[Externes Medium: http://www.youtube.com/watch?v=Kq7dqIHsH3k]
Hätte nicht gedacht, dass der Pilot ständig die Blickrichtung ändert und warum er an die Griffe fasst und das manchmal sogar beidhändig, bleibt mir verborgen.
Hätte nicht gedacht, dass der Pilot ständig die Blickrichtung ändert und warum er an die Griffe fasst und das manchmal sogar beidhändig, bleibt mir verborgen.
Hi nik, fand ich jetzt nicht so Wild...Denk doch mal zurück, Einsatzfahrt Feuerwehr ... Bei rot auf ne Ampel zu..Check links..rechts..links...weiter...Tacho..Check...Funk...überholen..Check..Rückspiegel... Check.. usw.
Ist doch auch so...
Der Handgriff...ist bei turns.. denke, damit die Hand nicht rumschlägt...und den Schub nicht verändert..hat ja nix zu tun...und das zwischenzeitliche beide Hände am Griff .diente wohl der Entspannung der Muskulatur
Jup, mal ein bissel den Poppes zurecht rücken.
Immer wieder interessant bei den Hornet Kutschern, landen ohne Abfangbogen. Aber dafür isse ja auch gebaut.