Beiträge von nik

Nein, Korbi hat's erkannt.

Zitat

Wo ist der WPN Screen

Es trifft der Spruch zu: Vor lauter Wald die Bäume nicht sehen.

Bin grad unterwegs und glaube, es ist nur eine Peinlichkeit meinerseits.

Anders ausgedrückt, wie dämlich kann man sein.

Habe jetzt wirklich alles getestet, die Schutzkappen aller AGM-65 lassen sich nicht absprengen.

Einstellungen:

Korea Training; original config; Key BMS - full; HOTAS Whartog

Tastatur "U" im Setup löst den Befehl aus: TQS: MAN RANGE Knob - UNCAGE, ebenso die UNCAGE Taste an der Throttle.

Im Cockpit sind alle Elemente richtig eingestellt, aber das Kamerabild der Mav erscheint nicht.

Alle möglichen KEY Files probiert, nichts zu löten an der Holzkiste. Wo könnte ich noch nachsehen?

Ansonsten gibt es keinerlei Probleme. TGP funktioniert auf beiden MFD.

Neue SSD Platte installiert, was man auf der alten alles so findet.

Zitat von Keule

Ich kann deine Begeisterung voll nachvollziehen, kenne ich doch viele Kurven aus der gleichen Perspektive

Danke für dein Lob. Wenn man/frau das was man im Bild/Video sieht selbst erleben kann, es ist noch viel geiler als es aussieht. Geht mir bei Kampfjetvideos (zB. Axalp) genauso, wie toll sieht das aus, aber wie geil muss sich das anfühlen, es selbst zu erleben. Motorradfahren in den Alpen, ist ein kleiner aber schöner Ersatz dazu. Mein F-18 Ersatz.

Ist an mir völlig vorbei gegangen.

unbedingt bei 15:45 anschauen.

und hier mein absoluter Axalp Favorit und nur 5 Minuten lang.

Ist OT & hat etwas mit dem Fliegen zu tun, deshalb zeige ich euch meine Reisevideo durch die Alpen. Die Musik ist übrigens von Micro, wofür ich mich auch hier noch einmal bedanken möchte.

Link funzt nicht.

oder meintest du das?

In der Tat, so eine absolute Dunkelheit habe ich noch nie erlebt. Die Nachtsichtbrille war auch keine Lösung, deshalb war ich heilfroh, dass Viper seine Lights erst ganz spät ausgeschaltet hat. Muss mich nochmal um die Dimmung kümmern. Bei der Bekämpfung der beiden MIG-29 Flights habe ich eine Maschine vom zweiten Flight aufgeschaltet, weil ich bei den beiden davorfliegenden MIG's den Jammer nicht durchbrennen konnte, warum nicht? K.A., das hätte bös ins Auge gehen können, so blieb nur den Hebel auf den Tisch, zumal sie die Adder dabeihatten. Als unserem Lead der Sprit ausging und der Tanker ihn nicht an den Boom ließ, musste er im Nirgendwo südlich von Rom landen. Hier konnte ich mit meinem Helios Cockpit wertvolle Hilfe leisten, obwohl er über die angesagten Frequenzen keine Antwort kam, so stimmte wenigstens die Richtung. Die hatten sich einfach auf rot umgefärbt.

Bei Bumis Sehschwäche habe ich glaube ich die richtige Erklärung, er bekam eine neue Canopy, weil die letzte einen kleinen thermischen Schaden hatte, zu geringer Rollabstand auf dem Taxi, (Doc lässt grüßen) da hatten die Mechaniker vergessen, die getönte UV-Schutzfolie abzuziehen.

Hoffentlich haben wir beim nächsten Einsatz wenigstens ein bisschen Büchsenlicht.

Alle gelandet, wieder eine neue und positive Erfahrung, nach den vielen Ausfällen in der letzten Zeit.

Freu mich auf den nächsten Einsatz.

Bei der letzten Misson kam die Frage auf, ob am Nachthimmel Sternbilder zu sehen sind. Habe den gr. Bär oder Wagen gesehen und einen Screenshot gemacht, leider ist der zu dunkel und beim Blick aus dem Cockpit sah er so aus. Beim genaueren Hinsehen auf dem Picture sieht man, da war wohl der Wunsch der Vater des Gedanken.

Zitat von kowalski

Hallo,

auch ich finde die "Jagt" auf einzelne Menschen nicht gut, aber es ist halt die Realität in der Welt der Hubschrauber. Ich Lese gerade "Low Level Hell", Ein Tatsachenbericht aus Vietnam, liest sich so wie sich das Video Anschaut

Möchte noch etwas klären, ich bin nicht realitätsfremd und weiß auch was im Reallife alles an Grausamkeiten passiert. Hier geht es aber um ein Spiel und da muss nicht alles gezeigt werden. Es reicht doch die Darstellung, die wir bis jetzt hatten und die Freude an der faszinierenden Militärtechnik. Wer braucht die Menschenjagd, wird der AH-64 dadurch weniger interessant und anspruchsvoll? Ich sage keiner, also warum und vor allen Dingen für welches Klientel wurde dieser perverse Bullshit eingebaut?

Für mich zum guten Schluß, ich bin überzeugt, die bei uns den AH-64 fliegen werden, wird das keiner machen. Weiß nur nicht wie das Spiel aufgebaut ist und ob man es unter Umständen gar nicht vermeiden kann auf Menschen zu schießen, damit die Mission gewonnen werden kann.

Ende

Zitat von marvel_master

Und bzgl. Leute wegnieten. Das kann man ja in Falcon BMS auch. Da laufen ja auch Soldaten durch die Gegend die man aus einer Höhe von 25.000 Fuss mit einer F-16 bombardieren kann. Nur sieht man es nicht so schön wie in DCS.

VG

Das hast du jetzt mit dem Radetzkimarsch verwechselt.

Zieh es bitte nicht ins Lächerliche mit deinem albernen F-16 Video von MSFS, du weißt genau was ich damit meine, hoffe ich jedenfalls.

In dem o.g. DCS-Video wird mehrfach die Jagd auf Menschen (Pixel) gezeigt, wozu? Warum reicht nicht, wie bisher, diese Art der Darstellung?

Was der Einzelne da hineininterprediert, bleibt jedem selbst überlassen, die Gedanken sind frei, die Darstellung nicht, da gibt es Grenzen, die man nicht überschreiten soll, jedenfalls nicht in einem Forum wie dem unsrigen.

Ich finde die Menschenjagd Passagen im Video zum Kotzen und wünsche mir, DCS nimmt das wieder heraus.

Ich werde weiter DCS fliegen, weil es eine faszinierende Simulation ist, nur was sie da eingebaut haben, ist pervers und überflüssig. Mir stellt sich dabei die Frage, wie weit geht man noch, um die Verkaufszahlen zu erhöhen?

Edit

Wer von uns hat diese Art der Darstellung vermisst? Behaupte mal, kein einziges Staffelmitglied?

Was in den nächsten Einstellungen erfolgt, damit hat DCS eindeutig eine Grenze überschritten, die ich ablehne, auch wenn es nur Pixel sind.

Bis jetzt konnte ich meinem Freundes- und Bekanntenkreis immer erklären, warum ich eine militärische Simulation wie Falcon BMS & DCS so faszinierend finde, weil es nämlich nicht ums Töten und auf Menschen ballern geht, sondern um die reine Technik und Taktik der Militärfliegerei, die sich von den üblichen Ballerspielen deutlich unterscheidet.

Warum DCS jetzt diesen Weg verläßt, ist mir ein Rätsel. Ich finde dererlei Videos haben auf unserer Seite nichts verloren. zumal wir auch den Nachwuchs ansprechen wollen, unser fazinierendes Hobby mit uns zu teilen. Mit solchen Videos disqualifizieren wir uns selbst, weil sie für eine Staffel wie die unsere unwürdig sind.

Zuerst, ich kann leider keine Dropboxelemente öffnen. Bitte die Unterlagen im Forum zur Verfügung stellen, dort sind sie an der richtigen Stelle.

Da der 5. Einsatz in die Lage mit eingeflossen ist, macht es wenig Sinn, die weiteren Einsätze zu verschieben, deshalb ziehe ich meinen Vorschlag zurück. Freu mich auf den 6. Streich.

Für die Wiederholung bin ich sehr, aber nicht zu diesem Datum. Warum nicht anstatt Mission 6 die Wiederholung, so wäre es kein Bruch im Ablauf? Selbst wenn wir den Luxus von 2 FAC nicht erreichen, müsste das möglich sein. Die Mission könnte dann auf dem Ergebnis aufbauen. Vielleicht sagt Wildhog was dazu, der ja die M. 6 brieft. Wegen des Sonderfalls könnte man dann anstatt 6.1 DCS am Donnerstag die BMS 6 fliegen. An der Teilnehmerzahl sollte es nicht scheitern.

Mission 5

Der gestrige Flug war systemisch ein rabenschwarzer Tag. 2 oder 3? Piloten sind schon vor bzw. beim Start auf der Strecke geblieben. Mich hat es beim Tanken erwischt. Der Tanker ist ohne Vorwarnung über die rechte Tragfläche abgekippt und hat mich in einer riesen Explosion mitgerissen. Sah so aus, als wäre ein Human eingestiegen, da macht der Flieger ähnliche Flugbewegungungen. Dann wurde Hummer wegen eines BUG in einer Höhe von einer SAM abgeschossen, in der er laut Daten save war. Bumi wurde auch abgeschossen und ob weitere Piloten ausfielen, weiß ich nicht. Allerdings scheint unser Auftrag einigermaßen erfüllt geworden zu sein?

Wer von euch nutzt ein Android Tablett zur Unterstützung in Falcon? Briefing, Kneemap, WDP usw.? Welche sinnvolle Möglichkeiten bestehen damit.

Mir würde fürs erste der 9-Liner und eine Karte mit dem Bullseye reichen, gibt es dazu was fertiges, daß man zB. mit dem Stift Einträge machen kann?

Zitat von Wildhog

CO2 Emissionen unserer F-16 auszugleichen, ...

Meine F-16 emittiert nichts außer Fun und mein Strom für den Simulator (PC) ist auch grüner Oko-Strom.

Zur Nachahmung empfohlen, Steckdose öffnen, den schwarzen oder braunen Draht (sind die für den Kohlestrom) abklemmen, dann den Blauen (ist der für den Gastrom), dann den grün/gelben (ist der für den Ökostrom) auf die freien Klemmen legen und et voila wir fliegen zu 100% mit Ökostrom. Die grüne Energiewende kann so einfach sein, man muss es uns nur richtig erklären.

Aber Achtung liebe Kinder, vorher die Sicherung von Vati ziehen lassen. Noch ein Vorteil, die Sicherungen braucht ihr für den völlig gefahrlosen Ökostrom nicht mehr, könnt ihr bei Ebay verkaufen.