Beiträge von marvel_master

  • Nachtflug

    Du kannst das Nachtsichtgerät beim Start einbauen lassen. Oder der TE Bauer stattet die Piloten damit aus. Damit sieht man im Prinzip alles.

    Man muss aber im Cockpit die ganzen Lämpchen ausmachen, weil die sonst alles überblenden.

  • BMS und Windows 11

    Zitat von Pitbull

    Ich dachte mehr, weil ich im Moment das Update kostenlos machen kann (wie lange noch?) und man sagt ja immer, aus Sicherheitsgründen. Auf meinem Surface habe ich schon länger Windows 11 und könnte jetzt auf die schnelle nichts negatives berichten.


    Gruss

    Pitbull

    Ich gehe davon aus, dass wird auch in Zukunft weiterhin möglich sein ein Upgrade zu machen. Und Windows 10 wird auch weiter gepatched.

  • BMS und Windows 11

    Ich habe mal etwas zu Windows 11 recherchiert. Aktuell sehe ich keinen Sinn darin zu Windows 11 zu wechseln. Man gewinnt dadurch nichts.

    Und Windows 10 ja immer noch weiter entwickelt. Da funktioniert ja in der Regel auch alles.


    Wobei eh nichts über Windows 7 geht. ;-) Hatte bisher kein stabileres System mehr als Win 7 gesehen. Sieht man mal von Windows NT 4.0 ab. Einfach

    genügsam und extrem stabil.


    Wenn man allerdings einen neuen Computer kauft, bekommt man meistens schon dort Windows 11 mitgeliefert.

  • Die Reinkarnation von General Krawalski

    Hallo zusammen,


    wie zu erwarten war, scheint die örtlicher Zivilbevölkerung mit Wildhogs Entscheidung

    welcher die Zerstörung der historischen Brücken angeordnet hatte, nicht einverstanden gewesen zu sein.


    Sie fordern offensichtlich deinen Kopf. Hier eine Momentaufnahme der täglichen Demonstrationen.


  • Die Reinkarnation von General Krawalski

    **************************************************

    Debriefing : Nachschublinien im Westen

    **************************************************


    Beteiligte Piloten :

    Bumerang

    Kowalksi

    Marvel

    Wildhog



    Missionsbeschreibung:

    **************************************************

    Nachdem wir bei dem letzten Einsatz dem Feind mit der Zerstörung seiner Luft-Luft Raketen

    einen erheblichen Schlag versetzen konnten, konzentrieren

    wir uns bei diesem Einsatz auf seine Nachschublinien unterhalb von Venedig.


    Da wir bei dem letzten Einsatz die R-77 Fabriken zu 100% zerstören konnten, ist nicht mit

    Mig-29S oder SU-33 Kampfjets zu rechnen.

    Leider haben wir selber auch keiner 120er Raketen mehr, weil der Einsatz damals vergeigt wurde.



    Aufgabe

    Balburischer Nachschub (Munition und Sprit) wird via LKWs und Tanklaster an die Front

    gebracht. Diese soweit dezimieren, wie es möglich ist.

    Beide Konvois befinden sich zur Zeit noch vor zwei Brücken, welche diese passieren

    müssen. Man könnte also auch die Brücken zerstören. Es gilt allerdings zu bedenken,

    dass es sich dabei um historische Brücken handelt und diese im späteren Verlauf des

    Krieges, sollten wir denn die Oberhand gewinnen auch von unseren eigenen Truppen

    benötigt werden. Ganz zu schweigen von der Zivilbevölkerung, welche diese auch noch nutzt.





    Missionsablauf :

    **************************************************

    In den frühen Morgenstunden ging es für 2 Flights mit den Piloten Wildhog, Bumerang,

    Kowalksi und Marvel von Falconara Richtung Osten. Ziel waren diverse LKWS und

    Tanklaster die Nachschub an die Front bringen sollten. Der Anflug lief ohne Probleme.

    Awacs meldete allerdings nach dem Start von Kontakte im Zielgebiet.

    Im weiterne Verlauf stellte sich heraus, dass es ein Mig 23 Barcap war. Bumerang

    und Wildhog kümmerten sich um beide Migs. Die Raketen von Bumerang gingen leider

    fehl, so dass Wildhog schlussendlich beide Migs vom Himmel holte. Kowalski und

    Marvel blieben im Hintergrund, da sie aufgrund ihrer schweren MK84 Bomben

    nicht für den Luftkampf gerüstet waren.

    Nachdem die Lufthoheit hergestellt war, führten beide Flights einen simultanen

    Angriff auf den ihnen zugewiesen Ziele durch. Beide Brücken wurden

    zerstört und Wildhog und Bumerang flogen Angriffe auf den Konvoi.

    Wildhog konnte 4 Fahrzeuge erfolgreich zerstören. F/O Bumerang rief sich

    allerdings sein Training aus längst vergangen Tagen in Erinnerung, als er noch als

    Stuka Pilot an der Ostfront Jagd auf T-34 Panzer machte. Was damals

    noch gut funktionierte, war im Jahre 2021 allerdings nicht von Erfolg gekrönt.

    Als er mit seiner F-16 in 8 Meter Höhe über die Baumwipfel von Bella Italia raste und

    dabei sein Triebwerk Tannenzapfen einsaugten, war es um seine Maschine geschehen.


    Eine leicht bekleidete Pfadfindertruppe aus dem nächsten Ort, die gerade in der Gegend war und mit Priester Josef

    die schönen Seiten der freien Natur erleben wollte, erstellte dabei mit der Kameraausrüstung

    des Priesters noch folgende Schnappschüsse.



    Anflug Bumi auf die Baumwipfelschneise 270.


    Landung Ground 270 :


    Ausstieg via Schleudersitz.



    Die spätere Auswertung des Flugschreibers ergab noch folgende Daten:




    Während jetzt Bumerang auf seine Rettung wartet, führten die restlichen Flights

    die Mission zu Ende und landeten wohlbehalten wieder auf Falconara.




    Fazit der Mission:

    ---------------------------------

    Ein paar Fahrzeuge vom Konvoi konnten zerstört werden. Da die Brücken ebenfalls

    zerstört wurden, können beide Konvois erstmal nicht weiter bis an die Front fahren.

    Das verschafft unseren eigenen Truppen etwas Luft zum atmen, da der Gegner

    nun erstmal seine Stellung halten muss und nicht weiter vorstoßen kann.



    Kosten für den Einsatz:

    --------------------------------------------------------------------------------------------

    12,400.00 Dollar für MK84

    112,000.00 Dollar für CBU 87

    1,572,000.00 Dollar für AIM-9X


    225,000.00 Dollar für 5 Flugstunden der F-16


    38,009.60 Dollar für Sprit der F-16 (23756 Gallonen wurden verbraucht)


    1,050,000.00 Awacs E3 : 1,05 Mio Dollar für 3 Flugstunden

    450,000.00 Tanker : 0.45 Mio Dollar für 3 Flugstunden


    0.00 Reparaturkosten


    1,237,500.00 Versicherungskosten: Dollar

    --------------------------------------------------------------------------------------------

    4,696,910 Gesamtkosten : $


    1,100,000 Einnahmen : Dollar


    -3,596,910 Gewinn/Verlust




    Hier noch eine aktualisierte Auflistung von der bisherigen Einsatzleistung der Piloten und das


    Vorhandene Kriegsmaterial:

    Kriegsgerät + Einsatzleistung

  • DCS Update 2.7.9.17830

    Ich will auch mal. 8)


    In meinen Augen eine fast sinnfreie Diskussion.

    Beide Simulatoren haben ihre Stärken und Schwächen. Die F-16 in DCS wird in den nächsten Jahren nicht

    die Tiefe der Falcon BMS erreichen. Das Falcon 4.0 Team hat immerhin 23 Jahre Vorsprung und entwickelt nur

    die F-16

    Bei DCS wird dagegen alles angeboten was das Militär so zu bieten hat. Das wird der Falcon Simulator niemals können.



    Von daher nutze ich ja auch beide Simulatoren. Und der neue DCS Funk erfüllt seinen Zweck. Außer bei mir hat

    er bei jedem funktioniert. Vermutlich wird der Funk auch noch weiter entwickelt und ist dann noch "toller" .


    Von daher kann man die Diskussion hier einstellen.

  • Huey fliegt mit mir.

    Was du auch noch probieren kannst ist, das gesamte Profil weg zu sichern und einmal wieder auf Standard zurück zu setzen.

    Dann nochmal ausprobieren.


    Ich hatte schon des Öfteren kaputte Profile die komische Seiteneffekte hatten. Da hilft dann nur neu machen.


    VG

  • DCS Update 2.7.9.17830

    Zitat von Bflat

    Top👍


    SRS wird abgelöst durch eine Integrierte Chat und Funk möglichkeit.Kollegen haben es schon getestet und es funktioniert anscheinend gut.

    So kann es weitergehen mit Dcs.


    Lg

    Bei mir selber funktioniert leider die Soundausgabe vom Funk nicht. Ich kann zwar senden, aber es kommt kein Ton zurück.

    Erst wenn ich die Soundausgabe auf sekundäre Lautsprecher umstelle funktioniert es. Ist wohl ein Bug. Die Hauptboxen funktionieren nicht.

  • Konversation mit unserem Ersatzmechaniker zu später Stunde


    Zum Glück ist dieser Saboteur aus dem Verkehr gezogen worden. Gar nicht auszudenken, was er noch bei zukünftigen Einsätzen an Schaden hätte anrichten können.


    Unser Geheimdienst hat übrigens die Vermutung, dass es einen Maulwurf in unseren eigenen Reihen gibt. Bestätigt ist das noch nicht. Aber die Anzeichen

    darauf scheinen sich zu verdichten. Sobald es weitere Infos dazu gibt, werden die DF darüber informiert.

  • Konversation mit unserem Ersatzmechaniker zu später Stunde

    Der heutige Einsatz wird wohl den Meisten Piloten als interessante als auch herausfordernde Mission in Erinnerung bleiben.

    Aufgrund der sehr guten Ausbildung der DF konnten alle Maschinen wieder auf diversen Airports landen.


    Anbei noch ein paar Bilder am Ende der Mission.


    Hier sieht man Pitbull, dass er mit der Leistung des Einweisers nicht ganz zufrieden ist.



    F/O Wildhog im Anflug auf die Aviano Airbase


    Es gilt keine Zeit mehr zu verlieren. Rechts überholen war schon immer gut.



    Romantisch das anschließende Feuerwerk zum Jahresausklang.

    Zitat Wildhog : "Feuerwerk ist ja eh dieses Jahr verboten. Da muss man kreativ sein."





    Da es inzwischen 23 Uhr durch ist und die lieben Kinder im Bett sind, habe ich

    Mich noch in das Verlies der Aviano Air Base begeben, um mit unseren Kerkermeister

    über unseren Ersatzmechaniker zu sprechen.


    Ich kam allerdings zu spät. Das Verhör war schon im vollen Gange.

    Wobei man anmerken muss, dass da eh nicht viel geredet wurde.


    Hier sieht man Ali der nun die Konsequenzen seines uneinsichtigen

    Handels zu spüren bekommt.


    Nik wollte ihn zwar noch ans Brett nageln lassen, aber das wurde dann

    doch aus humanistischen Gründen verworfen. Lederseile tun es ja zum Glück auch.


    Im Hintergrund unser Kommunikations-Praktikant Igor für unangenehme Angelegenheiten.



    Nach ca 1 Stunde zuschauen fielen mir dann doch die Äuglein zu und ich

    ging mit einem Lächeln schlafen.




    Anbei noch ein Dokument, welches verschiedene Lande Taktiken beleuchtet, wenn diverse Systeme ausfallen.:

    Ab Punkt 5.

    Kleines Team-Jagdschießen


    Dazu kommen die Ideen mit den Tower VFR Vektoren ab 30 Meilen

    Koppelnavigation, wenn man einen Ausgangspunkt hat oder eine Küstenlinie + Straßen findet. Dazu Geodreieck + Karte + Taschenrechner verwenden.

    Navigieren nach Sternen bzw. Polarstern

    Awacs noch anfunken und Vektoren zur Homeplate anfragen.


    VG

    Marvel