Ich finde nicht, dass uns der "Arsch versohlt" wurde. In Anbetracht der situationsbedingten Überlegenheit der Balburen hat sich das 47th sehr gut geschlagen.
Bei Operation Leviathan haben wir es mal nicht mit drittklassigen Gegnern zu tun. Hier kämpfen wir auf Augenhöhe. Und für einen Mission Success muss man sich wirklich anstrengen.
Es wird auch bei den Folgeeinsätzen immer mit Opfern zu rechnen sein, bis es gelingt die balburische Übermacht zu brechen.
Debrief OP Leviathan; Mission 2
Die Überlegenheit der Balburen drängt die dezimierten NATO Truppen weiter in die Defensive. Am Boden wird weiter verzweifelt versucht eine stabile Verteidigung aufzubauen, aber die Balburen drängen weiter vorwärts und können teilweise erhebliche Geländegewinne verbuchen.
Die Luftüberlegenheit der Balburen ist weiter erdrückend, weshalb das HQ am zweiten Tag einen Gegenschlag plante, um die nach Pescara aufgerückten Staffeln der Balburen am Boden zu zerstören.
Hierzu galt es, das engmaschige SAM Netzwerk aufzubrechen und vier B-1B Bomber in eine Angriffsposition zu geleiten - So zumindest der offizielle Einsatzbefehl.
Erst in einem geheimen Ergänzungsbriefing wurde das wahre Ziel des Einsatzes bekannt gegeben - die Zerstörung der balburischen Stealth-Fighter, mit denen es gelungen war den alliierten Luftwaffen der NATO so erhebliche Verluste (aktuelle Quote: 1:8) zuzufügen.
Aviano war zwar durch vorangegangene Einsätze beschädigt worden, aber die Landebahn war noch intakt, so dass die Tornados und F-16 am späten Nachmittag durch die Rauchschwaden der noch nicht gelöschten Brände der Airbase aufbrechen konnten. Am Sammelpunkt warteten bereits die B-1B und zum vereinbarten Zeitpunkt setzte sich das Package geschlossen in Bewegung. Leider muss zu diesem Zeitpunkt ein Pilot (BlackEagle) aufgrund technischer Probleme den Einsatz abbrechen.
Der Plan lautete, dass BATMAN (Pitbull) davor warnen sollte, wenn die SU-30 CAP der Balburen die Bomber angreift. Dies war dann das Signal, dass JAGUAR die SU-30 bekämpft, während CYBORG abseits des Luftgefechts nach den sich im Rücken anschleichenden Stealth-Jägern Ausschau halten sollte.
Initial schien der Plan auch aufzugehen - BATMAN konnte bereits früh die Bewegungen der Su-30 verfolgen und JAGUAR warnen, als die CAP durch eine Lücke in der SAM-Verteidigung den Angriff auf die Bomber begann. Die erste Welle konnte so schnell und ohne eigene Verluste besiegt werden. Jedoch setzte ein weiteres CAP-Flight der Balburen mit F-16 Aggressor Maschinen den Vorstoß fort, was zu kurzer Verwirrung und zum Abschuss eines der JAGUARs (Hummer) führte. Die balburische CAP wurde letztendlich besiegt und die Bomber konnten ihren Anflug fortsetzen
CYBORG nutzte das Gefecht mit der CAP um seine AGM-88 auf die umliegenden SA-6 anzusetzen und stieß dann unter die Wolkendecke, um die sich dort lauernden Stealth-Fighter zu suchen. Um sich nicht zu verraten, erfolgte die Suche ohne Radar und damit nur mithilfe des RWR und Eyeball Mk.2.
Cyborg1 (Cuca) konnte das 2-ship dann auch finden und einen der Jäger abschießen, aber bei der Verfolgung des Wingman geriet CYBORG über die FLOT, wo die SA-19 eines vorstoßenden Mech-Btl Treffer auf Cuca und Apollon verzeichnen konnte.
Bumerang und Maverick kehrten als Überlebende des Einsatzes zum Ausweichflugplatz zurück.
CYBORG: Cuca, Maverick, Apollon
JAGUAR: Bumerang, BlackEagle, Hummer
BATMAN: Pitbull
Das Primärziel -der Abschuss der Stealth-Fighter- wurde zu 50% erreicht.
RUMBLE konnte trotz zweiter Totalverluste und einer beschädigten Maschine noch 12 Marschflugkörper auf Pescara absetzen und den Flughafen für die Balburen unbrauchbar machen.
Bei 6 Verlusten wurden 5 Balburen abgeschossen. Zudem konnte unsere SAM-Verteidigung Erfolge durch den Abschuss einiger Angreifer verzeichnen. 3 SA-6 Stellungen wurden durch die HARM der CYBORG und TORNADO Flights außer Funktion gesetzt.
Die Mission ist daher als PARTIAL SUCCESS zu werten. Die Luftüberlegenheit der Balburen konnte noch nicht entscheidend geschwächt werden. Bei den nächsten Einsätzen wird daher wieder mit starkem Widerstand in der Luft zu rechnen sein.
Womöglich fällt einer der bedeutendsten Piloten des 47th für die Operation Leviathan aus?
Oh, oh. Der balburische Geheimdienst hat gerade eine Flasche Krimsekt geköpft, als er davon Wind bekommen hat. 
Hurry up, man! Die NATO braucht Dich! 
Die J2 Abteilung hat ein Briefing zur aktuellen Sicherheitspolitischen Lage herausgegeben.
Über die weitere Lageentwicklung werde ich euch hier auf dem laufenden halten.
Sicherheitspolitischer Hintergrund:
Leviathan - Intel Briefing.pdf
Update 1 (1.9.21):
Leviathan - Intel Briefing Update 1.pdf
Update 2 (2.9.21):
Leviathan - Intel Briefing Update 2.pdf
Update 3 (4.9.21):
Leviathan - Intel Briefing Update 3.pdf
Balburische Propagandasendung vom (9.9.21):
https://www.dropbox.com/s/e2db…0Victory%20March.mp4?dl=0
Balburische Pressekonferenz (19.09.21):
https://www.dropbox.com/s/e4rm…0Presseansprache.mp4?dl=0
Update 4:
Leviathan - Intel Briefing Update 4.pdf
Update 5:
Leviathan - Intel Briefing Update 5.pdf
Update 6:
Leviathan - Intel Briefing Update 6.pdf
Update 7 (Abschluss):
Ich nehme an, dass die Kontakte etwas korrodiert sind. Mit etwas Alkohol oder Essig und einem Wattestab sollte man die Oberfläche soweit reinigen können, dass die Leitfähigkeit wieder gegeben ist.
Bei mir taucht er unter der Nation USA als LHA-1 Tarawa auf.
nik: Oben links auf dem Main Screen ist der Modulmanager. Darin kann man sich die installierten Module anzeigen lassen und mit einem Klick auf den Papierkorb entfernen.
Ich habe eine dezidierte Nividia Grafikkarte und eine onboard Intel 630 Grafikkarte auf einem Asus B350-F Gaming Mainboard.
An beiden Grafikkarten habe ich 3 Displays (Hauptmonitor, Center Panel und VR-Brille sowie die beiden MFD und mein Utility-Screen). Ich habe keinerlei Probleme im Mischbetrieb.
Hier sind noch meine Aufklärungsfotos.
Viper und ich überlegen gerade am kommenden Wochenende (muss der 14.08. sein, da ich am Freitag nicht in zeitliche Konkurrenz zu Yalu Aqua treten möchte) ein paar Folgen gemeinsam bei mir zu streamen. Dazu gibts vielleicht gegrillte Frikandel und das ein oder andere Schultenbräu 
. Wer den Weg nach Wachtberg auf sich nehmen mag, ist herzlich eingeladen mit dazu zu stoßen. Sagt bitte für Planungszwecke vorher Bescheid.
Könnte die AS-6 "Kingfish" sein. Eigentlich ist das ein Seeziellenkflugkörper, laut Tactical Information in BMS ist diese dort aber auch gegen Landziele einsetzbar.
Wenn das Ostseetheater andere Bewaffnungsoptionen hatte, klingt Deine Beschreibung ansonsten nach der AS-15 "Kent"
Ich glaube das erst, wenn im Herbst der Download läuft.
Wenn das stimmt, wäre das sehr ungewöhnlich - sowas hätte ich aufgrund der Lizenzgebühren als als überteuerte Payware erwartet. Toll daran wäre, dass MSFS endlich einen militärischen Jet ins Portfolio bekommt.
Einzig gab es unlängst ein Problem, weil Tanker teilweise gleiche
Frequenzen hatten. Ggf. wurden hier aber auch Tanker als 2- Ship getasked?!?
Ja, da hatte ich zwei Tanker aus Versehen in einem Package (aber als getrennte Flights) untergebracht.
Großartig, danke Dir Joker. Genau sowas habe ich gesucht.
Hast Du einen Drucker, um davon mal einen Prototypen zu erstellen? Oder soll ich mal bei anderen Druckexperten nachfragen?
Ich habe mir endlich mal die FuelQuantity Anzeige vorgenommen, die ich schon lange bauen wollte.
Ich nutze einen X40 Steppermotor (dual shaft), ein SSD1306 OLED Display und zur Ansteuerung einen Arduino Nano.
(https://www.dropbox.com/s/3wkq…zb/FuelQty_small.mp4?dl=0)
Die Zeiger sind noch etwas hakelig, ich muss mal schauen, ob ich das noch weg bekomme.
Weiss jemand, wo ich anständige Zeiger für das Display herbekommen kann?
Letzte Woche Freitag hatten wir ein Training zur AGM-84A durchgeführt.
Die Theorie hatte etwas länger gedauert, da die Features der Harpoon doch einiges Neues bieten und zudem auch einige Dinge einer ergänzenden Erklärung oder Diskussion bedürften. Im Praxisteil konnten viele Raketen ins Ziel gebracht werden, es hatten sich aber auch hier noch ein paar Probleme gezeigt.
Ich habe den Theorieteil daher nochmal überarbeitet, um Erkenntnisse des Fluges einzuarbeiten und die Darstellung zu vereinfachen (komplett getrennte Darstelle von RBL und BOL Modus), damit man dem roten Faden der Präsentation besser folgen kann.
Insbesondere für die Teilnehmer an der Operation Sea Buffalo empfehle ich die Unterlage vor dem Flug noch einmal durchzugehen.
A propos: Im Balkan 4.35.2 wurden die Wolkentexturen angepasst. Ich bin gerade echt begeistert!
Also gemäß meiner persönlichen Erfahrungen aus der Fliegerei sind die Wolken sehr gut gelungen und habe das so auch schon gesehen. Das gilt insbesondere für den bislang nur im MSFS erreichten volumetrischen Effekt und die differenzieren Wolkenschichten. Kann es sein, dass hier nur bestimmte Wolkentypen abgebildet sind, wie sie sich bei Dir an der Ostsee üblicherweise nicht bilden?
