Operation HYDRA Einsatz 3


    oder der Todesstoß!


    Die Unterlagen findet ihr rechtzeitig im TS3 Dateibrowser.


    Wieder gute Nachrichten, es hat sich eine Inversionswetterlage ausgebildet, die vor Sonnenaufgang dichten Bodennebel haben wird. Die Trennschicht wird bei ca. 10.000 ft sein und darüber beste Sicht für Luftkämpfe bieten, mit denen an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit zu rechnen ist.


    Machen wir die HYDRA zur kopflosen Luftschlange. :5:


    Dann können wir endlich wieder auf unsere Homebase PESCARA zurückkehren und die Badezimmeraffäre ist dann auch Geschichte. ;)

    Im Dateibrowser TS3 IVC Backup findet iht die Unterlagen für den Einsatz 3. INI, Lineup, Tivat AB.


    IAC Tivat wurde von Pitbull neu erstellt und befindet sich ebenfalls im Dateibrowser. Diese Unterlage ist nicht nur für den heutigen Einsatz wichtig, deshalb mein besonderer Dank an Pitbull, für seine fleißige Nachtarbeit. :8:

    NOTAMs


    F/O Pitbull hat sich mit dem montenegrischen PANS-OPS Experten zusammen gesetzt und ein neue
    Istrument approach chart
    für Tivat erstellt.

    Bitte ausdrucken und studieren


    Kurze Erklärung:


    Ebenso wie der ILS Anflug auf RWY 32 ist das Anflugverfahren auf RWY 14 illustriert.
    Der Anflug auf die 14 gleicht dem Anflug auf die 32. Allerdings wird 3 Meilen vor dem Runway in den right hand downwind für die 14 gewechselt und nach Sicht gelandet.
    Zusätzlich gibt es jetzt ein Holdingpattern (GOSUT) in 15 Meilen Entfernung
    und einen FAP (Final Approach Point) 12,5 Meilen entfernt.


    Beginn des Anfluges:
    ATC wird uns wohl entweder direkt für TIVTI oder für das Holding GOSUT freigeben.


    Für AWACS wird heute Abend wieder der Validator benötigt!