Training 10.01.06

  • was ist uns aufgefallen?!?!


    Rampstart:


    Man darf nicht die RW 23R bei der Ausfahrt B überqueren um zur 23L in Halteposition zu fahren, man muß sich bei 23R Ausfahrt A an der Haltelinie anmelden, dann ein STück die 23R befahren um bei Ausfahrt B auf die Querverbindung zur RW 23L zu gelangen. Cowboy 1.1 und 1.2 dürfen gleichzeitig auf die RW 23L in Halteposition fahren.


    Tanker:


    Das Mistding kann auf Angel 22 bei 410Knoten mit 7 Gs kurven und wartetn bis man 1 nm dran ist um dann zur Seite wegzubrechen!!
    Bei Nachtbetankung kann man das Flugzeug auf große Entfernung fasst besser ohne NVG visuell sehen, da die Texturen etwas leuchten.


    Landung: 1.1 bekommt Vektor RW 23R 1.2 Vektor RW 05R ??? Kurz danach erhält 1.2 Landeerlaubnis auf RW 23L, der Rest von unserem Flug hatte auch ganz witzige Flugvektoren erhalten??


    Wie war das bei den anderen Trainingsflights??

  • Bekannter Bug bei der AB. 23L passt, nur aus 23R wird 05R. Ein wenig verwirrend aber wenn man´s weiss... ;-)


    Zu Punkt 1., ist uns doch die Tage schon bei dem Test aufgefallen. Etwas komisch das ganze, na ja...

    Regards / Gruß
    dragonfighters_sig_neo.jpg

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