpit, 12.000 ft Höhe, Range, 11nm. Nichts zu sehen obwohl Runwaybeleuchtung eingeschaltet ist.

selbst mit dem Graphikproramm und erheblich übersteuerter Belichtung sieht man von der Airbase NULL.

Das einzig positive beim gestrigen Nachtflug, obwohl ich erst ca. 5 x auf dem Carrier gelandet/gecrasht bin, Meine erste Nachtlandung ist mir beim ersten Run gelungen, obwohl im dunklen Bärena.... nur eine Funzel blinkte. Die Funzel war wohl die Glut der Tabakspfeife vom Commodore, der in der Brückennock eine Pfeife durchzog, hat ein wenig hastig geraucht, wusste ja, jetzt kommt Nik der Crasher. Denke mal, es war ein Blindenlotteriegewinn, denn gesehen habe ich nicht viel. Dagegen wird es richtig schön hell und laut, wenn einer in der Lotterie die goldene Arschkarte zieht und die Hydraulikzylinder vom Fahrwerk durch die Kerosintanks der F-18 rammt. icon_kf_26.gif

Was habe ich mich erschrocken, schaute grade auf mein Kniebrett, als das Feuerwerk gezündet wurde. Glaube dem Commodore ist die Pfeife aus dem Mund gefallen.

Komm mal in Teamspeak, so schreibt man nur aneinander vorbei.

Home Seite oben rechts auf Talk now.

Vielleicht bekommst es damit schon hin. Immer nur auf ok klicken, so wird es automatisch in Falcon gespeichert. AB Throttle bis zum AB Anschlag schieben, dann unten auf AB/IDLE klicken. Ein Backup der Datei schadet nicht, muss aber bei Verlust der Einstellungen manuell nachgebessert werden. Brauchst also nicht extra speichern. Ich habe einen Screenshot, wie die Einstellungen sind, man vergisst das leicht. Wenn nicht klarkommst, einfach bei uns in TS einen Termin machen. Ist fast immer jemand greifbar.

Komplizierter Satz und ich interpretiere ihn so, WIN 11 ist nicht der Hit., warum auch immer.

Ich wechsel erst zu WIN 11 oder >, wenn WIN 10 die Biege macht und ich das Betriebssystem neu aufsetzen müsste. Im Moment habe ich Null Probleme damit. Das beste Betriebssystem seit es Windows gibt. Ich wüsste jetzt keinen Grund zu wechseln.

Kurzdebriefing

Wieder eine sehr stimmige Mission, die unser Cuca da gezaubert hat. Sie wurde erfolgreich abgeschlossen, das sind die Früchte der hohen Lernkurve, aus den vorangegangenen Einsätzen. Bei Southern Focus passt einfach alles zusammen, weil diese Einsatzreihe sehr realistisch angelegt ist.

Zu meinem Einsatz, ich bin rundherum zufrieden, auch wenn es noch Potential bei der B-Note gibt. Z.B. nicht einer verirrten F-16 hinterherzufliegen, sondern seinem Lead. Irrtum schnell erkannt, Gefahr gebannt.

90 % in der Formation ist ein guter Wert, trotzdem fühlen sich die 10 % einfach besch...en an. Glaube aber, eine 100 %ige Trefferquote kompensieren die gänzlich unwichtigen 10% an der B-Note sehr deutlich, ist wie ein Fliegenschsch... auf dem Außentank.

Hoffe, ich kann beim nächsten Einsatz wieder dabei sein und erfülle meine 100% wieder, das sind eine hohe Trefferquote und meine F-16 wieder in allen Teilen auf der Homeplate abstellen zu können.

Mein Dank an Cuca und meine Mitstreiter, Bumi, Hummer und Bikeman.

Lead Bumi

Bikeman im Landeanflug

Erfolgreich auf der Ramp abgestellt

finde den Fehler

einfach köstlich.

Danke für die Tipps, aber das habe ich alles schon gemacht. Manchmal sieht man ja vor lauter Wald die Bäume nicht, vielleicht hast du irgendwann mal Zeit in TS, um das anzugehen.

Mit beiden keine Chance. Dropbox App habe ich bei Chip heruntergeladen und installiert, weil Jeder Link auf https://www.dropbox.com/ gesperrt ist. Auch Kontaktaufnahme zum Support nicht möglich.

Auch dein Link geht ins Leere.