Na da haben wir ja schon bald ein 4ship zusammen, bei dem man "schwiizerdütsch" reden kann!
Willkommen bei uns.
Gruss
Pitbull
Na da haben wir ja schon bald ein 4ship zusammen, bei dem man "schwiizerdütsch" reden kann!
Willkommen bei uns.
Gruss
Pitbull
ACHTUNG ACHTUNG.
Eine dringende Mission steht an. Deshalb wird die AWACS Ausbildung verschoben. Alle verfügbaren Piloten melden sich um 2030 Uhr im Briefingraum!
Gruss
Pitbull
An alle Controller und auch Piloten:
Die beiliegende Doku richtet sich hauptsächlich an die AWACS-Controller, ist aber auch für die Piloten von Nutzen. Wer Zeit hat, mal durchlesen, speziell den Abschnitt Picture Building.
Am Freitag fliegen wir ein einfaches BVR. Unsere Gegner kommen von Balburien. Es wird also scharf geschossen!
Gruss
Pitbull
Auf meinem Server ist TacView zu diesem Zwecke auch installiert und ein Online-Debriefing sollte möglich sein.
Gruss
Pitbull
Am kommenden Mittwoch fliegen wir wieder in Casale.
Diesmal trainieren wir IFR mit human ATC und natürlich gibt es passend dazu schlechtes Wetter.
Charts und Funkunterlagen liegen bei.
Es werden noch Piloten gebraucht!
Gruss
Pitbull
Leider geht es mit Virtual Desktop und BMS nicht.
Habe es mit der Vive ausprobiert und BMS ist immer beim Einstieg in die 3D-Welt gecrasht. Das zeigt schon sehr deutlich, das die Grafik-Engine für die VR-Geschichten nicht taugt.
Für mich wäre schon ok gewesen, wenn ich das Tracking der VR-Brille im BMS hätte nutzen können, aber eben, beim Einstieg in die 3D-Welt war Schluss ![]()
Nach meinen Tests mit der HTC Vive habe ich entschieden, erstmal zuzuwarten, bis eine Lösung mit mindestens 4K auf den Markt kommt. Im Moment sieht dieses Projekt noch sehr viel versprechend aus, aber wieviel die dann kosten wird?
Gruss
Pitbull
Da wir morgen ab Brindisi Casale fliegen, findet ihr in der Beilage noch die aktuellen Charts.
Gruss
Pitbull
An alle Piloten, die am ATC-Training vom Mittwoch 8.11.2017 mitmachen.
Bitte studiert nochmals das angehängte Dokument über die Voice mit human ATC. Ich weiss, dass ihr das alle gut könnt, aber schaut doch nochmals da rein. Für die Ausbildung ist es wichtig, dass wir alle in etwa den selben Standard haben.
Im Moment hat sich nur ein fliegender Pilot angemeldet. Wir brauchen also dringend noch mehr Piloten, sonst wird den Trainees noch langweilig! ![]()
Gruss
Pitbull
Für den kommenden Kurs ATC/AWACS hat sich noch ein weiterer Kandidat gemeldet und nach reiflicher Prüfung seines Gesuches (vornehmlich praktische Tests während Buchenau, zum Beispiel Akkord-Bierdeckel-Öffnen
) wird ebenfalls Iceman zusammen mit Monkey die Ausbildung zum Controller in Angriff nehmen.
Allen Teilnehmern viel Erfolg und Spass in den kommenden 4 Wochen.
Gruss
Pitbull
Wie ihr vermutlich schon im Flugplan gesehen habt, werde ich in den nächsten 4 Wochen eine Ausbildung mit Monkey zum ATC/AWACS-Controller machen.
Ich freue mich, dass er sich für diese spannende Aufgabe interessiert.
Während der Ausbildung ist ein Abend mit Theorie (ohne Flug) und vier Flugabende geplant. Die Flüge finden mehrheitlich am Mittwoch statt. An den Trainings mit Flug brauchen wir natürlich Piloten, die den Trainee ein bisschen zum Schwitzen bringen. Im ersten Teil wird die Arbeit im Tower Brindisi trainiert (VFR und IFR) und im zweiten Teil machen wir dann hauptsächlich BVR.
Wer also Lust und Zeit hat, uns in der Ausbildung als Pilot zu unterstützen, sich für das Thema interessiert oder wer einfach die Gelegenheit nutzen möchte, seine Skills bei Missionen mit human ATC trainieren möchte, kann sich wie gehabt im Flugplan eintragen.
Gruss
Pitbull
Super Erklärung Viper. Und noch ein Kommentar von mir: BMS auf einer SSD bringts schon. Zumindest habe ich den Eindruck, dass alles schneller lädt als auf einer Dreh-Festplatte.
Gruss
Pitbull
Des Rätsels Lösung ist der Eintrag in der Registry. Der zeigt immer noch auf das C-Laufwerk. Und da man ja nicht in der Registry rumbasteln sollte, ist Niks Tip der richtige, die Kopie muss ebenfalls auf dem C-Laufwerk liegen und wenn man zwischen den Kopien wechseln will, muss man einfach den BMS-Ordner-Namen ändern.
Gruss
Pitbull
Das Briefing heute Abend startet erst um 2030 Uhr. War den ganzen Tag noch geschäftlich unterwegs.
Hier schon mal das Briefing für Mittwoch.
Gruss
Pitbull
Hätte mich überrascht, wenn sie das trotzdem freigeschaltet hätten.
Wie ich früher mal gepostet habe, gibt es eine Möglichkeit, mit TeamViewer mehr als 5 Klienten eine Präsentation anzubieten.
Man macht zu einem PC, welcher die Präsentation durchführt, zwei Fernsteuerungsverbindungen. Bei jedem dieser Fernsteuerungs-PCs können sich dann weitere 5 Klienten über die Meetingverbindung dranhängen. Als Präsentations-PC bietet sich mein Server an, da wir ihn ohnehin über Fernsteuerung steuern.
Dieses Verfahren haben wir bereits erfolgreich getestet.
Um es besser zu erklären, habe ich noch eine Skizze angehängt.
Gruss
Pitbull
Im Anhang findet ihr alle Unterlagen für das 1v1v1.
Gruss
Pitbull
Ich habe mal für diesen Freitag ein Training zum Thema Bullseye-Training eingetragen.
Es geht darum, sich im Luftnahkampf ohne Radar nur mit Hilfe von Bullseye-Angaben von AWACS zurecht zu finden.
Hoher Fun-Faktor und Schweissperlen garantiert!!
Gruss
Pitbull
Hey Nik
Falls Du im Voraus wissen möchtest, wann in Meiringen Stille herrscht, sag mir einfach Bescheid, dann kann ich Dir mehr Infos geben.
Gruss
Pitbull
Das mit Blizz scheint auch eine Lösung zu sein. Interessant, dass Blizz ja von TeamViewer gemacht wurde ![]()
Das Verfahren funktioniert allerdings auch nur mit Teamviewer. Wir haben letzte Woche die Variante "zwei Fernsteuerungen und je 5 Klienten" getestet und das hat einwandfrei geklappt.
Gruss
Pitbull
Danke Nik für den Link.
Ich würde so gerne mitfliegen aber genau am 18.8. bin ich verhindert.
Gruss
Pitbull