Beiträge von Neo

  • AF Patch 1.0.5

    Das Autoupdate macht wieder Probleme. Er installiert zwar und sagt 1.05 installiert, aber in F4 unter Setup steht nach wie vor 1.04 drin.


    Muss nicht sein, kann aber. Um sicher zu gehen, wählt die DL Variante von der Seite.

  • Training 10.01.06

    Bekannter Bug bei der AB. 23L passt, nur aus 23R wird 05R. Ein wenig verwirrend aber wenn man´s weiss... ;-)


    Zu Punkt 1., ist uns doch die Tage schon bei dem Test aufgefallen. Etwas komisch das ganze, na ja...

  • Korea 2005 - TE

    Snowman hat uns ein kleines Päckechen mit TE und PowerPointPresäntation gebastelt und ich muss sagen.. Wow nicht schlecht. Wer die TE noch nicht hat, wird hier fündig.


    Wir haben uns heute an die TE gewagt. Zu 4 wollten wir es versuchen...


    Ich glaub man sollte es ja nicht erwähnen, aber der erste Flug war irgendwie schlecht gebrieft worden. Asche auf mein Haupt...


    Besetzt waren der OCA-Strike durch Reno und Charles sowie der Escort durch Dagger und mich. Der SEAD Escort blieb KI....


    Bedrohungen sind ja schön in der PPP erwähnt (MIG 25/31 | SA 2/3).



    Im ersten Flug war die Absprache so schlecht, das die TE einfach scheitern musste. Der OCA war zu früh im Zielgebiet und der 2 Ship Escort konnte nicht decken. 8 Bandits, oder waren es nur noch 6... waren da einfach zuviel.


    Mein Wingi wollte unbedingt in den DF, der OCA wurde nicht gefragt und zu guter letzt hab ich mich auch von ner 23er pflücken lassen.



    Der 2. Flug sollte, was die Komunikation betrifft, def. besser werden. Den Rest natürlich inclusive.


    Beim Anflug hat sich der Escort auf Höhe des SEAD´s begeben um diesen evtl. noch zu schützen. Der OCA bekam anweisung an STPT 7 zu "warten" bis vom Escort ein "go" kommt.


    Zuerst waren da 4 MIG 23 und dann gleich noch 4 MIG 25... Na ja, der SEAD hat 2 Bandit gepflügt und ist direkt auf Alternate ausgewichen, d.h. beide SAM´s waren noch aktiv.


    In der Zwischenzeit hat sich der Escort über die restlichen 6 Bandits hergemacht. Ziel rauspicken und gemeinsam angreifen war die Devise und nach Abschuß abdrehen.


    Durch dieses Defense - Offense - Defense konnten wir in "Ruhe" alle 6 Bandits erfolgreich bekämpfen. Nach dem letzten Abschuss bekam der OCA das "go" für ein low level target approach.


    Links vom Ziel auf Angel 25 hat sich der Escort positioniert um dem OCA visuelle unterstützung zu geben. Der SA 3 launch wurde vom Escort schnell gemeldet und dem OCA ein andere egressing route zugewiesen.


    Danach sammelten sich beide Packages um gemeinsam den Heimflug zu machen.



    Ein dickes Lob von mir/uns an den TE Bastler. Sehr schön in Szene gesetzt und auch die TE selbst ist sehr gut zum fliegen.
    Ein paar kleine Kritikpunkte habe ich zwar, aber das läuft unter 4 Augen. No Panic Snowman :thump:
    Keep up the good work!


    Finally noch 2 Bilder vom Debrief...

  • VK: CWU-27/P Overall

    Wie im Header geschrieben hab ich noch ein Flightsuit über. Größe 40/42.


    Ist kein org. Nomex !!!


    Wer ihn haben möchte, PN oder hier Interesse bekunden.


    Preis: 30 Euro


    Übergabe in Ahaus oder via Versand