Hi Bumerang,
geniale Arbeit, wie immer
Das mit den Tastern für die Räder hatte ich mir auch schon überlegt, doch da ich jetzt keinen Tastaturcontroller benutzen werde, kann ich ganz normal Potis verwenden ![]()
Hi Bumerang,
geniale Arbeit, wie immer
Das mit den Tastern für die Räder hatte ich mir auch schon überlegt, doch da ich jetzt keinen Tastaturcontroller benutzen werde, kann ich ganz normal Potis verwenden ![]()
Freu mich schon auf 4.33 Release soll ja in 2 Wochen ( Falcon Wochen ) sein ![]()
Hi,
korrekt, viel Spaß ![]()
Danke für die vielen Antworten, was sicher ist, ich werde mir auf keinen Fall in nächster Zeit einen neuen Lötkolben kaufen, den den ich jetzt habe hab ich von meinem Pap ausgeliehen.
Ich tendiere sehr stark zum PoKey, da ich diese Art von Controller schlussendlich sowieso benutzten werde.
Schönes Wochenende und nochmals danke für die ganzen Antworten ![]()
Hi,
heute habe ich angefangen, eine Tastatur-Controller Matrix für das ICP aufzubauen.
Im ersten Test ( einfach nur einen Schalter mit Klebeband and die Kabel und diese Wiederum mit Klebeband an den Tastaturcontroller ) hatte alles einwandfrei funktioniert.
Doch als ich heute begonnen habe, die Kabel anzulöten, habe ich gemerkt, das die Platinenbasis direkt nach Berührung mit dem Kolben das schmelzen anfing und die Lötstelle nie richtig hielt - der Tastaturcontroller landet heute noch im Müll, weil nicht mehr brauchbar.
Eine Frage hätte ich auch noch und zwar an die, die schon mal mit PoKeys gearbeitet haben:
Wo lötet man dort die Kabel an? an der Platine oder an Metall, sprich an Füßlein, die weg stehen?
Aha
ein Kollege ![]()
Wir hatten von 2. auf 3.10 einen Berufsfeuerwehr-Tag in unserem Gemeindeverband.
War geil, aber auch anstrengene ( 13 Einsätze und 1,5h Schlaf auf 24h )
![]()
Ah ok , i wohn 2 km von da Oberpfalz weg
Geboren bin i aber in da Oberpfalz ![]()
So sig i des a ![]()
Halle werd so gmacht und i denk, de andern wern des a versteh, wenns ned ganz so extrem is
oda??
Was hoast na Bayern? Niederbayern - Oberpfalz ...
EDIT
https://fbcdn-sphotos-g-a.akam…072356837_207096751_n.jpg super oder? :)))
Hi Rampage,
ja ich mag das auch nicht,wenn AWACS sich nicht selbständig einbringt ![]()
Die Versprecher müssen aber auf alle Fälle weniger werden...
Hi,
heute durfte ich dabei sein, als die Dragonfighter´s ihr Training absolvierten ![]()
Das Thema war die Pince (kneifen/ zwicken) Taktik. Dragon 1: Rampage, Bikeman, Bumerang und Chalis 1: Korbi begaben sich in den westlichen Luftraum von Kunsan, um den Feinddarstellungen (Drohnen) ein bisschen einzuheizen. STPT 2 Bumerang ließ Rampage und Bikeman ihr Können bei 2 Tupolew Bombern beweisen: "Dragon 12 Pince right" und beide F-16 stieben auseinander um die Bomber in die Zange zu nehmen - Rampage´s Ziel konnte vollständig zerstört werden, während die AIM 120 von Bikeman wohl etwas von ihrem Schwarzpulver verloren hatte, denn die Tupolew rauchte nur.
Nachdem die Tupolew´s kampfunfähig waren, ging es weiter Richtung Norden zum STPT 3. Die dort erwarteten MIG 21 hatten wohl schon Muffe und hielten sich versteckt. Chalis 11 konnte jedoch zwei Bogeys ca. 50 Meilen von Dragon 11 & 12 ausmachen - die sich später als die für STPT 4 geplanten MIG 29 herausstellten. Zuerst hatten alle F-16 große Schwierigkeiten mit dem auffinden der Kontakte - was wohl am Radar lag -. Jedoch wurden Rampage und BIkeman gerade noch rechtzeitig fündig und starteten schnell den Pince - kurz darauf der Befehl, wieder auf die MIG 29 einzudrehen. Rampage meldete Pitbull und Going Defensive in einem Funkspruch. Während die erste MIG 29 von meinem Radar verschwand, war es noch nicht sicher, ob Bikemans AIM 120 auch ihren Weg finden würde. Kurz darauf verschwand dann doch die Radarsignatur vom Schirm: "Dragon 11 Chalis 11 Picture seems to be clear - Good Job". Während des Spektakels gab es einen treuen Begleiter des AWACS ![]()
Bumerang überwachte die Übung mit Adlersaugen und beschützte gleichzeitig sein "Fernglas" ![]()
Es war ein schöner Flug, der leider jäh endete: "Dragon 13 Contact at Bullseye 197 150 Fox 3 long" und ich ging sofort in eine steile Abwärstspirale, um die Rakete abzuwehren, was mich zu schnell werden lies und meine Motoren überhitzten... Ende der Geschichte war ein AWACS, das irgendwo im Nirgendwo geparkt hatte, da die Toe-Brakes nicht ausreichten am Boden richtig zu manövrieren
- und Bumerang wollte mich doch nur ein bisschen Ärgern
Na warte, das zahl ich dir heim
Alle F-16 landeten auf der RNWY 36 in Kunsan und kamen sicher in ihren Barracken an.
Es war schön, mal wieder dabei sein zu dürfen. DANKE
![]()
Korbi - Out
@ Bumerang & Joe
Danke für die Antwort ![]()
Am einfachsten wär, du besorgst dir einen Beamer, dann hast du garantiert genug Platz für deinen Touch und drüber-sehen kannst auch ohne Probleme ![]()
Hab ich auch gemerkt, deswegen gab ichs gepostet.
Gebt denen doch mal ein paar Tipps
Hi Staffel,
hier mal ein schönes in-Cockpit-Video von einem Heritage-Flight über LA. F-16 - F-22 - P-51
Viel Spaß
Warum bauen die die Waffensysteme nicht einfach aus, und stellen uns die Flieger nicht zur Verfügung ![]()
Schönes Debrief ![]()
Man kann sich gut in die Mission hineinversetzten.
Sent from my Android without Tapatalk
Cool,
was man so alles benutzen kann, um ein original-getreues F-16-Pit zu bauen.
Super Idee ![]()
Hi,
hin und wieder hängt sich BMS auch bei mir nach dem Beenden auf, aber der PC fährt nicht runter.