Beiträge von nik

Marco, dein Postfach ist voll!

Gruß

Nik

Hi Flieger,

bei uns läuft z.Zt. ein staffelinterner Wettkampf. Er wird von 8 Piloten bestritten, die sich in 4 Teams aufteilen. Der erste Flug findet am 09.05.2010 statt. Warum es hier veröffentlicht wird? Vielleicht ist es eine Anregung, so etwas einmal staffelübergreifend zu initieren? Oder einfach nur, das in der eigenen Staffel zu machen. :idee:

Gruß

Nik

bin dabei, wenn auch ein kleiner Unsicherheitsfaktor vorhanden ist. Freut mich aber, dass du einen OF Weckruf gestartet hast. :thump:

Gruß

Nik

Der gestrige POW-Einsatz wurde adhoc geflogen, weil wir die einmalige Chance nutzen wollten, da die 47th gestern in voller Stärke anwesend war. :thump: :thump: :thump:

So machten sich dann 8 Piloten, verteilt auf vier Pakete, auf den Weg, um die letzte Vorraussetzung zu schaffen, dass unsere gefangenen Piloten in einem Handstreich befreit und ausgeflogen werden können.

Das Zeitfester für den Aufenthalt im Zielgebiet war auf 10 Minuten begrenzt und wurde voll genutzt. Obwohl beim Start der 8 F-16 zu viel Zeit vertan wurde, da muss man schon mal, um den Einsatzerfolg nicht zu gefährden, der Towertussi sagen: "Halt dein schönes Plappermäulchen und geh dich schminken oder mach sonst was sinnloses". :rofl:

Der SEAD Striker kam auf den letzten Drücker und konnte erst im zweiten Run den Barlock B zerstören, weil ein Searchradar genau daneben stand. :exitus:

Danach gingen die restlichen 6 F-16 zur Bombardierung mit ihren CBU über. Wir waren nicht erfolgreich, im Gegenteil, die Ausbeute war nicht nennenswert und Kollaterschäden wurden auch noch verursacht. Dies wird bei der 47th zukünftig ein wichtiges Thema werden! :idee:

Als sich das Zeitfenster schloß, flogen die restlichen F-16 nach Brindisi um dort zu landen. Leider sind 2 F-16 von SA-13 abgeschossen worden, was nicht passieren darf, weil sie bei Einhaltung einer Mindesthöhe von 12.000 ft wirkungslos sind. Der Verlust war deshalb besonders ärgerlich.

Zwei F-16 hatten dann bei der Landung Probleme, weil sie im Zielgebiet durch Flakbeschuß beschädigt wurden. Eine wurde doch tatsächlich an der Radbremshydraulik getroffen.

Für den nächsten Einsatz müssen wir uns deutlich verbessern, sonst sehen wir unsere Piloten nicht wieder, weil die Serben jetzt richtig zornig sind.

S/O Nik

Na, das läßt doch hoffen, dass sich die "Alten" jetzt bald warm anziehen dürfen. Wer wohl damit gemeint sein könnte? :tongue:

Gruß

Nik

Zitat

Original von Eagle

Daher zerstörten wir gestern jedemenge Abschußrampen gezielt mit Mavericks!
Dabei durften wir eine Mindestflughöhe von 12.000ft nicht unterschreiten.

Der Einsatz war sehr erfolgreich!

Das erinnert mich an etwas.

Danke, dass du das wieder übernimmst. :thump: :thump: :thump:

Gestern haben wir im ganz kleinen Kreis (Eagle; Nik; Rabbit) das RWR und den Maverickeinsatz trainiert.

Hat allen Spaß gemacht und war ein Denkanstoß, sich einmal mit dem RWR intensiver zu befassen. Es kann viel viel mehr, als nur ein paar Gegner anzeigen.

Beim Maverickeinsatz gab es nur zwei Vorgaben, einmal eine Mindesthöhe (12.000 ft) nicht zu unterschreiten, das funktioniert nur, wenn man auschließlich über die Instrumente und die Mavcamera arbeitet und als zweites nur einen bestimmten Fahrzeugtyp zu bekämpfen. In unserem Fall waren das ausschließlich SCUD's.

Wir haben alle festgestellt, wer mit der MAV nicht fit ist, der ist mit dieser Präzissionswaffe nicht flexibel genug, d.h., er braucht mehrere Anflüge. Wer dagegen seine MAV beherrscht, der bekommt in einem Run vier AGM-65 zu 100% ins richtige Ziel. :idee:

Gruß

Nik

Gute Idee, egal wer es jetzt macht, aber es wird Zeit, obwohl ich glaube, dass jeder ein Plätzchen bekommt. Trotzdem möchte ich, dass wir wieder eine gemeinsame Wagenburg errichten.

Habe schon vor Tagen bei der 31st nachgefragt, doch still ruht der See.

Location:

Mastendol Camping Dn - Rijen, Niederlande Oosterhoutseweg 7/13. 5121RE Rijen. +31 161222664

Meine Daten:

Do. - So. 1 Person Zelt mit Motorrad
Fr. - So. 1 Person kl. Wohnmobil

Gruß

Nik

P.S. Als Tipp! Einer nennt bei seiner Anmeldung ein Stichwort, unter dem sich dann jeder selbst anmeldet. Hat beim letzten Mal perfekt funktioniert. Nur einer muss es machen! :exitus:

Finde, früher hörte sich das nicht viel besser an. :rofl:

Die Botschaften!

Es waren das RWR, dem leider eine zu geringe Bedeutung beigemessen wird, weil man seine Feinheiten und Möglichkeiten nicht kennt. Ist für diesen Einsatz sehr wichtig;

Als nächstes, eine SA-Stellung wird nicht unbedingt sofort erkannt, weil sie auch transportabel sein kann und der Transport im Tiefstflug erfolgt; :exitus:

und weiter, ein zweiter Überflug über eine schon attackierte Airbase meist tödlich ist;

Wenn man die Lektion 6 gelesen hat, steht auf unserer Hauptseite, dann macht das Video noch einiges klarer.

Gruß

Nik

K.A. warum nicht? Es ist mit dem Windows Media Player im Livestream zu sehen, man muss es also nicht erst downloaden.

Gruß

Nik

Unser Trainingsprogramm ist nicht tot, es schläft nur, wenn auch tief und fest. :tongue:

Für die Teilnehmer an den Lektionen 1 - 5 sind im Video ein paar Botschaften versteckt, mal sehen ob jemand herausfindet, was damit ausgedrückt werden soll. :idee:

Video Lektion 6

Gruß

Nik

Schon alleine wegen deiner Debriefings, rentiert sich das Mitfliegen. :thump: Daran erfreue ich mich immer wieder. :pleased:

Gruß

Nik

Die Chinesen nutzen jetzt auch die internationale Funksprache. Der erste empfangene Funkspruch hörte sich so an. :rofl:

Gruß

Nik

Danke für den Bericht, war schon etwas entäuscht, dass so gar nichts zu lesen war. :thump:

Gruß

Nik

Ist mir beim Lesen eines bestimmten Debriefings gerade eingefallen. :rofl:

Gruß

Nik

Mein Ausflug in den neuen OF-Sound war ein kurzer und wenig erfolgreicher. Die Soundfiles sind alle einfach genial und sehr sehr realistisch, aber die Umsetzung im Falcon passt teilweise ganz und gar nicht. Einiges Basteln hat kein vernünftiges Ergebnis gebracht.

Habe dann die gesichterten original Sound- und Simdateien wieder aktiviert und was passierte, jetzt stimmte gar nichts mehr zusammen. Nach einer Hin- und Herkopierarie wollte sich der ursprüngliche Sound nicht mehr einstellen. Beispiel: Im Pit war der Außensound zu hören und in der Außensicht umgekehrt. :exitus:

Wer das gleiche Problem hat und kein Backup von der Erstinstallation, einfach in der Config folgende Files löschen und das Setup erneut durchführen. callsign.pnc / callsign.pop. Sinnvollerweise notiert man sich voher die Setupeinstellungen.

Ich warte auf die neue OF-Version und bleibe bei meiner unverbastelten jungfräulichen Backup-Version 4.7.

Gruß

Nik

Kannst du uns deine geänderte Datei zur Verfügung stellen, damit man sie einfach kopiert?

Gruß

Nik

Erweiterte Einsatzbeschreibung!

Die wahrscheinliche Flucht zu Lande und in der Luft, macht die Mission jetzt richtig zur Herausforderung!

Noch einmal für den Rest, es sind 6 Plätze vorhanden und mit den geänderten Aufgaben wäre eine Erweiterung durchaus möglich.

Gruß

Nik