Beiträge von kowalski

  • Bullseyetrainer

    Hallo Nik,


    generell hat Bumerang das schon richtig erkannt. Das ganze richtet sich an Einsteiger.


    Das Problem für die meisten Anfänger (mich eingeschlossen) ist das Übertragen der Calls vom Awacs auf die Karte/HSD.

    Auf welche von beiden ist erst einmal egal.


    Und wenn man da schneller wird gewinnt man in meinen Augen einen Taktischen Vorteil...

  • Dropbox läßt sich nicht aktivieren

    Eventuell versuchen die Browser sich automatisch einzuloggen, Versuche Mal den Private Modus.



    Was für eine Netzverbindung hast du?


    Wenn ipv6, Versuche Mal das bei dir lokal am PC zu deaktivieren. Es könnte aber sein dass dann bis zur Reaktivierung gar kein Internet mehr geht. (Also nur machen wenn du weißt was du tust.)


    Sollte der Router im Normalfall aber hinbiegen.

  • Bullseyetrainer

    Hallo,



    um das ganze etwas Spannender zu machen habe ich ein Punktesystem zugefügt.


    Dieses bewertet Geschwindigkeit, Genauigkeit und Entfernung (Weiter entfernt vom Bullseye ist merklich Schwieriger)


    Eine runde läuft 2 Minuten danach wird die Punktzahl angezeigt...


    Mittels b kann man neue Koordinaten anfordern => Bisher keine Strafe nur der Zeitfaktor wird nicht resettet aber ist halt alles noch in Arbeit ;-)



    https://drive.google.com/file/d/1hcz...ew?usp=sharing




    Bin mal gespannt auf eure Highscores ;-)



    PS: Die Alte Version bleibt zum Stressfreien üben Verfügbar..

  • Bullseyetrainer

    Hallo,


    im Zuge meiner Programmierübungen habe ich einen Bullseyetrainer gebastelt.


    Da sich das Thema Bullseye besonders am Anfang oft schwierig gestaltet dachte ich Baust halt was..


    Ich habe zwar davon gehört, dass es irgendwo schon so ein Tool gibt aber ging ja um die Übung ;-P


    Wenn ihr das Tool Startet müsst ihr einmal in die Mitte Klicke (0,0) Dann werden oben links Koordinaten angezeigt.


    Nun auf die Koordinaten Klicken und gut ist :-)


    Habe noch ein paar Ideen für weitere Features, aber zum üben langt es...



    https://drive.google.com/file/…kuclSgkN/view?usp=sharing

  • Systemfrust

    Ja es gibt eine massive Verbesserung seit U2 auch wenn noch nicht alles ganz weg ist.


    Aber anstatt von 4 ctds bei 4 Piloten hatten wir seit U2 nur noch 0.5 pro Abend...

  • SOP of the week

    hängt das nicht von der Startposition ab?


    Im Hangar den Sitz Scharf zu machen halte ich für eine nicht so gute Idee.

    DIe Geschichte mit Last/Chance/Takeoff hängt vermutlich vom Schleudersitz ab. In den Starfighter Dokus sieht man oft dass das Ding erst vor dem Start scharf geschaltet wurde. Das hing, vermute ich, damit Zusammen dass die Sitze keine Zero/Zero Cabability hatten. Also bei Null Speed und Null Höhe keinen sicheren Auschuss gewährleisten konnten. (Und ich meine damit nicht die Vorserien Version mit Ausschuss nach unten)


    Also die Richtige Antwort ist in meinen Augen: Kommt drauf an.

    Bei der F16 würde ich aber sagen sobald man unter freiem Himmel ist...

    Also Es macht auch schon Sinn den Sitz VOR dem Engine Start Scharf zu schalten, wenn man draußen steht. Da kann ja auch schon was schief gehen...

  • SOP Training

    Hi Generell finde ich man sollte nicht zu lange auf UHF 1 bleiben.


    Gerade wenn die Startzeiten nahe Zusammenliegen ist das schon Chaotisch.


    Die Probleme, die In der Phase auftreten, lassen sich meist nicht mit 1- 2 Worten Abhandeln.(Es sind Zumeist technische Probleme). Ich halte das nicht für Buchenau tauglich.


    Die alten BD SOPS hatten eine Frequenz für jeden Flight im Backup Check.


    Ich halte ich für sinnvoller und ist auch nicht wirklich schwieriger einzustellen.

  • Voice Attack

    Hallo,


    auch ich nutze VA, zwar nur Rudimentär aber es funktioniert.


    Die Möglichkeiten sind nahezu unbegrenzt..


    Klar muss einem natürlich sein dass einiges davon, was man so erzählt, Online auf Microsofts Servern landet.


    Alles in allem ein gutes Tool.

  • Joker's Pit

    Coole Sache sieht ja wirklich nach was aus, und ich kann nur sagen ich selbst habe es keine Sekunde bereut mit dem Pit angefangen zu haben. Auch wenn ich mich, momentan, auf "Auflösung Lego" Beschränke. für mich ist das vorerst genug....


    Aber ich habe ja noch Zeit :)

  • DCS 2.7

    Nach langem hin und her Überlegen habe ich mir nun doch die F14 in den Hangar gestellt. (Ist gerade reduziert)

    Wenn mal wer Lust hat.. ich mache auch gerne mal Goose ;-P


    Jediglich das Zeitmanagement wird schwer...


    Aber Hey es ist die F14 :-:8:).

  • April Buchenau Ersatzprogramm

    Hallo


    seit gestern läuft schon das April Buchenau Ersatzprogramm,


    Da es scheinbar hier noch nicht wirklich ankam. HIer mal Hanibals Beitrag bei uns im Forum:


    Der Flug heute Abend soll ein Special Extended Flight werden mit Luftbetankung für alle die wollen.


    Hier brauchen wir noch Teilnehmer :P


    Hoffe wir sehen uns Spätesten Samstag Abend :-P


    Gruß
    Kowalski

  • SAR Search and Rescue

    Coole Diagramme Danke schonmal dafür.


    Beim Staurohr tippe ich auf Roof da es erst ab 20 Kt vernünftig anzeigt..


    Ich werde 1-2 davon ins Briefing von Convoy 2 Einbauen.


    => Am Führungsfahrzeug wurde der platte Reifen getauscht. Vom Seal Camp wird es frische Seals geben. Wir treffen den Convoy wieder an dem Punkt an dem wir ihn verlassen haben.


    Der Sender am Camp wurde repariert.


    Generell bräuchte ich einen freiwilligen der die Mission vorher schonmal mit mir Fliegt. Ich will einfach unliebsame Überraschungen vermeiden...


    Sollte Dabei rauskommen dass das ganze schneller geht als erwartet könnte man die Mission auch komplett nochmal fliegen, jedoch war mein Eindruck das es Spritmäßig eng werden könnte (im MP geht doch einiges länger als allein). DIe Alternative wäre ein FARP einzubauen....

  • BMS 4.35!

    Jupp das war wirklich ein schöner Flug, etwas gelernt und Spaß dabei gehabt so muss das sein.


    Ich bin wieder voll im BMS Fieber :-)