Beiträge von nik

  • F-16 B Course Graduation

    Da denkt man immer, man hat schon alles gesehen, dann montiert einer eine Insta 360 one R (habe die am Motorrad) an die richtige Stelle und schon gibt es ganz neue Eindrücke. Alle Daumen hoch, sehr geil gemacht. :8:

  • HMCS Training

    Zunächst zwei Dinge vorweg, mein Dank an Bikeman, der das Training durchgeführt hat und sich dabei auf das Wesentliche beschränkte und an Mikro, der das Lehrmaterial dazu geliefert hat. :thumbup::thumbup:

    (New HMCS functionalities in Falcon BMS 4.36 bei Youtube)


    Während des Theorieteils kam ein Einwand von Redfox, den ich zunächst nicht teilte, der da lautete, dass das HMCS beim AG-Einsatz "überbewertet" wird. Dazu brachte Viper ein paar Gegenbeispiele, die mich sofort überzeugten. Darunter war, wenn man zB. einen SA-Start entdeckt, könnte man sofort für alle den Standort markieren und an den Flight als Wpt. übermitteln. Zunächst in der Theorie schlüssig.


    Zeitsprung zum Praxistraining, wenn ich einen SAM Launch optische erkenne, dann warne ich den Flight, SAM Launch "Südwest von Objekt, oder Wpt. u.ä., lege den Hebel auf den Tisch und gebe Hackengas. Fiel mir erst im Training auf, dass für eine Markpointmarkierung mit dem HMSC und Weiterleitung als Waypoint gar nicht die Zeit zur Verfügung steht.


    Was will ich damit sagen? Die Neuerung im HMCS, geile Sache und muss auch als wichtiges Unterstützungssystem von den Piloten trainiert werden. :thumbup: Im AG Einsatz ist es aber nur ein Unterstützungssystem und keine Wunderwaffe.

    Unterm Strich, in der BMS Entwicklung wieder ein Schritt näher an die Relaität und in die richtige Richtung, aber "nur" einer von vielen.


    Ein Wort zum Training selbst, Bumi hat mir in einer Engelsgeduld die Übermittlung eines Markpoints als Waypoint wieder ins Gedächtnis gerufen, s.d. es am Ende wieder funktionierte. :8: Was er und Marvel festgestellt haben, beim Abwurf der MK-82? gibt es wohl auch Änderungen, die man noch beachten muss, erst beim 3. Run klappte es. Warum beim 1. & 2. nicht, man wird es finden.


    Dass man im gesamten Flug mit 4.36 geniale Verbesserungen feststellt, auch graphischer Natur, ist beim modernen Falcon nochmal ein richtiges Pfund obendrauf , schaut ihr u.a. hier. Na, gesehen? :thumbup::thumbup::thumbup:


    Das war einmal eine Brücke. :9: In real sah das noch besser aus, hat mich fast vom Sitz gehauen.



    Zum guten Schluss mein Dank an das BMS Team und alle die daran mitgewirkt haben und das weiterhin tun. :8:

  • Netter DCS Movie

    Als das Video zu ende war, habe ich erst mitbekommen, dass ich alle Muskeln eingesetzt habe, die man normalerweise zum einfachen Herumsitzen gar nicht braucht. :D: Bin also mitgeflogen, super gemacht. :thumbup:

    Dafür ist DCS unschlagbar.

  • Update 2.7.12.23362 Probleme

    Oh Man. :4:


    Ich habe mir einmal in grauer Vorzeit einen Schalter auf der Throttel als aktive Pause belegt und der war auf aktiv geschaltet. Ich wars nicht. Dazu passend diese Geschichte:



    Werden ein Mathematiker, ein Physiker und ein Berufsfeuerwehrmann getrennt von einander eingeschlossen. Jeder erhaelt zwei Stahlkugeln und ein Stück Kreide. Nach einer Stunde schaut man was diese Leute damit machen. Der Mathematiker sitzt dort, alle vier Wände mit Formeln beschrieben, er hat das Volumen und die Oberflaeche der Kugeln berechnet. Beim Physiker ist eine Wand beschrieben und die beiden Kugeln umkreisen ihn. Als letztes schaut man beim Feuerwehrmann nach und stellt fest, an den Wänden steht nichts, die Kreide und eine Kugel sind weg und eine Kugel zerbrochen. Auf die Frage, was denn passiert sei, zuckt er nur mit den Schultern und sagt: „Ich hab‘ nix gemacht!…“ :D:

    Sorry, dass ich euch Arbeit gemacht, ich bin aber nicht schuld. :D:


    Das war ja das fatale, dass sich alles richtig einstellen lies, Rotor drehte hoch, Kollektiv verstellte sich, siehe oben die Screenshots, nur der Heli bewegte sich keinen mm. :punish:

  • BMS 4.36 die kleinen Gimmiks

    -Bumi und ich sind der Meinung, die Kopfbewegungen wären jetzt besser erkennbar. Vielleicht ist auch nur der Wunsch der Vater des Gedankens, aber Viper hat etwas erwähnt, dass die Auflösung höher wäre.


    -Der Landescheinwerfer ist jetzt realistisch in schmaler Tropfenform.




    4.35 old

  • first flight 4.36

    Nach dem Einrichten fand ein kleiner Rundflug statt. Sah alles sehr gut und stimmig aus, bin begeistert. Danke BMS Team. :thumbup:




    muss noch ptetty screenshot aktivieren.


    Danke Viper für die geilen Skin. :thumbup:

    @Bumi

    Hatte keine INI, deshalb wurde die falsche geladen. :4:

    Bumi und ich sind der Meinung, die Kopfbewegungen sind jetzt besser erkennbar, achtet mal speziell darauf. Wäre ein weiterer Vorteil, sich stumm zu verständigen. Vielleicht kommen irgendwann einmal Handzeichen dazu.