Beiträge von Cupra

  • Joystick Programmierung

    Der TQS arbeitet nur zusammen mit einem F-16 FLCS oder F-22 (Pro).. dazu brauchst einen Midi-Port und für die Software nen 3.5" Diskettenlaufwerk :D Wobeis das wohl auch zum Saugen ausm Netz gibt... aber die Software braucht DOS 5.0 oder höher... :3::5:

  • Rechner für Falcon BMS

    RAM is aktuell noch nedd so das Problem. BMS 4.32 is ne 32 Bit Anwendung was bedeutet dass es nicht mehr als 2GB an Arbeitsspeicher nutzt. Ob du jetzt 8 oder 16 drin hast is da wenig hilfreich.
    Und wie andere schon geschrieben haben, Track IR is das fast wichtigste ;) Bei den Ruderpedalen is das teure eigentlich nur Optik.. die normalen Pro verwende ich auch und die reichen dicke aus.

  • F-35 gegen Vorgänger F-16

    Die F-35 wird nie beerdigt werden. Dazu is schon zu viel Geld geflossen. Das Teil wird durchgeprügelt, egal wie gut oder schlecht es am Ende ist. Ob man es dann einsetzt oder pb man nach die vor F-15 und F-16 die Arbeit machen lässt bis es für die High-Tech Flieger sicher ist is ne andere Frage ;-)

  • Neue Grafikkarte

    Ich weiss dass das supergau ist. Aber bei blauem Himmel bringts mir nix, es muss auch flüssig laufen wenn es knallt rundum. Genau dann kann ich kein Geruckel brauchen. :4:


    Aber für ne 750er sind die 20 FPS gar nedd so schlecht.

  • Bauen eines ICP

    Für 165$ gibt's sonst auch das Kit von Viperpanels.. das is nochmal deutlich hochwertiger von der Haptik und auch Optik her. Vor allem beim ICP das später eventuell in ein Cockpit dann kommt is das noch ne Überlegung wert.


    Das Full Kit ist mit über 400 $ allerdings jenseits von gut und Böse...

  • thrustmaster F-16 FLCS & TQS

    Ich würd den auch holen. Cougar is wenn man weiss wie man ihn benutzt fast idiotensicher. Der braucht nedd mal ne Software um zu funktionieren. Und für den Preis is das echt nen Schnäppchen.


    Klar, er ist nicht perfekt, aber den perfekten Stick gibt es nicht. Viele die Probleme mit dem Cougar haben verwenden alte und überladene Profile (dieses Jagstang oder wie das heisst is da nen gutes Beispiel) in denen sogar noch Achskalibrierungen rein programmiert werden ... :4:


    Ich hab meinen zwar fürs Pit auf Force Sensor umgebaut, aber alles andere hat über 2.500 Stunden Flugbetrieb gehalten. Das sollte genug Zeit sein um was zu sparen :D Und du hast hier ja genug fähige LEute die dir helfen können und wissen wies funktioniert ;)

  • thrustmaster F-16 FLCS & TQS

    FLCS und TQS haben Gameport-Anschlüsse und werden unter MS DOS programmiert. Wer damals so was hatte der kann auch mit dem Cougar Dinge programmieren von denen jeder Windows-User träumen kann :D Allerdings wird es schwer das Teil unter Windows 7 oder höher zum Laufen zu bekommen. Und du brauchst ne Tastatur mit DIN-Anschluss. Solltest du nicht wissen was das is bist du vermutlich zu jung und dann auf keinen Fall das Ding nehmen. Ich kenne ein paar Leute bei denen der auch unter Win 7 rennt, aber einfach Plug & Play is das nicht ;)


    Für BMS das ideale wäre nen gebrauchter Cougar mit Force-Sensor, aber da biste schnell mal bei 3 - 400 Euro für alles zusammen. Dafür kannst auch nen 20 Jahre alten ausgenudelten Cougar dafür missbrauchen, das spielt dann keine Rolle.


    Alternativen sind dann der X-52 (würde ich nur als Übergangslösung sehen, die Saitek Software is war im persönlichen Gebrauch der letzte Mist :( ) oder halt der X-65 von Saitek (wird aber nicht mehr hergestellt) bzw. der neuere X-55 jetzt. Oder der Warthog von Thrustmaster.


    Auswahl gibt's da einiges, aber Preislich geht das alles erst so ab 200 Euro los. Is dann die Frage wie intensiv man das alles machen will. Für nen bissle rumfleigen langt auch der x-52, aber irgendwann is da nen Ende erreicht.