Beiträge von Korbi

"zwei Joysticks, einer links für den Schub, der zweite rechts für die Lenkung, dazu noch Fußpedale für die Höhenruder" - einfach Top :sly::D Sent from my Galaxy S III using Tapatalk

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Ja die Priorität kenn ich auch, aber ich glaubte, mal etwas ähnliches eingestellt zu haben, genau wegen Nik's Problem.

Es gibt da solche Prioritätseinstellungen in Windows, ich schau mal, wenn ich daheim bin

EDIT


Komisch, ich war mir sicher, dass ich da mal was eingestellt hatte, jetzt finde ich auf jeden Fall nicht mehr

Ja wirklich toll, vorallem das Hover-WACS

Hi,

geht auch für´s Filmen, dann wird die störende Schrift komplett ausgeblendet, damit man schön aufnehmen kann.

Dafür müsst ihr allerdings einen Key im Setup vergeben ( ich benutzte f )

Hallo miteinander,

ich glaube eher, ich sollte mich bedanken, dass ich bei euch mitfliegen durft ;). Ist immer ein schönes Erlebnis

War wirklich ein Toller Flug - und ich war erster

Hier mal ein Blick vom Awacs aus

zzzz

:)) Popy, Popy, wo is das F-16 Motiv, -Pflicht!!!!

Hi,

einfach nur schön

Dear Community of the 47th VFS,

i'am proud, to announce my personal Pitbuilder,
of the Year 2013:

The best Pitbuilder in 2013 is...

Hab ich schon angeschaut, teilweise zweimal

Is wirklich super gemacht und auch eine unheimliche Motivation für sämtliche Projekte

Is ganz normal, hab ich auch, find ich aber nicht schlimm.
Außerdem macht er bei mir keinen Doppel-shot, wenn ich im Falcon nen SCS mach.

Hi,

hab gerade mal im Falcon BMS Handbuch die IVC section, in der es auch um Radio Sound Effects geht, gelesen.

Ich habe eine Idee bzgl. des von euch so vermissten "Radio-Dirts". Man findet nämlich im Installationsordner von BMS einen Sound, der als Loop während einer IVC übertragung abgespielt wird. ( Bin - x86 - IVC )

Wenn man diesen dementsprechend modifiziert, sollte sich das ganze auch um einiges realistischer anhören.

Ich werde mal ein bisschen mit den sound´s Spielen.
Evtl. können wir das mal heute dann testen, im Laufe des Nachmittags, falls jemand Zeit und Lust hat.

Hi Wolle,

vergiss nicht, dass der Warthog-Stick derselbe wie in einer F-16 ist, also ist er auch genauso groß ( Cougar-Größe ). Der einzige Unterschied zum SSC ist, dass er nicht mit Drucksensoren, sondern konventionell funktioniert ( Allerdings nur im Original, bei Thrustmaster sind beide Versionen konventionell ausgeführt ). Außerdem hat er glaube ich keinen Autopilot-Switch.
Der Entscheidenste Vorteil des Cougar ist die Throttle, weil sie halt ist wie im Fighting Falcon. Dafür wiederum ist wackelt der Warthog-Stick nicht so viel.

Sind hier alles nur persönliche Meinungen.

Zu guter letzt sei gesagt, ich bin mit meinem Cougar ( übrigens hab ich ihn noch original-verpackt bekommen ) absolut zufrieden, bis auf die "ausgefotzten" Lagerungen des Sticks, was aber konstruktionsbedingt ist.

Ich hoffe, dass ich dir helfen konnte.
Viel Glück bei der Wahl.

Dankeschön

Hi,


Bumerang: Dann halt nicht, bist auch bloß neidisch, weil dein Metallbrocken meinem Hig-End Teil aus Holz, Stahlgerippe und Folie unterlegen ist


@Alle: Was heißt das c vor dem AS, ich kenne nur IAS und TAS

Pescara Tower, D-5010, auf der Position zur Landung