Da denkt man, jetzt freuen wir uns auf die neue Graphik von 4.38 und können uns DCS optisch etwas annähern, dann kommen die mit einer leider saugeilen Sch.... 
um die Ecke. Wer kann dieser Map widerstehen? 
Gibt es eine Möglichkeit den Warthog in seiner Sensitivitet (so wie in DCS) mit der Target Software anzupassen, die dann in BMS wirksam ist?
Wer weiß, vielleicht packt ja den einen oder anderen doch noch das Gibraltar-Fieber. Ich grüble immer noch darüber, warum einige eine so ausgeprägte Abneigung dagegen haben. 
Meine Offline-Mission im Gibraltar-Theater
Noch nicht ganz perfekt, aber ein guter Ansatz. Nach dem Bild weiterlesen.
Ist nur eine Momentaufnahme. Von den wenigen Sekunden abgesehen, war es eher Murks.
Allerdings was super geklappt hat, sofort als Cuca refuelt hat, war ich sofort an der Reihe, der on Deck Strategie sei Dank. Auch wenn sie nicht wie gelerhrt geflogen wurde, es ist der Nähe geschuldet und meine Formation war sehr nah. 
Für mich ist wichtig, dass das Tanken zügig klappt und das liegt an "on Deck", der Rest ist erstrebenswert und kann bei Folgeeinsätzen geübt werden, letzten Endes ist es aber wichtig, dass man schnell die Tanks voll bekommt. Dazu heißt es üben üben üben. 
Ist eine GRAKA RTX 4070 zeitgemäß und für BMS 4.38 und DCS geeignet, auch für eine MR / VR Brille der neusten bezahlbar <1.000 € Generation?
Habe selten so ein gutes Interview aus diesem Bereich gesehen. Keine dummen Fragen, kein Show-Gehabe, einfach ehrlich, authentisch und interessant. Sowohl der Moderator als auch Gerald haben ein interessantes und lockeres Gespräch geführt. Hat mir sehr gefallen, schaut’s euch unbedingt an, kann ich nur empfehlen. 
Du kannst ihn nur auseinanderbauen und die Feder kürzen. Was auch gehen kann, einen Gummiring einlegen, der den Weg verkürzt. Dann bleibt die Federkraft zwar die gleiche, aber durch den geringen Weg ist das Halten nicht so anstrengend. Ich würde sie kürzen oder schauen, ob du eine weichere Feder bekommst. Bei meinem Warthog ist die Federkraft zwar auch nicht gerade gering, aber vielleicht passt die als Ersatzteil. Um das Auseinanderbauen kommst du in keinem Fall herum.
Beim Warthog sind es 4 Schrauben. (Deckel oben)
Schönes Video Danke Nik.
Wobei man anmerken muss, dass Eurofighter und F35 im Buster raus gehen.
Und Soudmäßig Legendär bleibt halt die F104
Sound meinte ich beim "Warmlaufen" und täxeln. Der typische Leuvardensound, dort habe ich ihn zum erstenmal mit eigenen Ohren vernommen. Leuvarden war sowieso meine Lieblingsbase. Leider sind dort ja jetzt nur die Netzhautpeitschen bzw. Genöke 
von F-35 zu sehen. Einfach häßlich, aber leider auch gut.
Vor der F-16 war für mich die F-104 der schönste Flieger und mit dem Inflightsound hast du recht, da geht nichts drüber. 
Und am Ende die vertraute F-16 mit ihrem unnachahmlichen Sound. 
Mist, ich war zu schnell mit dem Update... dann muss ich wohl einmal aussetzen
Versuch macht kluch, mach doch einen Testflug auf dem Server, eh du die ganze Kopierarie singst.
Schöne und zukunftsträchtige Idee.
Auch wenn es bei mir nicht absehbar ist, ob und wann ich wieder über einen PC verfüge, mit dem ich Falcon BMS spielen kann, melde ich mich schon einmal für das Thema 20.1 TASMO an. Da es mit Platz 20 ohnehin weit hinten in der Reihenfolge liegt und wahrscheinlich viele andere Themen zuvor behandelt werden, kann ich mir damit Zeit lassen.
TE Bauen und Mitfliegen, kann ja auch getrennt werden.
Piloten-Feedback:
4 Rückmeldungen – viel für unsere Staffel. Einige äußern sich nicht (Gründe unbekannt).
Einhellige Meinung:
Zunächst defensiv agieren, Lage beobachten.
Angriff nur bei Eskalation (z. B. Minenlegung).
Aufgaben MC-Flight (Wildhog/Pitbull):
Rolle der 4 F-16-Flights vorab festlegen & einreichen.
Briefing & Auftragseinweisung.
Nach TO: twoship eigenständige Operation gemäß Lage & AWACS. (Erfahrung aus dem letzten Einsatz, Überlastung des MC wird vermieden)
Umschalten auf Angriff (außer Eigenschutz) entscheidet nur MC-Flight.
Einsatz:
Sonntag: Platzhalter → jetzt echter Einsatz. Eintragen, wer dabei ist.
Strategie wird geteilt? Bitte (= wichtig) oder noch besser, kurzes Statement.
Neue Lage:
Visuelle Identifikation von Schiffsbewegungen wegen Schlechtwetter nicht möglich.
Navy Seals NRF & Algeria: Ausfall wegen Magen-Darm (möglicher Anschlag).
Marokkanischer Kriegsschiff-Verband auf Weg nach Gibraltar, Ankunft kurz nach TOT.
Seeminen-Umschlag noch nicht abgeschlossen.
Algeria & US Air Force patrouillieren weiter in Sperrzone, keine Konflikte.
Lagekarte demnächst
Fragen?
Wünsche gutes Gelingen bei der Umsetzung!
Nik
Hast du die TE mit dem MC bearbeitet bzw. damit umbenannt?
Schau einmal in deine Datei TE xy l16.txtpb, die ist dann leer.
Abhilfe kannst du schaffen, in dem du sie vor der Bearbeitung mit dem Missions Commander sicherst und dann in die finale Version wieder einfügst.
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Plant eine Mission die defensiver Natur ist und darauf abzielt, eine Eskalation zu vermeiden, während die Minenlegeaktivitäten Marokkos verhindert werden. Die US NAVY CVN-71 Roosevelt kann um Unterstützung mit F-18 gebeten werden. Das Gleiche gilt für ihre Schiffseinheiten. Die eigene Marine steht zZt. nicht zur Verfügung. NAVY bzw. Bodeneinsätze müssen verdeckt ausgeführt werden. Sollten sie geplant werden, müssen sie von uns trotzdem geschützt werden. Ihr braucht keine Details planen, nur wo und mit welchem Auftrag die Einheiten eingestezt werden.
Denkt daran, es ist der erste geplante Einsatz, der dann fiktiv geflogen wird und die Konsequenzen in die neue Lage einfließen, bis dann der finale Einsatz von uns geflogen wird.
Stichworte genügen.
Und schreibt eure Gedanken (Stichworte) einfach hin, egal ob sie von den anderen Piloten abweichen. Werde sie dann werten und vielleicht in TS (wäre nicht schlecht) diskutieren. 5 Minuten sollten reichen.
Lage:
Im Hafen von M‘Diq N35.04 / 13.40 werden zZt. Seeminen von einem Frachter (Nationalität unbekannt) auf marokkanische Minenleger umgeschlagen.
Die Algerier haben durchblicken lassen, dieses Treiben uU. durch eine NAVY Seal Einheit zu sabotieren. Kann auch eine gezielte Desinformation sein.
Es gab die ersten Luftraumverletzungen durch Algerien (Mirage F-1), die von F-18 der USS Roosevelt festgestellt wurden.
Vom Hafen Mohammedia N33.07 / E11.29 sind heute eine Fregatte und zwei Versorger mit Ziel Gibraltar ausgelaufen.
Marokkanische F-4 / Mirage F-1 / Mirage 2000-9 fliegen abwechselnd entlang der Sperrzone Patrouillen.
NRF Ressourcen:
F-16CM-50
AWACS
KC-35
NAVY Seal Einheit Amphibien AAV-7A1 (Hafen Ceuta)
Wetter Fair
Vorschlag, eurer defensiven Strategie folgend :
EINSATZREGELN (ROE):
Kein Angriff auf marokkanische und Algerische Luftfahrzeuge, außer in Notwehr.
Keine Verletzung des marokkanischen oder algerischen Luftraums (12 nm Zone vor der Küstenlinie)
Lagekarte
Spanien hat soeben vorsorglich den Luftraum über der Meerenge von Gibraltar für den gesamten Luftverkehr, sowohl zivil als auch militärisch, gesperrt. Eine Ausnahme wurde in Absprache mit der US Navy vereinbart, lediglich die US-Streitkräfte und die NATO Response Force (NRF,) als eine ihrer Teileinheiten, dürfen den Luftraum nutzen.
Während Marokko dem Beschluss zugestimmt hat, lehnt Algerien die Sperrung ab.
Eine aktuelle Lagekarte folgt in Kürze.
Überlegt euch, wie wir auf mögliche Verstöße reagieren sollten. Die Spannungen nehmen zu.
Safe Passage – Euer Beitrag ist gefragt.
Vielleicht habe ich es nicht deutlich formuliert, es geht hier nicht um eine Anmeldung für den Flug selbst (auch wenn das natürlich mein Ziel ist), sondern darum, dass ihr die Idee unterstützt und euch am Planungsteam beteiligt.
Das erfordert keinen großen Zeitaufwand, ein paar Stichworte reichen völlig aus. Zum Beispiel: Wildhog & Hummer würden eigentlich lieber offensiv agieren, sind aber aufgrund der Lage defensiv aufgestellt. Ebenso könnt ihr gerne die politische Situation bewerten, denn ich werde regelmäßig Updates zur Entwicklung der Lage herausgeben, die durch euch und nur durch euch beeinflusst wird.
Eure Wünsche werden berücksichtigt, vor allem aber eure Strategie. Ich bau das nur nach euren Vorgaben zusammen.
Ich weiß, dass Anmeldungen bei uns oft schleppend laufen, ein Blick in die Jahresberichte unseres X/O bestätigt das. Leider habe ich auch keine Lösung dafür. Aber in diesem Fall geht es lediglich um eine Interessenbekundung, euch in die Staffelarbeit einzubringen.
Unser gemeinsames Hobby ist das Triebwerk der Staffel und das läuft zZt. ein wenig mit Throttle Idle. 
ZitatOder wie es auf unserer Website steht:
"Wir sind ein Haufen enthusiastischer Flugsimulator-Piloten der wohl komplexesten F-16-Luftkampfsimulation für den PC – Falcon BMS."
Lasst uns gemeinsam dieses Projekt auf die Beine stellen.
Hier gehts zur Anmeldung
Also erstmal Luft- und Seeraumüberwachung und eine deutliche "Show of Force" durch Überflüge, Begleitung marokkanischer Minenleger durch eigene Schiffe. Spezialoperationen zur Aufklärung gegnerischer Hafenanlagen sind auch gut, solange man sich nicht erwischen lässt.
Sobald der erste Minenleger etwas Verdächtiges ins Meer fallen lasst, wird militärisch reagiert.
Das blöde dabei ist, dass die Marokkaner in ihrem Hoheitsgebiet (12 nm Zone) Richtung Gibraltar dampfen werden und da sind Überflüge für uns verboten. Nicht so die Meerenge von Gibraltar, das sind intenationale Gewässer und Lufträume. Werde demnächst eine Lagekarte liefern, damit die Planung vereinfacht wird.
Bitte vergesst nicht euch anzumelden, unabhängig davon, ob ihr tatsächlich am Einsatz teilnehmen könnt. Bei ausreichendem Interesse, werden es midestens zwei Einsätze.
