Beiträge von Bumerang

Sieht klasse aus Korbi! Ein großer Schritt!

Ich hab einen Trick von Marvel übernommen und auf der Suche nach Flugplätzen das AG Radar eingeschaltet,...

SQUADRON STATUS

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Airshow Rivolto

Airboss: F/O Marvel

QRA Laage

Airboss: F/O Wildhog

Play it again Sam Part 3

Airboss: F/O Bikeman

Hi ZeeMan und herzlich willkommen in unserem Forum.

Zitat:
Hoffentlich kann ich bei euch noch viel tiefer in der Marterie vordringen und Spaß haben.

Dazu kann ich nur sagen: Definitiv ja
BMS ist online ein komplett anderes Game oder besser gesagt Simulation.
Tiefer in die Materie eindringen trifft es nicht ansatzweise


Schau einfach mal im TS vorbei.
Wann wir online sind kannst du dem Flugplan entnehmen.
Grüsse Bumerang

Oh, interessant, den kannte ich noch nicht. Ich dachte man kann das nur über die Config. einstellen.
Also man kann während des Fluges die Sache induzieren?
Kommt der Fehler dann prompt oder zufällig zeitverzögert?

Grundsätzlich kann ich die Random Funktion über die Config nicht empfehlen.
Habs mal ein paar Flüge ausprobiert.
Es kommen teilweise zu viele und überwiegend NoGo Fehler.

Sehr schön Cuca. Trag dich bitte noch oben in die Liste ein

Die Prüfungskommission gibt an alle Piloten des Geschwaders die Order aus
drei Emergency Flüge im Simulator zu fliegen.
Die TRAININGS Flüge befinden sich auf der Taktikseite Systemausfälle
Flüge sind vom X/O auf Versionskompatibilität geprüft.
Für die, welche sich das beiliegende Instruktions- und Beschreibungs PDF nicht ganz aufmerksam durchlesen...
Die Flüge finden im Korea KTO Theater als Training (nicht TE) statt.
Um in die 3-D Welt einzusteigen, muss die Uhr von Stop auf 1 gestellt werden.
Vollzug bitte in nachfolgende Tabelle eintragen.

Zitat von marvel_master

Da unser Budget nur noch für einen warmen Teller Linsen-Suppe (ohne Fleischbeilage)

Ich brauche Fleisch, darum mache ich hier mal ein bisschen Werbung für Dienstag! Odin und ich werden dafür ds BVR Training ausfallen lassen und 2 Sterne für die Staffel holen. Ach ne, dass mit den Sternen war das Jungel Camp...

Mission war ein Success!
Wir haben die drei C-141B sicher nach Tivat begleitet und ihnen den Anflug ermöglicht.
Foto
Transporter im Anflug

Parking Position
Am Boden die drei C-141B, Iceman und Bumerang, Überflug Nik

Hier ein kleiner Vorgeschmack, bzw. ein kleines Tutorial für heute Abend.

SQUADRON STATUS

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BVR Lehrgang 4/7
BVR Logo.png

T/I: X/O Bumerang

Emergency Training 2018 Part 1
PatchDF Pilotenhand Training.jpg

T/I: X/O Bumerang
+Prüfungskommission

Play it again Sam Part 2

Airboss: F/O Bikeman

PatchDF Pilotenhand Training.jpg
Am Mittwoch 09.01.19 steht der erste Part unseres jährlichen Emergency Trainings an.
Die Besonderheit dieses Mal:
Ich denke mal die beteiligten Piloten haben alle bereits Post bekommen...
Aufgrund des Verlustes von drei F-16 beim letzten humanitären Einsatz über dem Ätna hatte sich eine Prüfungskommission gebildet.

Die Untersuchung der Turbofan General Electric F110-GE-132 Triebwerke hat natürlich erwartungsgemäß starke Verkrustung durch verglaste
Vulkan Asche aufgezeigt, was in Folge zu starken Performance Verlust bis hin zum Triebwerksversagen geführt hat.
Trotzdem steht der Vorwurf des - Pilot Error- im Raum, ob nicht eine Notlandung möglich gewesen wäre.

Darum wird uns die Prüfungskommission bei dieser Trainingseinheit ganz genau auf die Finger schauen.
Irgendwie hat sich die Sache auch noch rumgesprochen. Das Training findet öffentlich auf der AFB Rivolto statt, wo neben der Prüfungskommission eine reichliche Schar von Schaulustigen erwartet wird. Also lasst uns gut aussehen!
Das Emergency Training ist eine Pflichtveranstaltung für alle die nicht anderweitig eingeteilt sind.

Flugplan:
Wir werden in Pescara starten, über Rivolto die Übungen machen und dann in Aviano landen.

Anbei schon einmal der Aufgabenkatalog.
Emergency Part 1 beschäftigt sich nur mit dem Triebwerks recover.

1. Mission Erfolgreich!
Fallschirmjäger konnten über Tivat abgesetzt werden.
Keine eigene Verluste!

Debriefing

Die Mission war als "high risk" klassifiziert gewesen und dem war auch so...
von 6 eingesetzten F-16 mussten 3 als Totalverlust verbucht werden.
Eine F-16 schaffte noch eine Notlandung und lediglich 2 F-16 konnten sicher landen.

Der Auftrag bestand darin, dem Vulkan Ätna mittels Durandel Sprengbomben eine definierte Sollbruchstelle
beizufügen, so das austretende Lava zielgerichtet in eine nicht besiedelte Richtung abfließen konnte.
Gleich zu Beginn zeigte sich aber, dass das Turbofan General Electric F110-GE-132 Triebwerk der F-16
in Bezug auf Vulkan Asche so gar keinen Spaß versteht.
Die Piloten hatten sehr rasch mit starken Performance Einbußen der Schubleistung zu kämpfen.
Mehrere hatten einen Flammenabriss und mussten mehrfach die Maschine wieder hochspulen.
Aus diesen andauernden wiederkehrenden Verlust des Schubs (die Triebwerks RPM Anzeige zeigte massive Schwankungen)
resultierte bei den meisten Piloten ein Höhen und Geschwindigkeitsverlust.
Letztendlich schaukelte sich die Situation im Cockpit so auf, dass der Alternate nicht mehr erreicht werden konnte
und sich die Piloten mit dem Schleudersitz retten mussten.


Fazit:
Es konnten trotz aller Probleme 18 Durandel Bomben abgeworfen werden.
Letztendlich entstand der gewünschte Effekt, dass ein zwar kleiner aber kontinuierlicher Lavastrom in die gewünschte Richtung
abfließen konnte. Ob damit die Gefahr gebannt ist wird die Zukunft zeigen.
Die Mission ist somit als Erfolg zu werten.


Nach dem Einsatz wurde eine Untersuchungskommission gebildet um den Verlust von 3 F-16 zu untersuchen.
Um ein Pilots Error auszuschließen werden die Piloten in der nächsten Woche im Rahmen des jährlich anstehenden Emergency Training
mit solch einer und ähnlichen Situation rund um der Problematik des Triebwerkversagens auf Herz und Nieren getestet.


Beteiligte Piloten:
Viper, Bikeman, Nik, Marvel, Cuca, Maverick, Bumerang

hier
hier

Du musst dich allerdings kostenlos registrieren

Grüsse Bumerang

Hallo Wayns,

willkommen auf unserer Seite!
Ja, schau doch einfach mal im TS rein.
Regelmäßig sind wir online:
DI 20:15
MI 20:15
FR 20:30

Vielleicht hast du ja Lust gleich heute Abend mal reinzuschnuppern.

Grüsse Bumerang

Ansich eine gute Idee, Aber willst du nicht das noch neue deutschsprachiger Pitbuilder Forum damit bereichern?

LINK

Die erste Mission im neuen Jahr ist eine rein humanitäre.

Klassifizierung allerdings: high risk
Wir legen uns mit nicht weniger als einem Vulkan an.
Es gilt zahllose Menschen vor dem Ausbruch des Ätna auf Sizilien zu schützen.

Der Einsatz ist freiwillig!!!.

JOIN IN

Briefing:

Danke an Pitbull, war ein schöner Flug!

Auf Flugfläche 250 kam uns ein regulärer Airbus der Airberlin entgegen.....
Eine SU-27 (Rabbit) hatte sich auf seinen Kondensstrefien gesetzt...
Korbi ist bereits im Abfagmanöver

Iceman bei der Landung, im Hintergrund zwei F-16 Bikeman und Wildhog

Sicher ans Ziel gelangt

An die Piloten der 47th Dragon Fighter.

Aus aktuellem Anlass ist der traditionellen Neujahrsflug leider gestrichen worden.
Grund hierfür ist der jüngste Ausbruch des Ätna.
Die Dragon Fighter sind in diesem Zusammenhang am 02.01.2019 für eine High risk Mission angefordert worden.
Weitere Informationen folgen...

Anmeldung steht!