Buchenau Mission 10

    Letztlich ist es egal, ob meine lange Falcon-Abstinenz oder die tolle Weiterentwicklung von BMS 4.38 verantwortlich war, Mission 10 „Buchenaueinsatz“ war ein echtes Erlebnis. Eigentlich wollte ich gar nicht als Lead fliegen, aber niemand wollte den Avenger-Flight übernehmen, also habe ich den Auftrag angenommen und nicht bereut.


    Ursprünglich waren wir zu dritt, doch schon auf der Ramp war klar, dass Maverick nicht dabei sein würde (siehe Bild).

    Der Start in Sunchon verlief unspektakulär, wir waren der einzige Flight. Danach ging es auf 30.000 ft zum Pushpoint. Da die TOS strikt einzuhalten war, flogen Cuca und ich eine Schleife und separierten uns auf 20 NM für den CAP. Dazu kamen wir aber gar nicht, ein SU-27-Two-Ship kam aus NNW auf uns zu und ganz sicher nicht in freundschaftlicher Absicht. Kurze Absprache, Wingman übernimmt den Trailer und Attacke.


    Als meine erste AIM-120 vom Flügel ging, war klar, dass wir es nicht mit Bäckerburschen, sondern mit mehrfach durch die Nase gebohrte Aces zu tun hatten. Auch Cucas Slammer wurde problemlos defeatet. Das wiederholte sich mehrfach, sodass wir den SEAD um Hilfe baten, trotz ihrer schweren AGM-88-Beladung und dem Wissen, diese SU-27 sind kein leichter Gegner. Nur zur Ehrrettung, beim ersten Engagement, die SU-27 schoss mit ihrer R-77 zeitgleich. Ich habe noch nie Fighter erlebt, die so geschickt unsere AIM-120 defeatet haben. Es war zum Verzweifeln oder zum Schwanz ausreißen. :1:


    Auch der SEAD musste schnell feststellen, dass dieser Gegner es ernst meinte. Unsere Warnung schien nicht ganz angekommen zu sein, sodass die F-16 von Husar und RatCat einen Treffer kassierten. Am Ende waren die SU-27 leergeschossen und zogen sich unter SA-2-Schutz zurück. Nun konnte der SEAD die verbliebenen SA-2/3 bekämpfen, nicht perfekt, aber erfolgreich genug. Der Gegner agierte clever, als Marvels HARM unterwegs war, schalteten sie einfach das Radar ab, sodass nur das Search-Radar o.ä. getroffen wurde.


    Dank des SEAD konnte für den Striker ein „Amber Yellow“ gegeben werden, der sich von Osten auf das Ziel stürzte und die beiden „Generalsmaschinen“ ausschaltete. Beim Egress wurde Bikeman getroffen, konnte sich aber herausschießen und Pitbull leitete die Rettung ein.


    Und als wäre das nicht genug gewesen, kamen zwei SU-27 aus Richtung Osten, Jetzt hatte wir beide nur noch Heater für den todesmutigen SU-27-Pilot (sein Wing hatte die Hosen voll und hat sich verpieselt) der Husar und Marvel nach dem Leben trachtete, aber nur so lang, bis Cuca ihn mit einer Heater stoppte. Hätte die nicht getroffen, wäre meine nur Sekunden später dran gewesen. Fighterpilot Cuca, er war einsam, aber schneller. :8:


    Auftrag erfüllt, für einen High-Risk-Einsatz mit erwarteten 50 % Verlusten schlugen wir uns gut. Die von der SU-27 angeschossene F-16 von Husar konnte notlanden und rutschte ins Grün, so konnten die restlichen F-16 sicher landen. RatCat hat nur den Sitz und den Fallschirm aus seiner F-16 mitgenommen und die restlichen Teil als Recykligschrott in China zurückgelassen und ist auf dem Weg nach Hause.


    Erwähnenswert, hätten wir Joker und Bingo strikt eingehalten, wären wir nicht so erfolgreich gewesen. So kamen wir alle mit low on fuel zurück.


    Fazit:


    Ein gelungener Einsatz. Wäre es nicht von Anfang bis Ende ein einziger Kampf gewesen, hätte man die Abendstimmung und das fantastische Terrain noch mehr genießen können. Ich habe es trotzdem für euch eingefangen.


    Teilnehmer:


    Banshee 9 (Strike): Pitbull, Bikeman


    Lancer 6 (SEAD): Husar, Marvel, Redcat


    Avenger 1 (Sweep): Nik, Cuca


    Verluste; F-16 von RatCat und Bikeman


    Missionsbauer: Cuca



    Vielen Dank für diesen Einsatz.


    Nik

    Honorary Commander [S/O]











    Maverick als Senkrechtstarter. :D:


    Ja, als Missionsbauer ist es ja immer so eine Sache - wieviele Piloten sich zunächst im Flugplan anmelden, zum Briefing da sind, und sich dann zuguterletzt auf dem Tactical UHF anmelden - hier hatte ich, als ich mit Nik in unserer two-ship gen Norden flog, ungefähr diesen Gesichtsausdruck:3: im Gesicht. Da ich ja wusste, wer uns da entgegenkommt und wie die Kerle so drauf sind.


    "Das ist unfair - die sind zu zweit und wir beide sind ganz allein"


    Dann war mir klar, man darf mit dem Sprit nicht sparsam sein, saftige Schüsse mit Mach 1+ und deutlich über 30k Flughöhe sind angesagt...


    ... und treffen trotzdem nicht.


    Aber was soll ich mich beschweren, wir sind ja schließlichen die gleiche Sorte Gegner für die SU-27, wir können uns ja ebenfalls mit einem ordentlichen Defensive-Manöver der AA-12 erwehren.


    Das ist halt kein einfacher Gegner, der per "jeder Schuss ein Treffer" wegzufrühstücken ist.


    Um so schöner, daß wir sie alle verjagen oder abschießen konnten, obwohl wir schon deutlich unterbesetzt waren - ich ging beim Bau der Mission ja schließlich davon aus, daß mindestens der SWEEP-Flight vollbesetzt ist.


    Von daher, bin mit dem Ausgang voll zufrieden. U1 sieht toll aus (dank der verbesserten Effizienz habe ich jetzt HDR-Lighting an), und wir haben die Mission gut durchgestanden :thumbup: