Beiträge von nik

    Zitat

    Original von Westy
    Das 47th VFS DragonFighters ruft alle Mitglieder zu einer finanziellen Spende auf, der X/O fährt mit dem "a. D." Anfang nächster Woche zum Hornbach und kauft drei Rollen Maschendrahtzaun ! :rofl:


    Hi Flieger,


    für den Maschendrahtzaun braucht ihr nichts zu spenden, für die kaputte F-16 schon eher. :exitus:


    Was ist passiert? Meine Weel Brakes gingen plötzlich nicht mehr und was mache ich Depp, ich fahre in aller Seelenruhe auf den Maschendrahtzaun zu und ergehe mich in meinem Schicksal. Ein Knall und anschließend kam das Unausweichliche: s. Dateianhang!


    Es wäre so einfach gewesen, Taste K (ich bremse sonst mit Pedalen) und wenn sie dann auch nicht gebremst hätte, einfach durchstarten. Noch einmal neu und mit Minimalspeed landen und dann seitlich in die Pampa. Der Spass hat mich 100 Punkte gekostet.


    Gruß


    Nik


    Altocolonel und BAR a.D.

    Hi Flieger,


    euer Lob hat mich motiviert, eine Nachtschicht einzulegen. Das Ergebnis ist der Teil 2 "Air to Air".


    Möchte noch erwähnen, dass alle Einstellungen mit KI Piloten geflogen wurden. :exitus:


    Viel Spaß beim Ansehen!


    Video Teil 2


    Gruß


    Nik

    Hi Flieger,


    habe mal wieder ein Video gemacht. Es ist wie immer in High Quality, WideView Format und als Livestream Video verfügbar.


    Ist der Teil 1 und zeigt die F-16 im AG-Einsatz.
    Teil 2 gibt es irgendwann einmal, dann die F-16 im AA-Einsatz.


    Livestream-Video


    Viel Spaß beim Ansehen!


    Gruß


    Nik


    Der erste ist AF.


    OF Sound hörst du hier


    Was du da noch hörst, sind die G-abhängigen Atemgeräusche des Piloten. Kann man aber zu- oder abschalten.


    Von einer Batchdatei rate ich dir ab, das bringts nicht. Ich werde demnächst mal etwas experimentieren. Später mal mehr.



    Gruß


    Nik

    Der Sound ist in AF so leise. Man hört den Turbofan nur leise pfeifen. Ist aber fast realistisch.


    In OF und RV ist er perfekt.


    Da wir aber an AF nichts verändern, mußt du mit dem Flüsterton leben. Ist für das Onlinefliegen auch besser, weil man die Funksprüche besser versteht.


    den Sound aus meinem Cockpit hörst du hier


    Gruß


    Nik

    Zitat

    Original von 76er
    Moinsen, also mitfliegen würde ich schon ganz gerne nur muß ich mich noch einwenig im Enzelspieler-Modus üben.
    mfg 76er


    Nirgends lernst du besser den Falcon kennen, als wenn du mit erfahrenen Falconpiloten online fliegst.


    Das einzige was du einigermaßen beherrschen solltest, ist Landen und die Nase immer wieder ins Manual stecken. Die Fragen die dann offen bleiben, beantworten sich beim Onlinefliegen fast von selbst.


    Also nur keine Scheu, verabrede dich mit einem von uns, wir machen deine F-16 Onlinefit und du mußt vor allen Dingen kein Mitglied bei uns werden. Einfach mal reinschauen, der ganze Rest kommt später.


    Gruß


    Nik

    Heißt das, du möchtest bei uns mitfliegen?


    Wenn ja, dann bist du hier richtig, wenn du noch ein bißchen Humor mitbringst, dann bist du sogar goldrichtig!


    Wir sind nämlich die älteste deutsche aktive Falcon Staffel, die vor ein paar Tagen ihr 9 jähriges Bestehen feierte und so etwas geht nur mit Spaß am gemeinsamen Hobby.


    Gruß


    Nik


    S/O & Altcolonel

    Zitat

    Original von Westy
    die B/B Variante ist besser, aber am liebsten fliege ich solche Ziele mit zwei BSU-50 an!


    Nur dass du mit Freifallbomben tief rein mußt, was nicht immer günstig ist. Für einen Ammo Dump ist das Maß der Dinge eine GBU. Was du aber jetzt schuldig geblieben bist, 3 12er oder 2 24er?


    Auf den Lüftungsschacht der Undergroundfactory reichen auch zwei GBU-24 B/B. Den wirst du aber mit einer BSU nicht finden, denn der ist so klein, dass man ihn selbst im Tiefstflug nicht sieht. Mit dem TGP ist das kein Thema, deshalb GBU.


    Gruß


    Nik

    Hi Flieger,


    habe ein kleines Video zum Ammo Dump zusammengestellt. Alles weitere seht und hört ihr im Video. bloody ammo dump


    Was ist jetzt günstiger, GBU-12 oder GBU-24 mitzunehmen?


    Gruß


    Nik

    Ich weiß nicht woran es liegt, aber die letzten Flüge haben mir sehr viel Spaß gemacht.


    Für die, die bei unserem 9er-Jubi-Flight nicht dabei sein konnten, im Anhang ein paar Bilder vom Rückflug.


    Das Abziehbild auf meiner Canopy ist keines, das ist mein besonnener Lead Viper, das war über Minuten höchste Formationskunst. :thump:


    Gruß


    Nik

    Hat wieder richtig Laune gemacht.
    Ein Wort zur Landung, wir sind in Linieformation auf den Runway eingedreht. Traffic war null, dachte, die duslige TowerQ würde uns so reinwinken, nachdem ich mich erst 8nm vor der AB angemeldet habe. Aber nein, sie wollte uns noch einmal von allen Seiten sehen, das hätte sie aber nach unserer Landung viel einfacher haben können. :rofl:


    Deshalb haben ich ihr dann einen Strich durch die Rechnung gemacht und wir sind mit erwähnter Notladung eingefallen.


    Man beachte auf dem Bild, die beiden ordentlich abgestellten F-16. Das sind Viper und der Altcolonel, der Rest hat sich nach Sauhaufenmarnier aufgestellt, aber das kennen wir ja schon. ;-)


    Gruß


    Nik

    Geniale Fotos, noch besser als die auf der CD von dir.


    Mein Favorit ist 52, dicht gefolgt von 46, beim Rest ist aber auch eines schöner als das andere.


    Ich sende dir vorsichtshalber und ganz ohne Hintergedanken mal meine Desktopauflösung 1280 x 1026 ;-)


    Gruß


    Nik

    Zitat

    Original von Neo
    Ist schon ein feiner "Sauhaufen"* wo man sich wohlfühlen kann. ;-)
    * bekannter Insider!!!


    Da wir dafür bekannt sind, dass wir vieles von der humoristischen Seite angehen, ist der "Insider" erlaubt. :rofl:


    Hi Flieger,


    die 47DF ist heute 9 Jahre alt geworden und ist somit die älteste noch aktive deutsche Falconstaffel.


    Dies schreibe ich mit ein wenig stolz, weil es heute, in der schnelllebigen Zeit, nicht selbstverständlich ist, dass eine kleine Gruppierung so lange aktiv zusammenbleibt. Unsere einzige weibliche Pilotin hat das einmal so schön betitelt, die kleine aber feine 47DF Familie.


    Nik
    S/O 47DF

    hast du schon mal drauf geachtet, ob in der Mission, TE oder CP überhaupt eine AWACS Maschine am Himmel ist?


    Wenn kein AWACS vorhanden ist, dann wird das Menue grau dargestellt. Funkspruch ist "sunrise", wenn AWACS sich einsatzbereit meldet.


    Gruß


    Nik