Beiträge von Bumerang

  • Operation Enigma

    Weiß man in welchem Gebiet der Funkspruch abgefangen wurde, damit man Rückschlüsse auf die zu erwartende Sprache (Englisch/ Deutsch) ziehen kann?
    Morsecode hab ich ins Reine geschrieben; man was für ein Kaudawelsch:exitus:

  • Montag Abend ab 1800

    Tja, Dein Gedankengang ist schon richtig. Die Foxy Files sind ja auf die Keystroke Files abgestimmt.
    Da würde ich Nik fragen, ob er Dir noch die passende File sendet, wäre das Einfachste.
    Wobei, soweit ich Nik kenne und er Dir nicht explizit das Keyfile mitgeschickt hat, beziehen sich die Foxy Files unter Umständen auf die Standard Keyfiles, welche automatisch im Spiel geladen sind.
    Also einfach mal ausprobieren.....:smile:

  • Montag Abend ab 1800

    Hi D-5010,


    kannst Du beschreiben was nicht läuft?
    Wenn´s ganz schlimm ist, hilft es den Cougar komplett zu reseten.
    Das geht so:
    -Throttle vom Joystick abstecken!
    -USB abziehen
    -Trigger (Feuertaste) drücken und USB mit immer noch gedrückter Triggertaste wieder mit dem PC verbinden.
    -Triggertaste nach ca. 2 Sekunden loslassen
    -Danach mittels der Cougar Software die Firmware wieder neu in den Cougar laden
    -Throttle wieder verbinden
    -Profil mit Foxy wieder neu einlesen


    Grüsse
    Bumerang:smile:

  • Yalu rescue

    Herzlichen Dank an die beteiligten Piloten für die Rettung!!!:thump:
    Ausgezeichnete Arbeit!


    Hab mir einen handfesten Schnupfen geholt:exitus: , bin aber zur nächsten Mission bestimmt wieder einsatztauglich.
    Sorry noch an Viper. Wir hatten in der Silvesternacht etwas nach Süden verlegt um ggf. mit Tango zusammen zu stoßen.
    Leider hatten wir dabei nicht auf optimales Terrain für die Landung einer Herkules geachtet.


    Grüsse
    Bumerang:smile:

  • Yalu rescue

    tscht....tschhhh........hie..Hote...Bravo....dank..Burger....angek....leid..Fies..Stor..bei Vers......aufnehm....abgestürz...tsch...sind jetz...z..dritt...
    ..Man, jetzt.....ich h...r mit Hum..r sch.. üb.. Weihnacht.. u.d je.zt .üs.en wir .ohl ......noch d.. Jahre..echsel in No.d Kor.a verbrin....
    Wir ..rsuch.n in .er Silves.ernac.t ei. Stüc. wei... nach Süd.. zu ko....n um viel...cht Tang.. ....treffen....
    Wün..tscht .lle.P..len ei. hap...ew ...ye.r
    Bu...g over.........tsschchchchsch......

  • Passagier Flugzeug landen

    Hi D-5010,


    es wir Dich freuen zu hören, dass ILS (Instrument Landing System) im Falcon BMS implementiert ist.
    Wenn Du alles richtig eingestellt hast
    - Tacan Frequenz des Platzes
    - ILS Frequenz
    - Landekurs
    und die entsprechenden Schalter in der richtigen Position sind, bekommst Du unter anderem im HUD einen waagerechten und einen senkrechten Balken angezeigt, mit deren Hilfe Du Dich im Blindflug sauber auf den 3° Gleitpfad auflinieren kannst.


    Grüsse
    Bumerang:smile:

  • IFR Training

    Keine Marker vorhanden kann bestätigt werden.
    Eben aus Sharks beschriebenen Gründen.
    Kunsan ist übrigens unsere Homebase.
    Wenn ihr nächstes mal da landet schaut mal in der Kantine vorbei...:-)


    Bezüglich der DME ARC finde ich persönlich schwierig, das man auf zwei Sachen gleichzeitig achten muß. Den richtigen Kurs und den kontinuierlichen Höhenabbau von 8000 auf 2800 Ft. Es wäre viel einfacher wenn man sich nur auf die ARC Kurve konzentrieren müsste. Bei unserem letzten ILS Anflug hatten wir noch ein 2 Meilen Radarspacing zueinander gewählt. Kann ich als zusätzliche Arbeitsbelastung nicht empfehlen...:exitus:


    Grüsse
    Bumerang

  • BMS videos

    Ich hab die Vollversion von Fraps und ich glaube auch da gab es eine Viruswarnung.
    Nutze es schon länger und es scheint keiner drauf zu sein....(ohne Gewähr...)


    Ja, die Kennung hab ich gegoogelt:-).
    Hab Dich noch nicht am Himmel gesehen, aber kein Wunder, Kelheim liegt nicht gleich um die Ecke. Ich bin in NRW (Dinslaken Schwarze Heide) ASK-21 und LS-4 geflogen. Momentan wegen Kindern und Geschäft allerdings passiv.
    Tja, wenn den Triebwerksjunkies die Muffe geht wenn´s still im Cockpit wird, fängt für uns erst der Spaß an, gell?:talker:


    Grüsse
    Bumerang:smile:

  • BMS videos

    Hi D-5010


    zum Aufnehmen funktioniert sehr gut das Proggy Fraps.
    Wenn Du nur 5 Minuten Sequenzen aufnimmst ist es kostenlos.
    Du musst aber damit rechnen, dass Dein PC durch das zusätzliche Aufnehmen deutlich mehr Arbeit auf die CPU kriegt und die FPS etwas einbrechen.
    Fraps bietet hier allerdings noch einige Optimierungsmöglichkeiten.
    Grüsse
    Bumerang:smile:
    http://www.fraps.com/download.php


    http://www.fraps.com/download.php
    http://www.fraps.com/download.php
    http://www.fraps.com/download.php
    Ps.
    Wie kommt denn Dein Callsign zustande?
    Was mit Segelfliegen zu tun?
    Es gibt eine ASK 13 mit der Kennung...

  • AWACS test

    Die Testpiloten Nik /47th, Rabbit /47th, Pitbull /64th und Bumerang /64th melden einen erfogreichen Testflug!:thump:


    Die theoretischen Vermutungen wurden bestätigt.
    Die Testkommision kann hiermit für größere Flüge folgende Empfehlung aussprechen:


    Packagefrequenz: UHF Ch. 16
    Nur Human Piloten hören sich! Keine Störungen durch AWACS Kommunikation mit KI oder Human Flights innerhalb und außerhalb des Package auf dem UHF Band.


    Flightfrequenzen VHF Ch. 1-5
    Zur Kommunikation innerhalb des Flights.
    Außerdem hat jeder Flight seinen eigenen zugewiesenen AWACS Controller der ausschließlich Fragen und Informationen in Bezug auf eben diesen Flight kommuniziert.
    Anfragen anderer Flights sind nur in deren VHF Flightchanneln zu hören.


    Mit besten Dank für die gute Zusammenarbeit
    für die Prüfungskommision


    Bumerang:smile:

  • AWACS test

    Hi Leute,


    wie gestern schon angedacht macht es Sinn meine Annahmen bezüglich AWACS


    http://forum.31st.de/board1-al…con-4-0/1340-awacs-radio/


    auf Richtigkeit zu überprüfen.


    Termin Sonntag 20:00


    Hatte das im kleinen Rahmen Staffel- intern angedacht und Nik eingeladen.
    Da er aber meinte, das ihr ohnehin Sonntags nichts besseres vorhabt:lol:
    hier also die Einladung und Bitte den Test mit durchzuführen.
    Eigendlich hatte ich gedacht, dass wir uns einfach nochmal Hummer´s vermosen TE nehmen (außer jemand hat/ möchte was anderes), da wir so natürlich einen 1:1 Vergleich haben.


    Wo treffen wir uns?
    Wir Ghostbulls nutzen zur Com ja Ventrilo.
    Ich denke, auch in dieser Beziehung sollten wir staffelübergreifend nur einen Standard haben, damit die ganze Sache nicht zu kompliziert wird. Ich kann jetzt nur für mich sprechen, aber ich denke die verbreitetste Com ist hier Teamspeak und sollte somit auch als Standard für staffelübergreifende Events gelten.


    Somit möchte ich Euch herzlich auf EUREN Teamspeak Server einladen.:-)
    Ich hoffe das ist in Ordnung...:floet:


    Einladung gilt natürlich gleichermaßen für die 31th!


    Grüsse Bumerang:smile:

  • F-16 Orange Demo Team 2011

    Ja cooles Video!


    Die Kamera Position gefällt mir.


    Das mit der Rauchentwicklung hab ich auch noch nie gesehen.
    Ob da wirklich alles mit der Klimanlage in Ordnung ist?
    Beim Looping sieht es so aus, als wenn es ihm das Cockpit vernebelt.


    Schön auch zu sehen, wie der Pilot sich bei vertikalen Manövern wiederholt zum Druckausgleich an die Nase greifen muss.

  • ärgerliches Phänomen

    Jep, thats the way!


    DTC Operation
    After opening a TE or campaign mission, stop the clock. On the right-hand side of the UI map, there is a new button, , which opens the DTC. There are 4 tabs as seen below. Note that the DTC window can only be opened while you‘re in a TE or campaign mission and not in the TE Editor. As mentioned above a special new .ini can be created within the TE module [as if you were going to fly] (not the TE Editor). After building a TE and saving it, the pilot exits back to the main UI, and reenters the TE like he was going to fly. He stops the clock and then builds any Target steerpoints, Preplanned threats and LINES (as described below) he wishes for the mission to have as defaults. After building the points, he opens up the DTC and hits the Save button. This will store those values into the TEmissionname.ini file that will be stored in the \Falcon4\campaign\save directory. See the Important Notes subsection below for more details.


    Grüsse
    Bumerang