Physikfrage

  • Er hört die gleichen Geräusche wie im Unterschallbereich auch, nämlich die, die per Körperschall in sein Cockpit übertragen werden.
    Kannst du auf deinem nächsten Urlaubsflug selbst überprüfen, den "Krach" den ein Strahltriebwerk verusacht hörst du nur, wenn du hinter dem Triebwerkauslaß stehst, im Jet selbst hörst du nur die Umlaufgeräusche der Turbine.
    Hast du schon einmal darauf geachtet, wenn ein Jet mit ca. 350 kn auf dich zufliegt, da ist der Jet schon reichlich ein paar Meter an dir vorbei und dann hörst du erst den infernalischen Lärm des Triebwerkes.


    Ein weiteres Indinz kann ich dir liefern, ich habe einen Tornadopiloten genau zu diesem Thema befragt und er hat mir bestätigt, dass es keinen Unterschied macht ob man Über- oder Unterschall fliegt.


    Hoffe, dass damit deine Frage hinreichend beantwortet ist.


    Edit
    Er war einsam aber schneller und hat es mit wenigen Worten treffend erklärt. ;-)

    Nik
    CsO/ret 47th NRF


    dragonfighters_sig_nik.jpg


    Wenn man weiß wo man ist, kann man sein wo man will

    Einmal editiert, zuletzt von nik ()

  • Ja Danke :)


    Also wenn ein Jet mit überschall auf dich zufliegt, dann hörst du doch erst ein gräusch ab dem punkt wenn er dich überflogen hat oder?
    Also kommt natürlich an wie schnell, da sich der WInkel des Schallwellenkegels ja verkleiondert mit zunehmender Geschwindigkeit, oder sehe ich das falsch

  • Zitat

    Original von napoli
    Ja Danke :)


    Also wenn ein Jet mit überschall auf dich zufliegt, dann hörst du doch erst ein gräusch ab dem punkt wenn er dich überflogen hat oder?


    Mal ganz davon ab wie es sich physikalisch verhält, es ist verdammt geil wenn er mit fast Mach 1 drüberballert und dann der akustische Hieb kommt, wobei mir wiederum einfällt, daß ich mich schon sehr auf die Opendagen freue! :-)

  • Zitat

    Original von Spanelli - 31st VFW
    Mal ganz davon ab wie es sich physikalisch verhält, es ist verdammt geil wenn er mit fast Mach 1 drüberballert und dann der akustische Hieb kommt, wobei mir wiederum einfällt, daß ich mich schon sehr auf die Opendagen freue! :-)


    :exitus: Leider bin ich dieses Jahr nicht dabei! :heulen:
    Dabei fällt mir ein, dass wir bei den vergangenen Open Dagen die physikalischen Gesetze des Schalls immer wieder hautnah und ganz praktisch erklärt bekamen.
    Eines dieser Gesetze war z.B., als mehrere F-16 in Kopfhöhe, mit fast Mach 1 über uns hinwegdonnerten und dabei der Schall erst zu vernehmen war, als sie schon ca. 340 Meter weiter waren.


    Do you remember Span(n)elli?

  • noch ein


    http://www.dragonfighters.net/47df/F-16_solodisplay2002.wmv


    so bei 2:34 min wirds interesant :rofl:

    Yippieayee...


    Viper
    C/O 47th VFS



    dragonfighters_sig_viper.jpg

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