Beiträge von nik

Habe eine CD für den Microsoft Flightsimulator zu verschenken. Sollten sich mehrere Interessenten melden, werde ich sie verlosen. Habe allerdings keine Ahnung für welche Version, deshalb im Anschluß die "readme".

Gruß

Nik

Die 737 NG ist eine besonders realistische Nachbildung von Boeings neuer Generation der Glascockpit-Flugzeuge. Sie entspricht durchweg den Ansprüchen an Qualität und Perfektion eines hochentwickelten Verkehrsflugzeuges.

Dieses Produkt bietet die umfassende Simulation eines Verkehrsflugzeuges für den MSFS. Es enthält voll-funktionsfähige Avionik, sowie mechanische und automatische Systeme der 737NG, die Teil der meistverkauften Flugzeugfamilie der Geschichte ist. Die 737NG ermöglicht es Ihnen sowohl realistische Verkehrsflüge durchzuführen, als auch in den Genuss der Schönheit eines modernen Luftfahrzeuges zu kommen. Mit enthalten ist eine optionale Passagierkabine, für all jene, die während des Fluges gerne als virtuelle Passagiere fliegen möchten.

In diesem Paket dreht sich um die Modelle der 737-600 und 700 und enthält folgendes:

- Genauestens nachgebildete 737 der Versionen 600 und 700 mit durch Gmax gestaltete Innenräume
- 4 verschiedene Sichten des Cockpits
- Authentische Glascockpit-Anzeigen / Kompletter FMC und EFIS
- Virtuelles Cockpit und Passagierkabine sowie verschiedene 2D-Sichten des Cockpits
- Die meisten Schalter, Knöpfe und Systeme sind bedienbar
- Akkurates Flugverhalten der 737 NG durch Spezifikationen des Herstellers
- Ausführliches gedrucktes Handbuch ( inkl. Aircraft Operating Manual)
- Weitere Informationen zu Geschwindigkeiten, Checklisten, etc…
- Große Anzahl verschiedener Bemalungen

Dieses einmalige Produkt enthält ein großes Handbuch mit mehr als 100 Seiten und vielen detaillierten Informationen über das Fliegen eines Verkehrsflugzeuges.

Werde weiter berichten, weil wir zZt. staffelübergreifende Standards entwickeln, vielleicht können die auch von euch übernommen werden. Wenn ihr sie zumindest kennt, kann das nicht von Schaden sein. :idee:

Gruß

Nik

Kann sein, dass es Sinn macht, nur wir haben nach unserem erfolgreichen Test mit dieser Einstellung beste Erfahrungen gemacht, s.d. wir Änderungen nicht mehr für erforderlich halten.

Die 64th, 31st. und 47th hat dies als gemeinsamen Staffelstandard festgelegt.

Liest du hier!

Gruß

Nik

Die habe ich aus 8 Screenshots zusammengesetzt. Man kann sehen, dass der "Sitzlehne" übereinandergeblendet ist, weil keine exakte check your six möglich ist. Finde auch, dass so eine Panoramaaufnahme irgendwie besonders aussieht, weil sie fast fotorealistisch ist.

Habe noch einen gestreckteren Screenshot zusammengebaut.

Gruß

Nik

USB ist zwar besser, aber die mit den Klinckensteckern, weil deutlich billiger, tun es auch, betreibe auch so ein Billigteil.

Ein Stecker kommt in die Lautsprecherbuchse, der zweite in die Mikrophonbuchse der Soundkarte, meist auf der Rückseite des PC.

Gruß

Nik

Upload 150 kb/s
Man müsste es einfach einmal testen, ob es irgendwie mit deinen 111 kb/s noch geht.

Das reicht leider nicht für einen Onlineflug. :exitus:

Hi Flieger,

weil ich mich zZt mit dem Ab- und Anflugverfahren intensiv beschäftige, habe ich festgestellt, dass einige DME*-Koordinaten nicht mit denen in den Charts übereinstimmen.

47th Running Gag
* = ein sogn. Honeypoint. :rofl:

Beispiel:
Bei Chongju AB ist der "Honeypoint" :rofl: HONSONG mit N36.00.42 / E128.48.45 angegeben, muss aber heißen, N36.41.42.

Bei der Eingabe über das ICP nicht vergessen, die 3. Zahlengruppe ist immer dreistellig, also bei Bedarf eine Null anfügen, sonst gehts ins Nirwana.

Wer weitere fehlerhafte Koordinaten endeckt, immer her damit.

Gruß

Nik

Ich nehme immer den, der ist freundlicher als Hummer's! :rofl: :rofl: :rofl:

klick ins Bild!

Da ich davon ausgehe, dass deine Eltern wissen, dass du eine Militärsimulation spielst, die ich übrigens für völlig harmlos ansehe, weil die Technik und Strategie im Vordergrund steht.

Du kannst also jederzeit mal mitfliegen. Mache dir das Angebot, wir fliegen einmal zusammen. Ein Headset brauchst du dazu nicht, obwohl es wünschenswert ist. Auch als Schüler sollte man mal 6 € für ein einfaches Headset übrig haben. Eine Schachtel Zigaretten weniger und schon paßt das.

Gruß

Nik

Da du die Möglichkeit einer persönlichen Nachricht abgewählt hast, frage ich dich halt hier, wie alt du bist.

Das Mindestalter hat nur etwas mit der Staffelmitgliedschaft zu tun, die du zum Reinschnuppern nicht brauchst.

Gruß

Nik

Ja nur 1x, wenn ich mich nicht irre, habe ich damals 10 $ bezahlt.

Mal etwas ganz anderes, du hast uns so lobend erwähnt, das hören wir gerne, was hältst du denn davon, wenn du ganz einfach einmal einen Onlineflug mit uns machst. Du bist jederzeit willkommen und dazu brauchst du kein Staffelmitglied werden. Einfach mal in der Flightplan Rubrik einen Terminwunsch eintragen und welchen Einsatz du gerne fliegen möchtest, es findet sich immer jemand.

Ganz wichtig, selbst wenn du ein blutiger Anfänger bist und keine Landung hinbringst, im Onlineflug lernt man am besten. So habe wir alle mehr oder weniger begonnen. :idee:

Gruß

Nik

Es gibt keines, das Fraps auch annähernd das Wasser reichen kann. Habe meine Version schon vor 5 oder 6 Jahren gekauft und bekomme regelmäßig die Updates. Die paar Kröten haben sich bei mir mehr als bezahlt gemacht.

Sonst hätte ich nie solche Videos machen können! Mein Lieblingsvideo

Gruß

Nik

Freut mich, dass ich dich dazu animieren konnte. :thump:

Wer sich die Charts nicht ausdrucken möchte, der findet alle wichtigen Daten in unserer Bibel, in der neben anderen Dingen. auch die Tacan Listen zu finden sind. In dieser Liste sind alle relevanten Daten zu finden. :idee:

47DF-Bibel

Wurde für OF konzipiert, paßt aber auch für BMS. In DIN-A5 gedruckt, die Kneemap schlechthin!

Gruß

Nik

Habe nie besseres gesehen!

viel Spaß beim Ansehen

Gruß

Nik

Hi Flieger,

habe aufgrund des gestrigen Fluges, bei dem es u.a. auch um das Navigieren und hotpit refuel auf Yechon ging, die Kneemap schmerzlich vermißt.

Um ohne Kneemap nach Yechon zu kommen, waren diverse höchst überflüssige Funkgespräche nötig. Das hat mir keine Ruhe gelassen und habe deshalb heute fünf Airbases im ILS Verfahren angeflogen.

Die Kneemap brauchte ich dazu nicht, mehr noch, gehe jetzt soweit und erkläre sie für mich als überflüssig und höchst unrealistisch. Jedenfalls die, wie wir sie aus vergangenen Tagen aus AF kennen. D.h. nicht, dass eine Karte überflüssig ist, habe sie neben mir liegen um mich grob zu orientieren, der Rest erfolgt mit den Charts, die man immer griffbereit haben soll/muss.

Dieser Navigationsflug hat mir soviel Spaß gemacht, dass ich euch so einen Flug wärmstens ans Herz legen möchte.

Stichworte, wie finde ich die Base.

Einstellungen:

Tacan CH.
Towerfrequenz
ILS Frequenz
Sehr hilfreich, Steuerpunkt (zB 15) mit den Basekoordinaten versorgen.

Schon steht dem Anflug nichts mehr im Wege. Wer das ILS Anflugverfahren beherrscht, nicht einmal ein Berg.

Übrigens war der Autopilot für die Anflüge sehr hilfreich, habe ihn auch für den ILS-Anflug benutzt, einfach genial einfach.

Falls uns BMS eine Kneemap beschert, dann hoffentlich nur eine zum Blättern. :idee:

Gruß

Nik

Nein, das passiert nur bei gecrackten Programmen. Die ohne Viren sind nur eine Demoversion, bei der dieser Hinweis ins Video eingeblendet wird.

Gruß

Nik

Sprichst du von festen Zielen oder beweglichen? Noch ein Hinweis, die AGM-65 kann man erst ab einer Entfernung von < 12 nm aufschalten. Aufschalten bedeutet, dass sich der Kameracursor nicht mehr bewegen läßt.

Lade dir einmal das alte OF-Einsteiger-Handbuch herunter, die Beschreibung ist bei BMS gleich.

OF-Einsteiger-Handbuch

Gruß

Nik

Danke für die Antwort. Deine zweite Variante ist mir bekannt, nur dass die Beiden sie gesehen haben und ich nicht, das ist wirklich komisch. Rabbit und ich haben jetzt umfangreich getestet und da trat der "Fehler" nicht mehr auf.

Gruß

Nik