Hier schon mal zur Vorbereitung für den Testflug von Sonntag die Charts von Pescara.
Bitte vorgängig schon mal studieren, wir schauen die Charts im Briefing nochmals an.
Gruss
Pitbull
Hier schon mal zur Vorbereitung für den Testflug von Sonntag die Charts von Pescara.
Bitte vorgängig schon mal studieren, wir schauen die Charts im Briefing nochmals an.
Gruss
Pitbull
Hier noch die Koordinaten der wichtigsten Waypoints im Dezimalformat:
BP414 N42 37.236 E14 22.856
ASTUB N42 34.072 E14 19.543
BP501 N42 31.088 E14 16.382
MaPt 22 N42 26.720 E14 11.852
Gruss
Pitbull
Hier noch die TE zum offline üben.
Gruss
Pitbull
Danke an Pitbull für ein sehr schönes und anspruchsvolles Training.![]()
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Man merkte bei allen Piloten, dass sie anfänglich etwas "behind the jet" waren, dies aber im Verlauf des Fluges aufholen konnten, so dass es am Ende recht professionell zuging.![]()
Zum Einen waren wir wohl etwas eingerostet, zum Anderen bedurfte das neue An und Abflug Kartenmaterial entsprechendes Einlesen.
Neben einem SID Abflugverfahren arbeiteten wir 4 verschiedene Anflugverfahren in Pescara ab:
VOR Z 22, RNP 22, ILS Z 22
Allerdings circelten wir zur Landung jeweils auf die 04.
Für einen Piloten kam das neue Kartenmaterial überraschend. Über das Einfügen auf sein Tablet hatte er, als er es dann ins Cockpit geschafft hatte, sein Rufzeichen vergessen...![]()
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Hab gerade zufällig etwas auf der Datalink/L16 Seite 5 entdeckt. Das jetzt der Name angezeigt wird scheint mir neu zu sein...![]()