Beiträge von Bumerang

7 Maschinen sind erfolgreich überführt worden.
1 Maschine crashte leider. Der Pilot hatte leider einen Blackout (Bildschirm eingefroren)

Tanker in der Suppe

Crash Pilot im short Final

Crash im Wäldchen

Ok, interessante Perspektive.

Mein Wunsch bei so einer Sache. Rollen in Formation.

Oh die Erkenntnisse des Anfluges haben wir insgesammt 6 Piloten zu verdanken. Ich habs nur aufs Papier gebracht.

Beteiligte Piloten: Viper, Aquila, Bikeman, Lion, Harry, Bumerang

Habe aus den heute erflogenen Werten auf die Schnelle mal ein rudimentäres Anflugchart zusammen gedengelt.
Bitte ausdrucken.

offset aimpoint approach

airport chart

Holdingspot Charlie

Jupp, war gut geflogen.

2012 hatten wir in der Staffel mal kurzzeitig eine Gruppe welche sich mit Galerie Formationsflug beschäftigt hat. Ich glaub Westy, Viper Rabbit und ich Nach ein paar Stunden Training hat man so etwas schon drauf. Bei Interesse können wir das mal wieder aufleben lassen.

Zitat von Rabbit

Intern: (Bitte an Bumerang so eine Mission für Freitag zu bauen, da ich diese Woche absolut keine Zeit dafür habe ) DANKE, mein Freund

Flugplan wird ausgearbeitet! Allerdings soll das Wetter schlechter werden...
Wir werden am Mittwoch erst einmal ein Verfahren zur Schlechtwetterlandung entwickeln. Zu allem übel ist auch der TACAN der Base defekt.

Zitat von Iceman

Bei dir läuft das "Hotas Cougar Control Panel" einwandfrei auf Win 7 / Win 8.1?

Jup, einwandfrei auf Win7

Hi Tomcat,

ich denke mal, dass du, als du den FCC montiert hast einmal die Mittelstellung mittels der Micro Potis auf der Platine justiert hast.
Außerdem gibt es auf der Platine ja die Dippschalter umdie Stärke einzustellen.

Hier die Anleitung

Danach ist die Kalibrierung halt am besten über die manuelle Kalibrierung im Cougar Control Panel.
Hier kannst du das Ansprechverhalten, bzw. wie feste du ziehen musst beim Kalibrierungsvorgang selber bestimmen.
Machst du beim Erkennen der Achse geringere Maximal- Ausschläge, wird die Achse später im Spiel auch geringere Ausschläge und damit verbunden nicht so eine Kraftanstrengung benötigen, dafür natürlich empfindlicher reagieren.

Grüsse Bumerang

SQUADRON STATUS:

Flugplan:
Wie immer können Wünsche geäußert werden bzw. einfach
selber einen Termin im Flugplan ergänzen!
Bitte bei Treffen grundsätzlich in den Flugplan eintragen (auch im Nachhinein) zwecks Jahresauswertung

Zur Zeit befindet sich das Geschwader wegen eines NATO Mandates auf der AFB Ioannina in Grichenland.
+++++

BVR Lehrgang 7/7
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TI: X/O Bumerang / F/O Shooter

++++++

Basic Lehrgang Klasse 8/15

Ausweichtermin für Twister

T/I: X/O Bumerang

Basic Lehrgang Klasse 8/15

Themen:
- Rampstart

T/I: X/O Bumerang / F/O Shooter

Mission Shadow Warrior

Im Rahmen unseres Aufenthalts sind folgende Aktivitäten geplant:
Ausarbeitung und Erprobung eines ILS Anfluges ohne ILS
Orientierungsflug und Airrefueling

Airboss: X/O Bumerang

BVR Training
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Ausweichtermin Pitbull

T/I: X/O Bumerang

Mission Shadow Warrior

Noch keine Aktivitäten geplant. Geflogen wird in jedem Fall

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Keep youre skill high!
Theme August:

LNKT Techniken

hier ein kurzes Debrief für den Ghost1 Flight.
Three ship Flight mit Rabbit, Pitbull, Bumerang
Herzlichen Dank für Rabbit für die spannende Mission!
Vom Start ab ging es tief in die Canyons.
Die allgegenwärtige Gefahr der Luftabwehrstellungen war deuttlich spürbar.
Auf dem Weg zu unserem ersten Ziel, der Pogradec EWS Suite schlug bereits die Raketenstartwarnung einer SA-3 an.
Schnell über den nächsten Hügel in das benachbarte Tal gezogen. Der Aufschlag der Rakete am Boden war noch deutlich zu hören.
Beim Angriff stellten sich die Mavericks allgemein als nicht genügend effizient heraus und wir mussten mit dem Bordgeschütz nachbessern.
Die Station konnte erfolgreich außer Betrieb gesetzt werden.
Auf zum nächsten Ziel, eine TV Station bei Dabar.
Nach ein paar Runden Holding in einem engen Tal, in dem wir uns vor den nahen Sa-3 Stellungen versteckten, konnten wir pünktlich zur geforderten TOT das Ziel angreifen. Auch hier dürfte es für die nächste Zeit keine Sendeaktivitäten mehr geben.
Wir gingen auf Heimkurs, natürlich weiter im Low Level. Wir passierten gerade eine Stadt als für mich der Flug unerwartet und abruppt endete. Im Debriefing stand anschließend etwas von Kollision mit einem Gebäude. Sehr schade. In Zukunft werde ich im Low Level einen großen Bogen um Gebäude machen!!!
Meine Wingmen mussten sich auf dem Rückweg noch etwas vor aufsteigenden Migs verstecken (keine Feigheit, sondern Befolgung der ROE) und konnten anschließend wieder sicher landen.
Pitbull übernahm noch human ATC und sprach die nachfolgenden Flights runter.

Wieder mal ein tolles Event mit soooooo vielen Piloten.
Ein Schweißtreibender und spannender Flug!

Mist, bin leider auf dem Rückweg mit einem Gebäude kollidiert, oder sagen wir mal, das Spiel war der Meinung....
Bild zeigt 1msec vor dem Crash.
Da hatte Falcon wohl einen Knick in der Optik...

Gibt es unter Win10 wie gehabt einen Kompatibilitätsmodus? Hast du das schon probiert?

Da unser Mandat hier wohl ein bisschen andauern wird, habe ich den Kartenausschnitt für Bullseye auf die Gegend verkleinert und das Bullseye auf unsere Base gelegt. Einfach in DIN A 4 ausdrucken.

Zitat von Reno

Muss mal schauen wie der X/O gestimmt ist, noch eine Stauchung, und man sieht mich nicht mehr.

Solange der Fliegerarzt grünes Licht gibt...

Auch hier gibt kleinere Verbesserungen.
Bevor ich die Cockpitwandung hochgezogen habe, hatte ich die Tastatur im Panel versenkbar untergebracht.
Mit Wand verlangte es allerdings etwas an Fingerakrobatik die Tastatur aus dem Panel zu ziehen.
Habe daher der Tastatur einen neuen Platz gegeben. Natürlich kann ich die Tastatur immer noch einfach entnehmen und auf den Schoß legen.
Halterung ist NATÜRLICH aus Hobbycolor

Wenn möglich bräuchten wir Heute (Montag) noch etwas Unterstützung.

Thema BVR im Package. Wir bräuchten also Piloten welche das Package stellen...

SQUADRON STATUS:

Flugplan:
Wie immer können Wünsche geäußert werden bzw. einfach
selber einen Termin im Flugplan ergänzen!
Bitte bei Treffen grundsätzlich in den Flugplan eintragen (auch im Nachhinein) zwecks Jahresauswertung

Das Geschwader bleibt in Alarmbereitschaft und verlegt am Mittwoch zu einem anderen Stützpunkt!
+++++

BVR Lehrgang 6/7
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TI: X/O Bumerang / F/O Shooter

Basic Lehrgang Klasse 8/15

Themen:
- Rampstart

T/I: X/O Bumerang / F/O Shooter

Mission Shadow Warrior

Airboss: F/O Rabbit

Mission Shadow Warrior

Airboss: F/O Rabbit

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LNKT Techniken

Missing man formation
Viper, Nik, Bumerang, Rabbit, Shooter

Schick, schick, richte Gen. Briggs einen Dank von uns aus und erwähn mal nebenbei, dass wir von Adm. Burns seinerzeit auch eine Auszeichnung bekommen haben und er für jeden Piloten eine Kiste Havannas oben drauf gepackt hat...

Die Auszeichnungen sind in den Pilotenakten eingepflegt.
Glückwunsch an Harry für den ersten Orden!
Bronze Star Medal.gif

Hi Hummer,

ich denke das könnte in die Hose gehen.
Setze das DED an seinen richtigen Platz und säg ein Loch für die Platine in die Centerconsole (so hab ich es gemacht)

Hier zu sehen....

EDIT: hab grad gesehen, dass du doch noch eine andere (längere Platine hast.

Wenn du mir mal von beiden Seiten ein Foto machst könnte ich vielleicht eine Aussage treffen..