Für alle die es interessiert...
Ich habe eben totalen Blödsinn erzählt - sorry!!!!! 
Die MIG-21 hat noch nicht das SPO-15 wie es in der MIG-29 oder der SU-27 zu finden ist.
In den MIG-21 wurde noch das SPO-10 verbaut.
Das war wirklich brutal rudimentär.
Man konnte nur sehen ob an den vier Empfängern ein Radar-Signal wahrgenommen wurde.
Die vier grauen Lampen sind keine Zusätzlichen Anzeigen. Das war nur ein Ring der verdreht werden konnte und für den Nachtbetrieb
die vier aktiven Lampen abdunkelte. Kaum zu glauben.
Außerdem im Anhang meine 'Übersicht' für das SPO-15.
Die roten Lampen zeigen die primäre Bedrohung an.
Die großen runden Leuchten mit den Zahlen geben Aufschluss über die Richtung.
Der Ring mit den Rechtecken über die Signalstärke.
Die beiden Halbkreise in der Mitte informieren ob die Emissionsquelle ober oder unter der eigenen Maschine ist. (ohh... das kann unser RWR nicht 
Der Typ des Radars kann an den sechs Leuchten darunter abgelesen werden.
1) Aircraft
2) Longrange
3) Mediumrange
4) Shortrange
5) Earlywarning
6) AWACS
Eine sekundäre Bedrohung wird auch noch angezeigt.
Das sind die grünen Leuchten geben analog die Richtung an bzw. die grünen Buchstaben den Typ.
Signalstärke wird keine Angezeigt.
Der rote Kreis in der Mitte informiert darüber, dass man aufgeschaltet wurde.
Da sieht man erst wie komfortabel und Informationsgeladen 'unser' RWR ist. 
ICEMAN
