Hi,
da meine ganzen Profile, durch was auch immer, durcheinandergekommen sind, musste ich sie neu konfigurieren. Das TIr hat es natürlich auch erwischt. Jetzt ist wieder alles ok und ich hoffe, dass es so bleibt. Backup ist gemacht. 
Als letzte Negativerscheinung blieb das eingangs erwähnte Bildspringen, das sich so geäußert hat, dass sich das HUD ab und zu ganz kurz in der Zoomstufe änderte. Habe jetzt die Z-Achse deaktiviert und alles ist so wie immer. 
Ich finde das Zoomen mit dem TIr sowieso unrealistisch und vermisse es nicht, wenn ich mal mit dem Fernglas etwas genauer betrachten möchte, kann ich immer noch mit dem Drehregler am Schubhebel zoomen. Dabei stellt sich mir die Frage, ob ein Fernglas zur Bordausrüstung einer F-16 gehört?
Einen weiteren Tipp möchte ich für die Cockpitbetreiber noch loswerden. Wenn euer System gut läuft, sichert euch diese Datei: windowconfig im Dateipfad C:\Falcon BMS 4.32\User\Config
Sie ist vermutlich u.a. dafür verantwortlich, dass die Anzeigen des Cockpit Display Extractors an der richtigen Stelle sind. Was dort noch gespeichert wird, weiß ich nicht, vermute aber, dass auch Hotasgrundeinstellungen usw. dort hinterlegt sind.
Gruß
In einer bestimmten Stellung, blödsinnigerweise exakt die, die ich am liebsten wähle, verändern sich die Werte. Werde das Poti erneuern oder das Zoomen auf das Heliospit legen. Zu meiner Entschuldigung möchte ich vorbringen, dass ich in dem Moment als ich die Z-Achse deaktiviert habe, kein Bildspringen mehr hatte. Hatte wohl eine Potistellung gefunden, die sauber ist.