Beiträge von Wildhog

    Ja, ein Augenschmaus. Bei mir hakt die Anzeige aber regelmäßig, was das Vergnügen etwas trübt.

    Ich höre, dass man 64GB Arbeitsspeicher haben sollte, damit nicht ständig Daten von der Platte nachgeladen werden müssen. Da ich nur 32GB habe, wird das mein Problem sein.

    64 GB Ram sind auf jeden Fall für DCS ein Vorteil. Gerade wenn viele Einheiten auf der Map sind.


    Für unsere RTX Graka Besitzer, es sollten auf jeden Fall folgende Einstellungen verwendet werden um ohne viel Qualitätsverslust die FPS zu verbessern. Gilt vor allem auch für uns VR Flieger mit einer RTX ab der 2000er Baureihe aufwärts. Generell für DCS, nicht erst seit der Cold War Map.

    Hier geht es hauptsächlich um die Kantenglättung und Hochskalierung.

    Die DLSS Qualität und das Schärfen sollte jeder selbst herausfinden.


    - DLAA konzentriert sich ausschließlich auf das Anti-Aliasing, d. h. das Glätten von gezackten Kanten in Grafiken, ohne die Auflösung zu ändern.


    - DLSS rendert Spiele mit einer niedrigeren Auflösung und verwendet KI, um das Bild hochzuskalieren, um die Leistung bei gleichbleibender Bildqualität zu verbessern. (Man kann das Ganze auch erstmal ohne Hochskalierung ausprobieren, sprich auf AUS stellen.)


    Kommt drauf an was du für Mbits/s brauchst und was du alles "dranhängen" willst.

    Da ich z.B. einen Vertrag mit max. 50 Mbits/s habe und kein Festnetz nutze, habe ich mir vor über 5 Jahren die Fritzbox 4040 geholt. Läuft seitdem ohne Probleme.

    Hatte vorher den Speedport von der Telekom gekauft, der hat aber nach 1,5 Jahren die Augen zu gemacht.


    Ich denke aber mit dem AVM FRITZ!Box 7590 AX machst du nichts verkehrt.

    Hab mal ne dezente Lackierung für die CH-47 erstellt. Falls Fragen oder Anregungen vorhanden sind, raus damit.




    Hier geht es zum Download


    Den Ordner 47th Dark Green einfach unter Laufwerk/User/euer Benutzername/Gespeicherte Spiele/DCS openbeta/Liveries/CH-47F/


    Sollten die letzten beiden Ordner /Liveries/CH-47F/ nicht vorhanden sein, einfach erstellen, mit der hier geschriebenen Schreibweise.

    Aufgrund des Signalchats hab ich habe mal das Staffelpatch für das Logbook vorbereitet.

    Im KoreaTheater ist es zwar sichtbar, in den anderen Theater nicht.


    Daher die angehängte Staffelpatch.zip Datei einfach in das Hauptverzeichnis der Falcon Installation unter Falcon BMS/User/Patches entpacken und fertig.

    Dateien

    Debriefing der Hot Mission (Truppenverlegung zum SCUD hunting)


    Trotz des eisigen Wetters bekamen wir den Auftrag eine Truppenverlegung von der Küste in das Landesinnere, direkt in die "Danger Zone" durchzuführen.

    Hintergrund war, dass die Balburen SCUD Werfer in einem Dorf, südwestlich, unweit unseres Trainingscamp in Stellung gebracht haben.

    Weiterhin waren balburische Spezialeinheiten auch in diesem Dorf in Stellung gegangen und verhinderten, dass die Zivilbevölkerung sich selbst in Sicherheit bringen konnte.

    Dieses Lagebild verhinderte den Einsatz von Luft Boden Waffen, um die Zivilisten nicht in Gefahr zu bringen.

    Unter anderem wurde das Dorf noch von einer SA-11 und AAA gesichert.


    Daher flogen wir gg 1600 LT vom Trainingscamp in Richtung Küste und orientierten uns am einzigen großen Fluss in diesem Gebiet, welcher direkt im Meer mündete. Wichtig war es sich südlich vom Fluss zu halten, da am nördlichen Ufer mit balburischer AAA und ManPads zu rechnen war.

    Es flogen zwei Chinooks (Bumerang/Wildhog) und zwei Hueys (RatCat/Polar) vom Camp los.

    Marvel startete vom Träger mit seiner Hornet um nach der Zerstörung der SA-11, durch unsere Luftlandeeinheiten, ein im Bau befindliches balburisches HQ und die AAA Stellungen unter Feuer zu nehmen.


    Die Luftlandeeinheiten wurden von AMTRAC`S an Land gebracht, welche von der Tarawa los sind.


    Während das Fluges zur Küste mussten wir außerdem tief bleiben, da die wir uns im Wirkbereich der SA-11 befanden, weiterhin feuerten immer wieder mal die ZU-23/2 in unsere Richtung. Da wir aber außerhalb der Kampfentfernung waren, verfehlten uns die Geschosse.

    Einzig Polar, der technische Probleme hatte und nach kam, musste am Anfang ganz schön einstecken, da er nicht südlich genug des Flusses war.


    In der Landezone an der Küste waren die AMTRAC´S bereits an Land und die Truppen warteten schon voller Sehnsucht, den Balburen die A.... aufzureißen.

    Wir landeten und ließen alle zügig aufsitzen, warteten noch auf Polar, welcher aufgrund der Schäden Probleme mit der Hydraulik hatte aber noch fliegen konnte.


    Während dieser Zeit war Marvel schon in der Luft und wartete auf das GO zum zerstören des balb. HQ. Zwei balb. MiG-29 kreuzten zwar seinen Weg, fingen aber kein Streit an und machten sich wieder vom Acker.


    Die Helis machten sich zügig auf zur 2. Landezone um die Luftlandeeinheiten ins Gefecht zu bringen. Auf dem Weg dorthin überflogen wir den Truppenverbandsplatz(TVP) und gingen ab da in den LowLevel Flight- extrem über.

    Wir hatten die Wahl zwischen dem Beschuss der AAA 20 mm oder dem Beschuss aus den Wäldern 7,62 mm. Wir entschieden uns für die zweite Variante und flogen daher tief.

    Den Doorgunnern wurde nahegelegt sich Blasenpflaster um die Fingerkuppen zu tapen, weil die entsprechend zu tun bekommen würden.


    Es dauert auch nicht lange und es ging los. Aus allen Richtungen sah man die Leuchtspurgeschosse und Doorgunner arbeiteten heftig.

    Aufgrund der zu knappen Kommunikation des Heli-Lead`s Wildhog, flogen Bumi, Polar und RatCat etwas über die LZ 2 hinaus, was bedeutete, dass sie nicht rechtzeitig bremsen konnten und über die Baumwipfel mussten. Dass ließ sich die balb. AAA natürlich nicht entgehen und feuerte aus allen Rohren.#

    Dabei erwischte es leider RatCat, Polar sowie die 12 Soldaten. Wie durch ein Wunder überlebten RatCat und Polar dieses Malheur.

    Wildhog und Bumerang setzten ihre Soldaten ab und flogen sofort wieder zum TVP, natürlich mit RatCat und Polar.


    Am TVP angekommen, wurde aufmunitioniert, getankt und RatCat und Polar machten ihre Ersatz-Helis startklar.

    Danach warteten wir auf das GO der Bodeneinheiten, um diese nach getaner Arbeit und mit den Verletzten dort wieder herauszufliegen.


    Die Luftlandeeinheiten wurden bei ihrem Angriff auch von M2 Bradleys unterstützt, welche Tage vorher in einer Nacht und Nebelaktion in den Bereich das Dorfes gebracht.

    Um sich über die Freifläche anzunähern, wurde Nebel geschossen welcher den Bodeneinheiten etwas Sichtschutz gab um den Überraschungsmoment auf ihrer Seite zu haben.

    Das Gefecht dauerte ca. 15 min.. Extrem schnell und professionell wurde die SA-11, die AAA, danach die SCUD Werfer, sowie die balburische Infanterie einfach überrannt.


    Marvel bekam das GO und legte los und die Helis flogen erneut in das Zielgebiet, um die Jungs dort wieder rauszuholen, wohlwissend das immer noch Schergen in den Wäldern lauern. Also wieder Arbeit für die Doorgunner.

    Aufgrund der Verletzten und natürlich auch der Verluste der Bodeneinheiten, dauerte die Aufnahme in der LZ 3 etwas länger. Entsprechend bekamen die Huey den Auftrag, die Anflugstrecke von feindlicher Infanterie zu säubern, was auch gelang.

    Nachdem alle in den Chinooks an Bord waren, flogen wir zurück zum TVP wo die Jungs ihre Wunden lecken konnten oder sich kühles Blondes genehmigten.

    Für die Helis sollte es nach Hause gehen, es kam jedoch anders.


    Marvel zerstörte in dieser Zeit das balb. HQ und diverse AAA Stellungen, dabei geriet er unter Beschuss durch ManPads (SA-18 IGLA). Ein Schuss ein Treffer und bei Marvel stiegen nach und nach die Systeme und zum Schluss noch beide Triebwerke aus.

    Weit gleiten war natürlich nicht und er entschied sich irgendwann auszusteigen, gab noch seine Position durch und landete schließlich südlich des Flusses also nicht im Feindesgebiet.

    Entsprechend hätte er auch mit dem Bus zum Camp fahren können aber wir lassen niemanden zurück.


    Wir pflegten die Koordinaten in die CDU ein und auf ging es den abgeschossenen Piloten zu finden und zu retten, hoffentlich ohne dabei die noch vorhandene AAA zu überfliegen.

    Zum Glück klappte alles.


    Marvel meldete sich irgendwann über Funk und wies uns entsprechend ein als wir in seiner Nähe waren und er uns hören konnte. RatCat landete zuerst und lotste Bumerang zu Aufnahmeort. (Wir wollten mal testen ob man mit seinem Pilot in die Chinook einsteigen kann.)

    Er öffnete das Heck des Chinook und marvel lief gemütlich in die CH-47 rein, direkt die Rampe hinten hoch. (Leider sieht es immer noch nur der Pilot, die anderen sehen nur den stehenden Piloten an seinem Schirm, egal. Es funktioniert aber besser als mit dem Huey)


    Mission success, Pilot gerettet und ab ging es Richtung Camp.


    Eine schöne Mission, in welcher alle geplanten Ereignisse funktioniert haben. Danke für´s mitmachen


    VIDEO FOLGT befindet sich in der Schnittphase.

    Wenn die Algerier dort jetzt völlig querzuschlagen, sollten wir einfach erstmal überwachen, aufklären und wie schon angesprochen Präsenz zeigen.

    Hotspots im Auge behalten, z.B. die Bewegung von Minenlegern, Luftraumverletzungen und verdächtige Schiffsbewegungen.

    Schlussfolgerung: Die 47DF NRF muss eine schnelle, präzise und entschlossene Aktion durchführen, um die Verminung zu verhindern, ohne eine großflächige militärische Eskalation zu provozieren. Eine enge Kooperation mit Algerien und die Nutzung moderner Überwachungstechnik könnten eine Schlüsselrolle spielen. Die Entscheidung zwischen offensiver und defensiver Strategie hängt von den Entwicklungen der nächsten 48 Stunden ab.

    Vielleicht sollte Algerien mit in die Überwachung eingebunden, auch mit ihren Luftstreitkräften.

    Das man so evtl. deren Zustimmung auch zur Luftraumsperrung bekommt