Beiträge von nik

    Hört sich vielleicht jetzt albern an, aber hast du den Masterarm auf on, der ist nämlich bei AF standardgemäß auf off.


    Gruß


    AC Nik

    Zitat

    Original von Spanelli - 31st VFW
    Mal ganz davon ab wie es sich physikalisch verhält, es ist verdammt geil wenn er mit fast Mach 1 drüberballert und dann der akustische Hieb kommt, wobei mir wiederum einfällt, daß ich mich schon sehr auf die Opendagen freue! :-)


    :exitus: Leider bin ich dieses Jahr nicht dabei! :heulen:
    Dabei fällt mir ein, dass wir bei den vergangenen Open Dagen die physikalischen Gesetze des Schalls immer wieder hautnah und ganz praktisch erklärt bekamen.
    Eines dieser Gesetze war z.B., als mehrere F-16 in Kopfhöhe, mit fast Mach 1 über uns hinwegdonnerten und dabei der Schall erst zu vernehmen war, als sie schon ca. 340 Meter weiter waren.


    Do you remember Span(n)elli?

    Er hört die gleichen Geräusche wie im Unterschallbereich auch, nämlich die, die per Körperschall in sein Cockpit übertragen werden.
    Kannst du auf deinem nächsten Urlaubsflug selbst überprüfen, den "Krach" den ein Strahltriebwerk verusacht hörst du nur, wenn du hinter dem Triebwerkauslaß stehst, im Jet selbst hörst du nur die Umlaufgeräusche der Turbine.
    Hast du schon einmal darauf geachtet, wenn ein Jet mit ca. 350 kn auf dich zufliegt, da ist der Jet schon reichlich ein paar Meter an dir vorbei und dann hörst du erst den infernalischen Lärm des Triebwerkes.


    Ein weiteres Indinz kann ich dir liefern, ich habe einen Tornadopiloten genau zu diesem Thema befragt und er hat mir bestätigt, dass es keinen Unterschied macht ob man Über- oder Unterschall fliegt.


    Hoffe, dass damit deine Frage hinreichend beantwortet ist.


    Edit
    Er war einsam aber schneller und hat es mit wenigen Worten treffend erklärt. ;-)

    Aus aktuellem Anlaß. Lübeck ist nun auch Sperrzone wegen eines "infizierten" Falken. Ich frage mich schön langsam, wer hier infiziert ist, oder besser gesagt, die Dummheit greift weiter um sich. Vielleicht haben ja doch einige "Entscheidungsträger/Bedenkenträger" BSE = Rinderwahn! Erinnert ihr euch noch?
    Wenn der Deutsche nichts mehr hat, Bedenken hat er immer noch. :exitus:


    Darf ich jetzt meinen Falken noch fliegen oder gilt für den auch die Hangarpflicht?



    Daran haben die Wissenschaftler nicht gedacht. Erstmals ist das gefährliche Virus H5N1 in einem Hahn nachgewiesen worden, an dem sich jeder infizieren kann, weil er millionenfach und in allen Haushalten zu finden ist.


    Es ist der Wasserhahn.


    Durch eine Indiskretion im Kobert Roch Institut ist jetzt ein Foto an die Öffentlichkeit gedrungen auf dem der Virus deutlich zu sehen ist.


    Man befürchtet jetzt, dass eine Aquaflupandemie ausbricht.


    Zur Beruhigung der Bevölkerung hat das Institut erwähnt, dass Viren aus einem Hahn nur auf dumme Menschen übertragbar sind, die jeden Mist glauben, der in den Medien verbreitet wird. Allerdings gibt es davon täglich mehr. Man spricht mittlerweile von über 70 Millionen alleine in der Bundesrepublik Deutschland.
    Namhafte Politiker, u.a. Herr Teichhofer, haben wieder eine schnelle Lösung parat, dem Hahn einfach den Hahn abdrehen. Dadurch soll eine weitere Verbreitung ausgeschlossen werden. Vielleicht sollten wir ihm mal was abdrehen!


    Hi Flieger,


    gibt es einen Trick, die Datenanzeige in der Aussensicht an der Bildunterkante zu beseitigen?


    Info Bar heißt der überflüssige Müll! :exitus:

    Nicht ganz, das sind LAU-3, die sehen im richtigen Falken so aus. Wenn du natürlich mit dem Wundertütenfalken unterwegs bist, dann sieht das so wie in dem angehängten Bild aus, eigentlich siehts ja nach gar nichts aus. :smoke:

    Keine Angst, es ist jetzt erst einmal wieder Schluß mit neuen Bildern. Ich zeige es euch weniger wegen der Satire, es soll noch etwas anderes rüberbringen. :-)


    Alternate Gear oder Mutation der Vogelgrippe


    Leider sind solche Ausflüge immer viel zu kurz und ist man dann selbst an der Reihe, ist es auch schon wieder vorbei, wobei man doch noch so viel ausprobieren wollte.
    Da müßte man mal ein Wochende nach herzenslust fliegen dürfen.


    Schön geschrieben, man kann deine Freude nachempfinden.


    Wir hatten in grauer Vorzeit einmal das Thema, ob man wohl mit einem Instruktor am Boden, den Vogel runter bringen würde, ohne dass er in 1000 Teile zerlegt wird. Ich war der Meinung ja. Du deutest ja so etwas ähnliches an, oder habe ich das falsch verstanden?

    Sorry, hole es hiermit nach, die Gedichte sind nicht von mir, die Poeten sind unbekannt.

    Das erste wurde von mir für unser Hobby umgeschrieben und jemand ganz bestimmten gewidmet. :rofl:

    Der Tod einer F-16
    Wer segelt so leis durch Nacht und Wind?
    es ist eine F-16, bei der etwas nicht stimmt.
    Sie erreicht den Runway mit Müh und mit Not,
    zu hart aufgesetzt, nun ist sie tot.


    Der fliegende Erlkönig


    Wer fliegt so vermessen bei Schauer und Dreck?
    Wer hält seinen Kurs so verbissen und keck?
    Es ist der Vater mit Kind und Frau,
    den Flugschein hat er zwei Wochen genau.


    Oh Vater, wie schaukelt das Flugzeug so wild,
    wann kommt denn die Nordsee, wann sind wir auf Sylt?
    Ach Sohn, verschone mit Fragen mich jetzt,
    ich glaube, der Wind hat uns böse versetzt!


    Oh Vater, oh Vater, ich seh gar nichts mehr,
    nur schwarze Waschküche rund um uns her!
    Mein Sohn, man findet nun mal die Sicht
    im Cumulusnimbus meist besser nicht!


    Dem Vater grauset, er fliegt geschwind,
    die Mutter wimmert, es kotzt das Kind.
    Der Kreiselkompass klebt fest auf Nord,
    dafür wandert der andere unmerklich fort.


    Man fliegt schon vier Stunden, der Treibstoff wird knapp
    da blickt der Filius durch Zufall herab:
    Sieh` Vater - die Erde, ein Wolkenloch dort!
    Schnallt fest Eure Gurte, wir landen sofort!


    Es kracht bei der Landung - das Flugzeug ist hin,
    der Vater blickt starr zu dem Wegweiser hin:
    Nur siebenmal einen Kilometer genau ...
    per Landstrasse nach Oberammergau!