Man kann aber auch in Setup die ingame-Videos ausschalten
Beiträge von Westy
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Hier ein paar Infos, welche ich zusammen suche!
Panels bekleben
Ich versuche mal mit Laserdrucker auf selbstklebende Folie zu drucken und das ganze anschließend mit matten Klarlack zu versiegeln.
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Zitat
Original von Adama
... und anschließend haben Scuba und SkyLion im Dogfight von mir den A... - **ich meine Mors** versohlt bekommen. :happy:
Du KILLER :don:
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dieses Mal gab es Theorie!
Anflug zum Luftkampf (Sandwich), sowie verhalten bei SAM Bedrohung
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Re: Wingman commands
Handbuch Seite 503 > Pince, run single side offset, posthole und chainsaw
Desweiteren gibt es noch folgende Element-commands:
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Quote:
Originally Posted by nyquist
the translation of that page is something like this:
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New interesting commands are:
Beam Deploy
Beam beam
Wall
Grinder
Wide Azimuth
Short Azimuth
Wide LT
Short LT
here's the meaning:beamDeploy -- 3&4 break and take the target at 45° (that's what beam means). In theory, if the target engage them they just should go defensive while 1&2 should engage. The opposite happens if the target engages 1&2. Unfortunately at now 3&4 break but they don't engage when required.
beamBeam -- as the previous but 3&4 break in 2 different directions: one at right and the other on the left.
wall -- 3&4 move on a line with 1&2 as to form a wall.
grinder -- 3&4 should speed up, go away from the fight and then come back in support for others. At now they just go away.
wideAzimuth -- as azimuth, but 3&4 break and take targets at the radar border.
shortAzimuth -- as wideAzimuth but taking enemies at 30° on a side.
wideLT -- 3&4 try to move in trail at 15-20 NM with respect to the leader.
shortLT -- as wideLt but at 5-10 NM
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Zitat
Original von Taifun
ich hab fast jeden abend zeit z.B heute wäre gutmfg taifun
Aber heute ist Dienstag = Training
Naja ich bin leider nicht da heute, aber vielleicht kann Dir jemand vor unserem Training so gegen 20:00 Uhr den Check-in abnehmen?
Freiwillige vor!!! :don:
TeamSpeak Daten stehen im Forum, das Gäste-Paßwort sende ich Dir als PN!
Gruß
Westy
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erst dachte ich hustenanfall, aber das Wort kenne ich nicht???
Tja solange du nix befiehlst bleiben die Wingis bei Dir!
Sollte die MIG noch sehr weit weg sein (mehr als 15nm) bringt das rechtzeitige, vorrausschauende, aktivieren des ECM-Pods was! Hier besteht aber auch die Gefahr eine RADAR als HOJ einzufangen!
MIG 29 werden eigentlich recht früh erkennbar auf dem Radar, am besten allen Musik on befehlen, dann das Ziel aufschalten und dem Element beam beam bzw. dem Wingi shainsaw befehlen, während man mit vernünftger Geschwindigkeit leicht versetzt zum Wingi quer auf die Ziel zuhält und evtl. auch eine Slamer versendet.
Wichtig bei MIG 29 ist das rechtzeitige absetzen vom Feind am besten das 2. Element einen break right befehlen, während man leicht nach links kurvt, dabei aber das Ziel immer noch den ECM als Quelle bietet.
Bei rund 30nm einen hook fliegen und das zweite Element auf den Gegner jagen, meist hat man aber ein Timing Problem und es kracht dann.
Defensiv kann man solange die Migs ärgern bis diese Ihre Raketen verschossen haben und dann wird geerntet hehehe <<< diese Methode kostet Zeit uns Sprit aber hat die größten Überlebenschancen.
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hi, wer Lust hat kommt heute ABend einfach auf den Arma Server von http://www.Forces-of-war-hq.de
Benötigt wird: Armed Assault, Queens Gambit Addon und diverse Mods. Wie die Mods bezogen und installiert werden steht alles im dortigen Forum!
Man trifft :don: sich LOL
P.S. Das interne Arma Event für Members findet erst am 30.08.2008 statt, war eine fehlerhafte Information von mir, sorry :exitus:
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jo bei Scuba ´s Maschine wurde anhand des gefunden Datenschreibers und der umliegenden Wrackteile durch die Ermittlungskommission folgendes festgestellt:
- kurz nach dem Start kollidierte Scuba mit einem asiatischen Glühwürmchen,
... derzeit wird gerätselt was wohl dem dem Glühwürmchen beim aufprallen auf die Canopy als letztes durch den Kopf ging, ein erfahrener Kampfpilot und Altcolonel meinte scherzhaft hinter vorgehaltener Hand "der A...." :cool:
Natürlich nehmen wir abstand von dieser Aussage und suchen weiterhin nach der Ursache des Unfalls!
... desweiteren wurde leider ein Kamerad während der Kampfhandlungen Opfer einer SAM, entweder war die SAM zu schnell oder er zu langsam. Eine genaue Untersuchung des Vorfalls kann erst nach Befriedung des Einsatzgebietes erfolgen.
Westy
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jo das Problem kenne ich mein letzer Flug in den Kosovo wurde teilweise mit Autopilot geflogen, während der Pilot (ich) seinen Notdurft verrichtete hehehe.
Wer war da eigentlich dabei, war auf jeden Fall auch online :rofl:
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da fehlt jemand??? Ich war gestern während meines Installationsmarathon ein paar mal im Chat, dort waren aber mehr Leute.
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das ist ja mal geil hehehe
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hier noch Tape1 vom Angriff
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ein paar bildliche Ergüsse von gestern abend!
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Ich hab vergessen zu erwähnen, dass Adama bei dem gestrigen Campaigneinsatz ingame befördert wurde hehe
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ZitatAlles anzeigen
Original von Charles
Herzlichen Glückwunsch, Adama!Und: willkommen im irresten Falcon-Haufen.
Ich nenne das gerne und aus Überzeugung:
"Meine Falcon-Familie".Hier findest Du gleichgesinnte, komplizierte,
alberne und fanatische Piloten.
Aber das weißt du ja schon. Grins.Ich hoffe, daß Du wohlfühlst und ganz viele,
schöne, aufregende, lehrreiche Flüge mit uns
durchstehst. Nochmal Grins.Zur Strafe, weil Du ja jetzt ganz offiziell zu
uns gehörst, habe ich Dir eine PN geschickt.
Gröööööööööööööööööööööööööööhl©.Natürlich weiß er es schon und wie im wahren Leben ist er nun mit uns verheiratet und bekommt regelmäßig die Taschen geleert! :rofl:
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Zu fünft durften wir gestern den Worten von Adama´s Briefing lauschen, als er uns in unsere Aufgaben, Zielen und möglichen Bedrohungen unterwies.
Auch als Flightlead stand er ganz seinen Mann und brachte durch überlegtes Handeln und agieren dem Feind herbe Verluste bei und sein kplt Package - bestehen aus 4x F16 Blk 40 Tarcap und 4x F16 Blk 40 OCA-Strike - aus dem Kriegsgebiet rund um Hwangju heil nach Hause (OSAN AB).
Hiermit hat nun auch Adama gezeigt, das er sich den F/O bei den 47DF verdient hat.
47DF stillgestanden
... hiermit entlasse ich in meiner Aufgabe als C/O Adama als 47DF-Anwärter und verleihe ihm hiermit feierlich die verdienten Schwingen als F/O 47DF.
... rührt Euch!
Herzlichen Glückwunsch Adama, deine erste Aufgabe als F/O ist es nun das Debriefing als Flugbericht in unserem Forum zu posten.
Westy C/O 47DF