Instructor Pilot mit Team Viewer

    Im Zuge unsere Rookie Ausbildung stiessen wir wieder einmal auf die Problematik, das Der MFD Extractor nicht IPV-6 kompatibel ist.
    Der Teamviewer bietet hier (gute Internet Verbindung vorausgesetzt) eine mehr als ebenbürtige Alternative wie
    wir jetzt feststellen durften.
    Durch den Videostream beim Meeting ist ein Connect ins Cockpit des Anderen (BMS Window Mod)
    äußerst Simpel und ohne Vorbereitung möglich.
    Daher ist auch ein schneller Wechsel des PIC möglich (natürlich nicht während des Fluges)
    Im Einzeltraining (Schüler/ Lehrer) muss noch nicht einmal ein BMS Server gehostet werden, da
    der derjenige welcher nicht aktiv fliegt auf dem Desktop bleibt.
    Der Instructor kann sichtbar für den Piloten mit seinem Mauszeiger auf Schalter oder Anzeigen zeigen.


    Außerdem sieht man im Gegensatz zum MFD Extractor wohin der Pilot gerade schaut.
    Der Lernfaktor und die Verständigung (z.B. Suche nach Schaltern) kann hierdurch noch deutlich gesteigert werden.
    Gerade auch, wenn der Fluganfänger auf Missionen mitgenommen
    werden kann und quasi mit den Augen des erfahreneren Piloten sieht.



    Eine Super Sache!

    Im Teamviewer Menue Bildschirmübertragung kann man Computersounds und Musik übertragen anhaken.


    Dann hört man auch die Sounds im Cockpit :8: ; leider aber auch die Teamspeak- Kommunikation und die leider im Dopplereffekt. :(


    Was wir gestern nicht probiert haben ist Teamspeak auszuschalten und nur über Teamviewer zu kommunizieren.


    Das müsste das Problem doch eigentlich unterdrücken...Müssen wir Morgen mal testen.

    Instructor kann schalten und walten...


    Gestern unternahmen Magic, Paolo, Harry, Shooter und ich einen Ausbildungsflug im Rahmen des Emergency Trainings


    Ich saß in Paolos Maschine, Shooter saß hinter Harry.


    Neben Trainingsinhalten wie Triebwerksstart im Flug, ohne Triebwerk landen, Strömungsabriss etc. wurde Paolo auch mit plötzlich auftretenden Fehlermeldungen und Ausfällen konfrontiert. Ich schaltete ihm beispielsweise die Treibstoffzufuhr ab, den Generator, den Air Source oder Store Config um, oder zur Landung den Flugweganzeiger aus. Er musste auf die Situation reagieren, das Problem analysieren und es wieder fixen.


    Durch den Connect mittels TeamViewer im "Fernsteuerungsmodus" war es mir möglich die Schalter in seinem Cockpit zu bedienen.


    Natürlich musste ich mich dafür seiner Keystroke Befehle bedienen, welche allerdings den meinen sehr ähneln...


    Was geht?


    Tastaturbefehle ja


    Maus, Analogachsen, etc. nein.


    Also es ist jetzt möglich als Instructorpilot im Cockpit des Schülers zu schalten und zu walten!


    Ein Instructor Traum geht in Erfüllung...


    Das PDF -Instructorpilot über Teamviewer- wurde aktualisiert. Allerdings kommt die Tage noch einmal ein Update um die zu wählenden Audio Einstellungen besser zu finden....

    In meine Maschine kommst du nicht, ich habe mit meinen eigenen Fehlbedienungen genug zu tun. :D


    Spaß beiseite, das ist schon ein interessante Sache, weil nichts bleibt besser haften, als wenn man im Flug eine brenzlige Situation gemeistert hat. Denn alle Theorie ist grau, geht bei mir oft in ein Ohr hinein und verschwindet irgendwo und ist in der Situation in der man das braucht, irgendwo nicht schnell genug auffindbar. :5:

    Das PDF Instructorpilot über TeamViewerwurde auf der Taktik Seite auf den neuesten Stand gebracht.


    Die Änderungen beziehen sich auf die Kommunikation unter Teamviewer.


    Nachdem wir in der Praxis zeitaufwendige Erfahrungen machen mussten, was die korrekten Settings in Bezug auf die Kommunikation über Teamviewer angeht und dies die Sache unnötig verkomplizierte, wird jetzt im PDF empfohlen die Kom. über IVC oder Teamspeak anzustreben. Entsprechende Beschreibung des IVC Client im Stand- alone Betrieb wurde ergänzt.
    Nichtsdestotrotz ist es weiterhin möglich die Cockpitsounds des Host zu hören.


    Zum Refreshdes Docs "F5" drücken...